coilover+runflat

[Thirdeye]

Sera ragazzi,

si sta sempre di più avvicinando il momento di cambiare gli ammortizzatori della mia r53. Qualche mese fa sarei andato spedito sui coilovers weitec, visti anche gli ottimi feedback di chi li ha montati.

Quello che mi chiedo ora è: ho davvero bisogno dei coilovers?

Non penso starei lì a smanettare sempre con altezza, precarico e nè tantomeno con complessi altri vari settaggi...ma la mia perplessità maggiore riguardava l'integrità strutturale della mia mini, dato che attualmente monto i runflat (che hanno pro e contro, anche se secondo me prevalgono i contro)e ho paura che con dei coilovers andrei a creare un auto davvero troppo rigida. non mi preoccupa tanto il relativo discomfort ma l'eventuale danneggiamento di altri componenti (in questi giorni si parla di top mount, ma quello sarebbe il meno...). Poi purtroppo in pista ci vado 2 volte l'anno, quindi forse potrei avere delle pretese inferiori.

In questi giorni stavo valutando l'accoppiata koni fsd-molle jcw magari con un antirollio maggiorata.

ho però letto di parecchi fsd difettosi montati su mini di ragazzi inglesi...

l'alternativa sarebbe bilstein b12 con molle h&r..oppure tornerei sui weitec o kw var1.

Ditemi la vostra dai!

[Il Generale]

...nooooo ahahaha

daniele il weitec o kw v1 è comunque un assetto base..la regolazione dell'alktezza è a ghira..ma non puoi variarla piu' di tanto non avendo il corpo ammortizzatore regolabile..insomma se devi mettere un assetto senza velleita' corsaiole metti questo..altrimenti se vuoi altro..metti in conto il doppio della cifra..ma avrai un asseto veramente regolabile.

Montare molle piu' ammo b8 e cagatine varie..non ha senbso specialmente quando a poco piu' di 700 euro metti il weitec.

[Il Generale]

gli fsd vanno bene..ma alla fine son troppo cari..e vanno usati solo con molle "non ribassate"

[Thirdeye]

gli fsd vanno bene..ma alla fine son troppo cari..e vanno usati solo con molle "non ribassate"

Modificato 11 Ottobre 2010 da Thirdeye