TASTO SPORT AFTERMARKET SARA' REALTA'

[wwleone]

La mappa non mi interessa minimamente e per l'assetto devo dire che mi sembra già "discreto" quello sportivo della mia CM SD

[wwleone]

Caro gatto, ti farei provare la mia con il tasto SPORT inserito e non per farti provare la differenza ......

[GattoDelleNevi]

Caro gatto, ti farei provare la mia con il tasto SPORT inserito e non per farti provare la differenza ......

[MassiMINI89]

Potrei capire metterlo per gli scoppi. Ma ad uno che ha la Mini a gasolio vale la pena?

Ma...

Assettino

Quanto lo voglio!!

vale vale ;)

non come un assettino ovviamente :silbar:

[Matt91vara]

raga secondo voi vale la pena montare il tasto sport su Cooper D LCI...?

[wwleone]

Ma la curiosità c'è! E parecchia

Però l'assetto lo desidero un sacco!

[GattoDelleNevi]

Ti consiglio di provare un'auto con il tasto SPORT inserito e poi la stessa senza, per provare la differenza ....

[Gutter]

L'avevo già scritto in precedenza ma ripeto la mia esperienza personale.

Cooper con tasto sport: Secondo me non vale la pena; sterzo più duro ma la risposta dell'acceleratore rimane quasi invariata.

JCW o Cooper S: Sterzo più duro e si sente nettamente che l'acceleratore è più pronto e in più sulle LCI si hanno gli scoppiettii. Direi che vale i soldi spesi.

[wwleone]

Aggiungo su SD:

(1) sterzo decisamente + duro

(2) cambio delle marce (su steptronic) assolutamente + pronto e rapido nel "leggere" le rq del guidatore

(3) prontissima risposta al pedale dell'accelleratore

(4) consumi pressoché simili ai precedenti (versione light)

(5) ovviamente mancano gli "scoppi", ma sembra di sentire un rombo + cupo e corposo rispetto a prima

E nn mi sovviene altro, x ora.....

[GattoDelleNevi]

Aggiungo su SD:

(1) sterzo decisamente + duro

(2) cambio delle marce (su steptronic) assolutamente + pronto e rapido nel "leggere" le rq del guidatore

(3) prontissima risposta al pedale dell'accelleratore

(4) consumi pressoché simili ai precedenti (versione light)

(5) ovviamente mancano gli "scoppi", ma sembra di sentire un rombo + cupo e corposo rispetto a prima

E nn mi sovviene altro, x ora.....

Modificato 22 Febbraio 2015 da GattoDelleNevi

[wwleone]

[GattoDelleNevi]

[DeMonio8392]

Gatto secondo me anke!! vale la pena!! ho una cooper s pre lci quindi gli scoppi ce lì ho anche senza... mi trovo benissimo con lo sport button... lo consiglio a tutti!!

[GattoDelleNevi]

Gatto secondo me anke!! vale la pena!! ho una cooper s pre lci quindi gli scoppi ce lì ho anche senza... mi trovo benissimo con lo sport button... lo consiglio a tutti!!

[C.major]

Lo sterzo diventa davvero pronto e lo stesso vale per lo steptronic e l'acceleratore.si sente davvero tanto la differenza tanto che spegnendolo mentre si da un filo di gas sembra che la macchina deceleri.

Per me peró hanno fatto un po troppo stile "moto due tempi" faccio un po fatica a dosarlo specialmente in ingresso in curva

[wwleone]

Lo sterzo diventa davvero pronto e lo stesso vale per lo steptronic e l'acceleratore.si sente davvero tanto la differenza tanto che spegnendolo mentre si da un filo di gas sembra che la macchina deceleri.

Per me peró hanno fatto un po troppo stile "moto due tempi" faccio un po fatica a dosarlo specialmente in ingresso in curva

[GattoDelleNevi]

A me piace.... pensa che al mio secondo ciclomotore (il primo è stato il velosolex a 12y) Piaggio CIAO avevo montato il gas rapido.....

....... bei ricordi ........ :blush:

[C.major]

sul piaggio il rapido ci stava a pennello

una domanda: come mai mettendo il cambio automatico su N e schiacciando a fondo l'acceleratore il motore arriva a 4mila giri massimo?

sembra una specie di launch control ma sono quasi sicuro che sia un limitatore per salvare il motore/turbo, qualcuno sa qualcosa?

[GattoDelleNevi]

sul piaggio il rapido ci stava a pennello

una domanda: come mai mettendo il cambio automatico su N e schiacciando a fondo l'acceleratore il motore arriva a 4mila giri massimo?

sembra una specie di launch control ma sono quasi sicuro che sia un limitatore per salvare il motore/turbo, qualcuno sa qualcosa?

[wwleone]

Il launch control vero si fa con il cruise control.......

Lo setti a 150 (per esempio) e poi da fermo fai il ripristino velocità di crociera......

Io ancora non l'ho provato sulla mia MINI per mancanza di tempo.... (ma su 1 OOOO S3 preparata era da "orgasmo")

Modificato 25 Febbraio 2015 da wwleone

[C.major]

Hahahhahaha questa del cruise mi é nuova

Comunque penso che lo steptronic non sia predisposto per i lanci dato che é abbastanza vecchiotto

Ci vuole almeno un doppia frizione per poter tenere premuto freno e acceleratore a tempo

Comunque ce l'aveva

[C.major]

Hahahhahaha questa del cruise mi é nuova

Comunque penso che lo steptronic non sia predisposto per i lanci dato che é abbastanza vecchiotto

Ci vuole almeno un doppia frizione per poter tenere premuto freno e acceleratore a tempo

Comunque ce l'avevo sulla evo e lo sconsiglio perché la meccanica si distrugge poverina

[LatteEBiscotti]

ragazzi qualcuno ha il contatto telefonico o potrebbe indicarmi la sede di dressyourmini ?

ho inviato un PM, ho compilato il form sul loro sito internet ma non ho ricevuto alcuna risposta

se sì lasciatemi un PM grazie

[cippy]

ragazzi qualcuno ha il contatto telefonico o potrebbe indicarmi la sede di dressyourmini ?

ho inviato un PM, ho compilato il form sul loro sito internet ma non ho ricevuto alcuna risposta

se sì lasciatemi un PM grazie

E' a milano.

Ora è via, per quello non ti risponde.

[wwleone]

Cmq questo è sul loro sito:

Dress-your-mini

Via Cesare Battisti, 35

22070 Locate Varesino

http://www.dress-your-mini.com/index.php?main_page=contact_us