Molle o assetto...??? (solo per estetica non pista)

[Ale_l'irreCOOPERabile]

Ragazzi qualcuna sa dirmi nulla su questo assetto?

Kit a ghiera v-maxx

[Ospite Robson]

ahahahhahahahaah, lo sapevo che ci cascavi prima o poi...

[Rekka]

Mi spiace Rekka ma non posso fisicamente... Sono a Torino (vivo qua per gli studi) e la mini ce l'ho in Sicilia (luogo di nascita e provenienza).. :(

[Davy]

Secondo voi conviene montare le molle H&R su degli ammortizzatori plus originali con 50.000 km all'attivo?

[EspositoCarmine]

non saprei io x il momento c'ho rinunciato...... con il kit aero non voglio rovinarlo ...

più in la si vedrà... ;)

[Kry90]

Certo che vanno bene....

Certo che dipende da come sono usurati per adesso i tuoi ammo! Questi 50 mila km come li hai fatti? Città? Pista?

Se senti ancora molto bene gli ammo non hai nessun problema ;)

[Kry90]

non saprei io x il momento c'ho rinunciato...... con il kit aero non voglio rovinarlo ...

più in la si vedrà... ;)

Mica rovini il kit aero con l'assetto... :huh:

[EspositoCarmine]

kty ma nella foto della firma....quante persone eravate in auto O_o ???

[EspositoCarmine]

Mica rovini il kit aero con l'assetto... :huh:

[Kry90]

ma perche tu non sai dove vivo ?? :P

le strade sono piene di crateri e disconnessioni che anche i suv arrancano ;)

Ma quello anche da me... Basta stare attenti! Ovviamente non puoi prendere le buche a 180 :P

[EspositoCarmine]

Ma quello anche da me... Basta stare attenti! Ovviamente non puoi prendere le buche a 180 :P

[Davy]

Io non ho il kit jcw ma sicuramente gratterò da qualche parte, tra buche rialzi e sali scendi, credo non ci sia scampo.. Gli ammortizzatori sono in buono stato quindi rischio e le monto, poi quanto dureranno si vedrà, ma sicuramente in futuro farò un'assetto completo.. :D

[Kry90]

ma quasi sicuramente le monterò spero solo che la minozza non mi diventi inguidabile e scomoda....tu le hai kry ??

dimmi qualche parere ti è diventata difficile da guidare in citta (cioè devi stare molto atento quando la guidi rsppettivamente a prima ?? )

Devi stare più attento ovviamente! Ma non diventa assolutamente inguidabile.... I più rognosi sono i dossi quelli in pietra larghi....

[pinnarulez]

Devi stare più attento ovviamente! Ma non diventa assolutamente inguidabile.... I più rognosi sono i dossi quelli in pietra larghi....

[Kry90]

E molto piu secca sulle buche con le H&R? Hai avuto modo di confrontarle con le prokit?

Più rigida di quando era stock è sicuro....

Le prokit le ho provate su un altra MINI.

Alla fine eibach e H&R sono le migliori in fatto di qualità! La differnza sta solo che le Eibach abbassano un pelo meno delle H&R ;)

[pinnarulez]

Più rigida di quando era stock è sicuro....

Le prokit le ho provate su un altra MINI.

Alla fine eibach e H&R sono le migliori in fatto di qualità! La differnza sta solo che le Eibach abbassano un pelo meno delle H&R ;)

[Kry90]

In che senso?

Io la trovo migliorata, più rigida ma molto migliorata.... Poi da quando ho messo anche la duomi ancora di più!

[pinnarulez]

In che senso?

Io la trovo migliorata, più rigida ma molto migliorata.... Poi da quando ho messo anche la duomi ancora di più!

[pauldesign]

Sia le eibach che le H&R sono molle progressive. La differenza sostanziale è che le eibach abbassano circa 25/30 mm su entrambi gli assi, mentre le H&R abbassano 25/30 mm all'anteriore e 15 mm al posteriore.

Esteticamente molti preferiscono la soluzione di eibach ma in realtà il ribassamento proposto dalla H&R ha un fondamento. Quando si abbassa la mini il retrotreno prende molto camber negativo ed è uno dei fattori che rende la mini sottosterzante. Abbassandola maggiormento all'avantreno dovrebbe diventare un po' più reattiva in inserimento.

[Davy]

In generale le Eibach e le H&R si equivalgono.. E' come dire per quanto riguarda i filtri dell'aria a pannello BMC e K&N.. Comunque io ho preso le H&R perchè le ho trovate ad un prezzaccio (150€ spedite) e perchè preferisco delle molle che abbassino leggermente di più!

[pinnarulez]

Sia le eibach che le H&R sono molle progressive. La differenza sostanziale è che le eibach abbassano circa 25/30 mm su entrambi gli assi, mentre le H&R abbassano 25/30 mm all'anteriore e 15 mm al posteriore.

Esteticamente molti preferiscono la soluzione di eibach ma in realtà il ribassamento proposto dalla H&R ha un fondamento. Quando si abbassa la mini il retrotreno prende molto camber negativo ed è uno dei fattori che rende la mini sottosterzante. Abbassandola maggiormento all'avantreno dovrebbe diventare un po' più reattiva in inserimento.

[pauldesign]

In generale le Eibach e le H&R si equivalgono.. E' come dire per quanto riguarda i filtri dell'aria a pannello BMC e K&N.. Comunque io ho preso le H&R perchè le ho trovate ad un prezzaccio (150€ spedite) e perchè preferisco delle molle che abbassino leggermente di più!

[Davy]

Quindi non e vero che le h&r abbassano di piu anzi

[pauldesign]

Quindi non e vero che le h&r abbassano di piu anzi

[pinnarulez]

Sono molto sicuro di questa cosa, forse la confusione deriva dal fatto che la H&R fa anche delle molle che ribassano 50mm all'anteriore e 30mm al posteriore.

Questa è una mini con le H&R, si vede chiaramente che è puntata di muso