Ospite JokerKrz Inviato 11 Novembre 2010 Segnala Inviato 11 Novembre 2010 ho sentito dire che su cerchi replica nn possono essere montate gomme RF? è vero? perchè?
sergio Inviato 11 Novembre 2010 Segnala Inviato 11 Novembre 2010 la domanda sarebbe più..xkè montare RF? :D cmq nn so...forse essendo le RF più rigide....se montate su un cerchio nn adatto, lo rovinano....cmq aspetta pareri più esperti :D
Jones Inviato 11 Novembre 2010 Segnala Inviato 11 Novembre 2010 Non è che non si possono montare.Ce una spiegazione. I cerchi che montano le runflat sono denominati EH2 perche hanno una bordura all'interno in grado doi trattenere la gomma anke se completamente sgonfia. Questa bordura manca sulla maggior parte dei cerchi non predisposti per run on flat. Cio non significa che non si possono montare ma solo che se fori e la gomma va a terra può saltare fuori dal cerchio mentre con un cerchio apposito rimane in piedi e puoi arrivare a destinazione.
MINId Inviato 11 Novembre 2010 Segnala Inviato 11 Novembre 2010 Non è che non si possono montare.Ce una spiegazione. I cerchi che montano le runflat sono denominati EH2 perche hanno una bordura all'interno in grado doi trattenere la gomma anke se completamente sgonfia. Questa bordura manca sulla maggior parte dei cerchi non predisposti per run on flat. Cio non significa che non si possono montare ma solo che se fori e la gomma va a terra può saltare fuori dal cerchio mentre con un cerchio apposito rimane in piedi e puoi arrivare a destinazione. ottima spiegazione,questa cosa non la sapevo..non si finisce mai di imparare!!! :post-8-1120393919: ..comunque il mio consiglio è: NON PRENDERE LE RF!!!
Ospite JokerKrz Inviato 12 Novembre 2010 Segnala Inviato 12 Novembre 2010 ottima spiegazione,questa cosa non la sapevo..non si finisce mai di imparare!!! :post-8-1120393919: ..comunque il mio consiglio è: NON PRENDERE LE RF!!!
Commando Inviato 12 Novembre 2010 Segnala Inviato 12 Novembre 2010 dovrebbe risultarti una sensazione opposta! le potenza sono le RE050? se si sono ottime gomme... io ho i 16 e le runflat granitiche, con il bagnato non mi fido a prendere le curve troppo forte, diciamo che mi tocca rallentare anche troppo perchè sento subito andare via di sottosterzo. Fanno altamente schifo!!!
Ospite JokerKrz Inviato 12 Novembre 2010 Segnala Inviato 12 Novembre 2010 si sono proprio quelle... lo so, sono ottime gomme! le ho prese apposta... ma nn so che dire... qualcuno ha riscontrato questo alleggerimento totale? dopo un cambio? potebbero essere i cerchi forse troppo leggeri?
Thirdeye Inviato 12 Novembre 2010 Segnala Inviato 12 Novembre 2010 si sono proprio quelle... lo so, sono ottime gomme! le ho prese apposta... ma nn so che dire... qualcuno ha riscontrato questo alleggerimento totale? dopo un cambio? potebbero essere i cerchi forse troppo leggeri?
Ospite JokerKrz Inviato 12 Novembre 2010 Segnala Inviato 12 Novembre 2010 (modificato) Cerchi troppo leggeri non c'entra nulla. Ma il tuo problema è se si possono montare o che l'auto va male? Prova a controllare le pressioni innanzitutto. Se ad esempio ieri avevi i 16 e oggi hai i 17 e l'auto cambia completamente comportamento, beh, non possono essere gli ammortizzatori. Se invece la sensazione di peggioramento è stata graduale, allora quella degli ammortizzatori potrebbe essere un'idea da tenere in considerazione. Quanti km hai? Modificato 12 Novembre 2010 da JokerKrz
Jones Inviato 12 Novembre 2010 Segnala Inviato 12 Novembre 2010 la pressione la controllo regolarmente, il gommista mi ha consigliato di tenerle leggermente sopra la pressione consigliata per evitare di girare con gomme sgonfie per nn rovinare la spalla della gomma dato che ha un bordino che a suo dire serve a mantere maggior superfice sull'asfalto in curva... ma anche mettendo le gomme a pressione normale nn cambia... la macchina ha 53000 km circa il cambio l'ho fatto intorno a ai 47000... ho riscontrato questo comportamento strano da subito, appena ho cambiato cerchi e gomme... il problema è che con questi cerchi e gomme sento lo sterzo molto alleggerito, sembra una citycar, e un comportamento strano in curva e ad altre velocità se prendo un dosso, una buchetta la macchina si scompone subito e questa sensazione si trasmette allo sterzo che nn mi da la stessa sensazione di rigidezza e stabilità di prima... ed è per questo che chiedevo se era possibile tornare alle RF con cerchi replica, forse togliendo le Potenza ed aumentando la rigidità della gomme passando a delle RF avrei potuto risolvere il prblema dato che anche io credo che la leggerezza deii cerchi nn centri nulla... aiutatemi vi prego ahuahauha sto impazzendo
Ospite JokerKrz Inviato 12 Novembre 2010 Segnala Inviato 12 Novembre 2010 Secondo me è un problema di convergnìenza sbagliata troppo aperta
Jones Inviato 12 Novembre 2010 Segnala Inviato 12 Novembre 2010 sto gommista mi ha detto quando ha cambiato il tutto che nn c'era bisogno della convergenza e infatti nn mi fido molto e vorrei provare a farla da un'altro, ci sono dei parametri che dovrei far seguire? ha una cooperS R53
Ospite JokerKrz Inviato 12 Novembre 2010 Segnala Inviato 12 Novembre 2010 cosa mi tocca sentire che ###### di gommista è !? falla fare e vedrai che risolvi spero le gomme siano bilanciate vero!
Messaggi raccomandati