clubby Inviato 26 Marzo 2013 Segnala Inviato 26 Marzo 2013 si è detto e ripetuto di tutto qui ma nessuno ha parlato di età del conducente. Se hai 20-25 anni e quindi la patente da pochi anni, con molta probabilità sarai tra quelli a cui piace ancora smanettare col cambio e giocare con la frizione. Dopo 20 anni di patente ed auto col manuale e traffico di oggi vi assicuro che una volta che si passa all'automatico non si torna indietro, anzi dalla Smart alla Ferrari, uno la frizione non la vuole più. Poi tutto ha un rovescio della medaglia e de gustibus. Io ho cominciato nel 2004 col 120d automatico, nel 2007 130i automatico. Ora ho sia la clubman che la Z3 senza frizione. E son contento. Anche se posso ben comprendere i "giovani" sostenitori del manuale..
f4gSiMo Inviato 26 Marzo 2013 Segnala Inviato 26 Marzo 2013 massi... è un discorso che non avrà mai fine... è come dire meglio le more o le bionde? 1
silverboy Inviato 26 Marzo 2013 Segnala Inviato 26 Marzo 2013 massi... è un discorso che non avrà mai fine... è come dire meglio le more o le bionde? 3
Ale_l'irreCOOPERabile Inviato 26 Marzo 2013 Segnala Inviato 26 Marzo 2013 massi... è un discorso che non avrà mai fine... è come dire meglio le more o le bionde? 1
f4gSiMo Inviato 26 Marzo 2013 Segnala Inviato 26 Marzo 2013 per me cambio manuale o automatico è come dire meglio na gnocca o na cozza?...la risposta è semplice... eeeehhhh!!!! buhuhhhhuuuuuu sei il solito! ahah 1
silverboy Inviato 26 Marzo 2013 Segnala Inviato 26 Marzo 2013 eeeehhhh!!!! buhuhhhhuuuuuu sei il solito! ahah 1
nicominicooper Inviato 27 Marzo 2013 Segnala Inviato 27 Marzo 2013 ho letto le prime pagine e mi sono bastate, chi consiglia il manuale è perchè non ha mai provato una S con l'automatico o perchè ( beato lei) vive dentro l'autodromo di monza quindi gira li. io ho una cooper con lo steptronic e purtroppo aspirato + automatico non è il top per prestazioni, ma provando la S con lo stesso cambio, cambia tutto! la cambiata è davvero rapida, merito a mio avviso di potenza maggiore e turbo. consumi lievemente più alti, ma parliamo di 1/2 km/l, ma non dite sempre che chi compra una S non dovrebbe guardare i consumi? fai la tua scelta, ma considera che se usi l'auto almeno il 50% in città prendi l'automatico, è un altro mondo!
MassiMINI89 Inviato 27 Marzo 2013 Segnala Inviato 27 Marzo 2013 (modificato) io vengo da un manuale..anzi solo da macchine col manuale! l'altra domenica ho provato la paceman S con cambio automatico...be devo dire che mi è piaciuto molto,non è per niente lento,piuttosto direi graduale e devo dire che durante il giro di prova,mi sono proprio rilassato ,cosa che non capita molto spesso alla guida Modificato 27 Marzo 2013 da MassiMINI89
silverboy Inviato 27 Marzo 2013 Segnala Inviato 27 Marzo 2013 c'è da dire che la s ha una pappa del cambio diversa dalle altre mini! è pi+ veloce e tarata diversamente!! comunque usando il nuovo step 8 rapporti e da sbavo , cambio immediato e senza gli strattoni del doppia frizione unica cosa son le 8 marce veramente tante se sei in modalità manuale
nicominicooper Inviato 27 Marzo 2013 Segnala Inviato 27 Marzo 2013 c'è da dire che la s ha una pappa del cambio diversa dalle altre mini! è pi+ veloce e tarata diversamente!! comunque usando il nuovo step 8 rapporti e da sbavo , cambio immediato e senza gli strattoni del doppia frizione unica cosa son le 8 marce veramente tante se sei in modalità manuale
f4gSiMo Inviato 27 Marzo 2013 Segnala Inviato 27 Marzo 2013 c'è da dire che la s ha una pappa del cambio diversa dalle altre mini! è pi+ veloce e tarata diversamente!! comunque usando il nuovo step 8 rapporti e da sbavo , cambio immediato e senza gli strattoni del doppia frizione unica cosa son le 8 marce veramente tante se sei in modalità manuale con l'8 rapporti, se hai i paddles, quando arrivi ad una curva sparato devi scalare come in F1 5 marce tutte in un botto? ahahah
Ale_l'irreCOOPERabile Inviato 27 Marzo 2013 Segnala Inviato 27 Marzo 2013 ......queste sn emozioni.... :wub: 1
f4gSiMo Inviato 27 Marzo 2013 Segnala Inviato 27 Marzo 2013 ......queste sn emozioni.... :wub: ...poi col mocassino verniciato! ahah ma Ayrton poteva permettersi questo ed altro!
clubby Inviato 27 Marzo 2013 Segnala Inviato 27 Marzo 2013 (modificato) ......queste sn emozioni.... :wub: Modificato 27 Marzo 2013 da clubby
cippy Inviato 27 Marzo 2013 Segnala Inviato 27 Marzo 2013 ho letto le prime pagine e mi sono bastate, chi consiglia il manuale è perchè non ha mai provato una S con l'automatico o perchè ( beato lei) vive dentro l'autodromo di monza quindi gira li. io ho una cooper con lo steptronic e purtroppo aspirato + automatico non è il top per prestazioni, ma provando la S con lo stesso cambio, cambia tutto! la cambiata è davvero rapida, merito a mio avviso di potenza maggiore e turbo. consumi lievemente più alti, ma parliamo di 1/2 km/l, ma non dite sempre che chi compra una S non dovrebbe guardare i consumi? fai la tua scelta, ma considera che se usi l'auto almeno il 50% in città prendi l'automatico, è un altro mondo! La ho provata, e non mi ha per nulla convinto. Molto meglio il manuale, ma va a gusti personali.
silverboy Inviato 27 Marzo 2013 Segnala Inviato 27 Marzo 2013 ahahah col mocassa in vernice e la calza bianca in spugna!!ahahah
Laurence Inviato 1 Aprile 2013 Segnala Inviato 1 Aprile 2013 Io sono della vecchia scuola e preferisco, su Mini, ancora il manuale, sopratutto se paragonato allo steptronic BMW. Purtroppo, però, siamo arrivati quasi alla fine dell'era del cambio manuale ed in futuro ben presto ci saranno perlopiù solo cambi automatici. Se anche la Porsche, sulla nuova GT3, ha abbandonato il cambio manuale, avrà avuto dei validi e buoni motivi.
f4gSiMo Inviato 2 Aprile 2013 Segnala Inviato 2 Aprile 2013 Io sono della vecchia scuola e preferisco, su Mini, ancora il manuale, sopratutto se paragonato allo steptronic BMW. Purtroppo, però, siamo arrivati quasi alla fine dell'era del cambio manuale ed in futuro ben presto ci saranno perlopiù solo cambi automatici. Se anche la Porsche, sulla nuova GT3, ha abbandonato il cambio manuale, avrà avuto dei validi e buoni motivi. be', i cambi automatici recenti sono ben più veloci dei manuali...
cippy Inviato 2 Aprile 2013 Segnala Inviato 2 Aprile 2013 Io sono della vecchia scuola e preferisco, su Mini, ancora il manuale, sopratutto se paragonato allo steptronic BMW. Purtroppo, però, siamo arrivati quasi alla fine dell'era del cambio manuale ed in futuro ben presto ci saranno perlopiù solo cambi automatici. Se anche la Porsche, sulla nuova GT3, ha abbandonato il cambio manuale, avrà avuto dei validi e buoni motivi. Marketing e costi di sviluppo.
f4gSiMo Inviato 2 Aprile 2013 Segnala Inviato 2 Aprile 2013 ma scusate, gli attuali cambi automatici (parlo delle così dette supercar) forniscono prestazioni ben superiori e velocità di cambiata che con un manuale ti sogni!!! c'è poco da dire...
MassiMINI89 Inviato 2 Aprile 2013 Segnala Inviato 2 Aprile 2013 ba ragazzi ognuno prende quello che vuole di sicuro in strada non giriamo per fare il tempo siam mica in F1...
cippy Inviato 2 Aprile 2013 Segnala Inviato 2 Aprile 2013 Non solo, o perlomeno non come motivo precipuo. In ogni caso, aspettiamo le recensioni degli addetti ai lavori. L'unico motivo è perchè da ricerche di marketing non gli conviene fare il manuale. Prendi ferrari: non fanno più manuali non perchè all'altezza, ma perchè hanno visto che di manuali ne vendevano ben poche, quindi non gli conveniva sviluppare anche la versione manuale per così pochi esemplari. Alla fine è tutta un questione di marketing e costi, non di tecnica. ma scusate, gli attuali cambi automatici (parlo delle così dette supercar) forniscono prestazioni ben superiori e velocità di cambiata che con un manuale ti sogni!!! c'è poco da dire... Vero, ma un manuale se usato bene non ha nulla a che invidiare a un automatico. E' il marketing che li ha mitizzati.
Laurence Inviato 2 Aprile 2013 Segnala Inviato 2 Aprile 2013 (modificato) L'unico motivo è perchè da ricerche di marketing non gli conviene fare il manuale. Prendi ferrari: non fanno più manuali non perchè all'altezza, ma perchè hanno visto che di manuali ne vendevano ben poche, quindi non gli conveniva sviluppare anche la versione manuale per così pochi esemplari. Alla fine è tutta un questione di marketing e costi, non di tecnica. Vero, ma un manuale se usato bene non ha nulla a che invidiare a un automatico. E' il marketing che li ha mitizzati. Modificato 2 Aprile 2013 da Laurence
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