Cooper D Inviato 4 Febbraio 2015 Segnala Inviato 4 Febbraio 2015 quello che dico ogni volta, quoto Solo per curiosità vincè, quanto arriva ora la piccola D?e terza e quarta son diventate molto più "svelte" dopo la mappa?? 1
Cooper D Inviato 4 Febbraio 2015 Segnala Inviato 4 Febbraio 2015 Pensate che la frizione non slitta per merito del erogazione di coppia ben distriduita in tutto l' arco di giri. 1
EspositoCarmine Inviato 4 Febbraio 2015 Segnala Inviato 4 Febbraio 2015 MASSI con la cooper D rossa lo conoscete ? Lui aveva defappato e mappato,e da come ho capito fumava come un effelle-4 Quindi,anche se mi sta sul ,mi sa che non lo tolgo... non voglio una macchina a carbone!!..
MassiMINI89 Inviato 4 Febbraio 2015 Segnala Inviato 4 Febbraio 2015 Velocita max 210 km/h di contachilometri,ora in ogni marcia e diventata piu' rapida a salire di giri e velocita',pensa che dopo i 180 km/h in 6° marcia sale ancora con molta rapidita' fino alla velocita' max,dopo la mappa il motore e diventato molto piu' lineare ha erogare la potenza,spinge sempre senza vuoti fino al limitatore e i consumi sono rimasti invariati considera che la mia car conserva ancora il Fap e ha guadagnato + 30 cv di potenza max e 60 Nm di coppia max . Pensate che la frizione non slitta per merito del erogazione di coppia ben distriduita in tutto l' arco di giri. che cose belle che mi dici
MassiMINI89 Inviato 4 Febbraio 2015 Segnala Inviato 4 Febbraio 2015 MASSI con la cooper D rossa lo conoscete ? Lui aveva defappato e mappato,e da come ho capito fumava come un effelle-4 Quindi,anche se mi sta sul cazzo,mi sa che non lo tolgo... non voglio una macchina a carbone!!.. comprati una JCW carmine ;)
d.sanchez Inviato 4 Febbraio 2015 Segnala Inviato 4 Febbraio 2015 Pensate che la frizione non slitta per merito del erogazione di coppia ben distriduita in tutto l' arco di giri.
GattoDelleNevi Inviato 4 Febbraio 2015 Segnala Inviato 4 Febbraio 2015 cooper d magari hai qualche foto della rullata? come massi anche io sono sempre li li per mappare e come expo92 avevo intenzione di togliere il FAP, poi un altra cosa la frizione quanti km ha, io sto sui 126mila e mappando credo che mi si sminchi al volo con i Nm in più..
Cooper D Inviato 4 Febbraio 2015 Segnala Inviato 4 Febbraio 2015 cooper d magari hai qualche foto della rullata? come massi anche io sono sempre li li per mappare e come expo92 avevo intenzione di togliere il FAP, poi un altra cosa la frizione quanti km ha, io sto sui 126mila e mappando credo che mi si sminchi al volo con i Nm in più..
Cooper D Inviato 4 Febbraio 2015 Segnala Inviato 4 Febbraio 2015 MASSI con la cooper D rossa lo conoscete ? Lui aveva defappato e mappato,e da come ho capito fumava come un effelle-4 Quindi,anche se mi sta sul ######,mi sa che non lo tolgo... non voglio una macchina a carbone!!..
GattoDelleNevi Inviato 4 Febbraio 2015 Segnala Inviato 4 Febbraio 2015 Massi e la sua car lo conosco solo su facebook si ho visto a mappato,eliminato il Fap e aspirazione diretta ok ma non ho visto la Mini di persona quindi non posso dire se fuma poco o molto,un mio amico su Alfa MiTO 1.3 jtdm multijet ha eliminato il Fap e rimappato e non fuma solo a pieno carico,visto di persona la differenza la fa il preparatore,quindi non andate dal primo che capita.
Cooper D Inviato 1 Aprile 2015 Segnala Inviato 1 Aprile 2015 cioè non aspettarti cambiamenti drastici!!
EspositoCarmine Inviato 3 Aprile 2015 Segnala Inviato 3 Aprile 2015 Se posso darti un consiglio, ti direi di non “attaccarti” troppo a grafici e rullate. Se – come penso – la tua mini è un’auto da usare tutti i giorni, ricerca prima di tutto l’affidabilità. Rivolgiti a persone serie che sappiano quello che fanno e che mappano “in condizioni reali”, controllando con i necessari strumenti (sonde/pirometri) gli effetti delle modifiche. Non badare se alla fine avrai 125 o 130 cv. L’auto deve andare bene. Devi sentirla più potente e carica, senza perdere la regolarità di una mappa originale. Non deve avere “scalini” in erogazione. Non devono accendersi spie. Non devi avere recovery. Deve “sembrare” che sia uscita di fabbrica già così. Poi 5 cv in più o in meno – credimi – è la cosa meno rilevante. PS: dubita in linea di massima dei “maghi del SW”. Un preparatore deve essere prima di tutto un ottimo meccanico, un “esperto dell’hardware” e dubita pure dei modulini o moduletti aggiuntivi. Ogni motore ha una vita a sé. La mappa si fa sulla “tua auto”, non sul tuo “tipo di auto”. In bocca al lupo e facci sapè :)
ThePa1n Inviato 15 Aprile 2015 Segnala Inviato 15 Aprile 2015 Ragazzi, vorrei chiedervi se ne vale la pena a mappare l'auto con 130k km. Che problemi potrei avere in recente futuro?
GattoDelleNevi Inviato 15 Aprile 2015 Segnala Inviato 15 Aprile 2015 Ragazzi, vorrei chiedervi se ne vale la pena a mappare l'auto con 130k km. Che problemi potrei avere in recente futuro?
ThePa1n Inviato 15 Aprile 2015 Segnala Inviato 15 Aprile 2015 E' una domanda un po' vaga, dovremmo sapere in che stato si trova la turbina. Comunque è sempre il solito discorso di fare:bisogna fare una mappatura perfetta e trattare l'auto come si deve e con la dovuta manutenzione...
GattoDelleNevi Inviato 15 Aprile 2015 Segnala Inviato 15 Aprile 2015 Sulla turbina non so niente purtroppo, la macchina viaggiava senza rumori strani, ma la ho da poco. Conosci qualche meccanico affidabile in zona Verona che la potrebbe guardare ed eventualmente mappare? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
ThePa1n Inviato 15 Aprile 2015 Segnala Inviato 15 Aprile 2015 Mi spiace ma non essendo della zona non conosco nessuno...
GattoDelleNevi Inviato 15 Aprile 2015 Segnala Inviato 15 Aprile 2015 Grazie lo stesso ;) fino a giugno penso di guidarla normale, altrimenti non mi accorgerò nemmeno della differenza dopo la mappa. Nel fra tempo mi informo se c'è la gente esperta nella zona di Verona. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Cooper D Inviato 27 Maggio 2015 Segnala Inviato 27 Maggio 2015 (modificato) Informati in zona Verona e dintori chi mappa bene! Modificato 27 Maggio 2015 da cooper d
d.sanchez Inviato 29 Maggio 2015 Segnala Inviato 29 Maggio 2015 Ragazzi non so se l hanno gia postato da qualche parte ma che qualcuno sappia non esiste un downpipe con catalizzatore per la cooper D?! prezzi marche etc magari direttamente qualche link dove posso guardare grazie =)
MassiMINI89 Inviato 29 Maggio 2015 Segnala Inviato 29 Maggio 2015 C era un ragazzo nel mercatino che vendeva il downpipe con 200 celle per cooperD
marcomm89 Inviato 24 Gennaio 2016 Segnala Inviato 24 Gennaio 2016 On 29/12/2014, 19:07:22, cooper d dice: La mia D con solo mappa ha rullato 134cv e 314Nn,ha un ottima erogazione e una spinta migliore,i consumi sono rimasti identici a quando era stock e la frizione non slitta x niente,affidabilita' e rigenerazione fap come da stock. E nel lungo periodo non ti ha dato nessun problema di nessun tipo?
Cooper D Inviato 25 Gennaio 2016 Segnala Inviato 25 Gennaio 2016 21 ore fa, marcomm89 dice: E nel lungo periodo non ti ha dato nessun problema di nessun tipo? No nessun problema ne di rigenerazioni e affidabilita' e usura o slittamento frizione,ci ho fatto gia piu' di 50.000 km .
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