Mini Coupè

[Ludo91]

Se la mettiamo sul piano emotivo (e se uno non e` pronto a prendersi una lotus, cosa comunque sconsigliabile a 18 anni anche per la proprio incolumita` fisica) non posso che darti ragione

[pierandre92]

Quello che diciamo dall inizi odel topic... e` una macchina da bar! un interessato alla vera sportivita e con quei soldi disponiibli prende ben altro (a inziiare dalla TT di cui sopra), se invece ha tra i suoi scopo principali far fare wooooo agli amici e a quell idel circolino bhe ecco trovato il mercato di questa nuova mini

[Ludo91]

personalmente la ho presa perche e` la piu sportiva che ho trovato trazioen anteriore con meno di 130 cv e sotto i 10k euro di estetica non mi esaltava molto, ha iniziato a piacermo dopo... pero` oh ognuna fa come vuole e l effetto bar e` effettivamtne comprensibile!

[cippy]

Quello che diciamo dall inizi odel topic... e` una macchina da bar! un interessato alla vera sportivita e con quei soldi disponiibli prende ben altro (a inziiare dalla TT di cui sopra), se invece ha tra i suoi scopo principali far fare wooooo agli amici e a quell idel circolino bhe ecco trovato il mercato di questa nuova mini

Non ne sono tanto sicuro.

[Danieler57]

Io la userei volentieri tutti i giorni.. Prima di venderla usavo tutti i santissimi giorni una subaru impreza sti preparata prodrive e non dovrei usare una lotus!!! Anzi forse sarà la mia prox auto e troppo bella...'poi ritornando nel discorso coupé mini vi posso garantire che la vera mini resta sempre la r56 parlo così perché uso sia la r56 s della mia ragazza che la mia r57s e vi posso assicurare che la r56 e anni avanti luce rispetto alla r57 nel settore sportvità e tenuta di strada buttatele in pista e poi vedete se non mi date ragione la r57 per me rimane una gran bella auto ma solo nel settore estetica

[pierandre92]

E poi io personalmente resto dell'idea che 31mila di listino, ma con molti accessori già dentro, con gli altri arrivi a 35mila.,toglici lo sconto..non viene uno sproposito come cifra..ho visto tante di quelle mini che con gli accessori arrivano a 40mila e nessuno si lamenta :)

[cippy]

Io la userei volentieri tutti i giorni.. Prima di venderla usavo tutti i santissimi giorni una subaru impreza sti preparata prodrive e non dovrei usare una lotus!!! Anzi forse sarà la mia prox auto e troppo bella...'poi ritornando nel discorso coupé mini vi posso garantire che la vera mini resta sempre la r56 parlo così perché uso sia la r56 s della mia ragazza che la mia r57s e vi posso assicurare che la r56 e anni avanti luce rispetto alla r57 nel settore sportvità e tenuta di strada buttatele in pista e poi vedete se non mi date ragione la r57 per me rimane una gran bella auto ma solo nel settore estetica

La r57 è la cabrio. Quindi è identica alla r56.

Non so come era la sti, ma una lotus è scomoda, rumorosa, non vedi nulla, non ha il servosterzo, ecc. Non so quanto si possa usare tutti i giorni.

[Danieler57]

Io ho sempre comprato anche super sportive ma no da tenere in garage.... Ma comprate per usarla tutti i giorni che cavolo di senso ha comprare una macchina e rinchiuderla in un garage

[Danieler57]

Allora cippy ti posso garantire che la r56 e la r57 sono uguali come forma ma come sostanza no le ho tutte e 2 e esse pure... Fidati una e sportiva l'altra e di aperitivo

Modificato 22 Giugno 2011 da Danieler57

[cippy]

Io ho sempre comprato anche super sportive ma no da tenere in garage.... Ma comprate per usarla tutti i giorni che cavolo di senso ha comprare una macchina e rinchiuderla in un garage

Ma non dico questo.

Dico solo che prendere una lotus e usarla tutti i giorni è impegnativo.

Per come sono io potrei anche farlo, tanto la macchina la uso poco.

Ma per chi fa un po' più di strada.

Allora cippy ti posso garantire che la r56 e la r57 sono uguali come forma ma come sostanza no le ho tutte e 2 e esse pure... Fidati una e sportiva l'altra e di aperitivo

La cabrio sicuramente sarà meno sportiva, ma la base è la stessa. Non ci credo che cambiano così tanto.

Anche perchè avendo provato una jcw cabrio in pista, non parlo a caso.

[Danieler57]

Ok hai ragione in tutto tu!!!! Ritorno nel dire che le uso entrambe e c'è tanta differenza

Modificato 22 Giugno 2011 da Danieler57

[Ludo91]

non faccio fatica a credere alla differenza, dal punto di vista dei progettisti del telaio una cabrio e` un incubo, una struttura aperta a torsione e` molto piu debole di una chiusa, motivo per cui le cabrio generalemten pesano qualche chilo in piu ` delle chiuse a causa dei rinforzi e (a meno di telai-capolavoro come quelli in estrusi di alluminio delle Elise) hanno una rigidita` torsionale minore

[Toninho]

Sono felice che in tanti la prenderanno, ci rileggiamo tra 6 mesi e vediamo...

Purtroppo ho finito d'infatuarmi delle macchine viste in foto!

Qui è come si presenterà senza kit, azzo e mazzi in configurazione normale...

@Cippy, il comportamento di una cabrio è completamente diverso da un auto chiusa ed è risaputo...

non si può dare un parere a culometro dopo aver fatto 3 giri in pista!

[cippy]

@Cippy, il comportamento di una cabrio è completamente diverso da un auto chiusa ed è risaputo...

non si può dare un parere a culometro dopo aver fatto 3 giri in pista!

Ma lo so bene che è diverso, a parte in rari casi (vedi porsche boxtere cayman).

Dico solo che per la mia breve esperienza non ho sentito tutta questa differenza che dite, tutto qui.

[pierandre92]

Sono felice che in tanti la prenderanno, ci rileggiamo tra 6 mesi e vediamo...

Purtroppo ho finito d'infatuarmi delle macchine viste in foto!

Qui è come si presenterà senza kit, azzo e mazzi in configurazione normale...

@Cippy, il comportamento di una cabrio è completamente diverso da un auto chiusa ed è risaputo...

non si può dare un parere a culometro dopo aver fatto 3 giri in pista!

[Kry90]

Ragazzi a me piace...

Adesso un'appassionato di MINI che vuole una coupè ha a disposizione una MINI

Modificato 22 Giugno 2011 da Kry90

[pierandre92]

Ragazzi a me piace...

Adesso un'apassionato di MINI che vuole una coupè ha a disposizione una MINI

[Ospite TMan]

http://www.autoblog....zi-mini-coupe-2

qui ci sono prezzi delle versioni e degli optionals

chi la compara con la tt sappia che questa costa quasi 10000 euro in più.

Modificato 23 Giugno 2011 da TMan

[cippy]

Come prezzi direi che non sono male, 3.000€ in più della hatch.

Vedo che hanno riproposto il lighting blu, maledetti!!!!!!!

[pierandre92]

http://www.autoblog....zi-mini-coupe-2

qui ci sono prezzi delle versioni e degli optionals

chi la compara con la tt sappia che questa costa quasi 10000 euro in più.

[pierandre92]

Come prezzi direi che non sono male, 3.000€ in più della hatch.

Vedo che hanno riproposto il lighting blu, maledetti!!!!!!!

[GiuseppeMBG]

i prezzi li avevo pubblicati già io

pier quello in foto è il white silver con tetto e specchietti rossi (solo per jcw) e calotte fari neri

io avrei messo anche i cerchi neri...

e devo dire che è davvero bella...

[cippy]

l'audi tt parte da 32mila euro quindi sti 10mila di differenza non so dove li vedi..

Infatti, la mini costa meno. Solo la jcw è paragonabile come prezzo.

[pierandre92]

http://www.auto.it/news/mini/2011/06/23-8588/MINI+Coupé+scende+già+in+pista

prendiamo spunto per i primi up :)

[GiuseppeMBG]

con la TT c'è paragone solo cn la jcw! all'epoca la mia veniva sui 41 mila e qualcosa da listino...! e la TT veniva 42100!

solo che in MINI + dell'11% non sono saliti in audi arrivavo (tramite conoscenze) ad un 14%! quindi la pagavo di meno !

una cosa....sulla TT una persona nn tanto alta seduto di spiego la metti , sulla MINI coupè anche un seggiolino per un bimbo non puoi..