andry99 Inviato 14 Settembre 2010 Segnala Inviato 14 Settembre 2010 Buongiorno a tutti vorrei sapere quali sono le parti necessarie alla sostituzione dal clima manuale a quello automatico? è plug&play??? Ho visto che lucky lo aveva in vendita e volevo sapere come funzionava il montaggio e le parti necessarie.... Vi ringrazio in anticipo... Buona Gionata Andrea
D-Kaine Inviato 14 Settembre 2010 Segnala Inviato 14 Settembre 2010 Buongiorno a tutti vorrei sapere quali sono le parti necessarie alla sostituzione dal clima manuale a quello automatico? è plug&play??? Ho visto che lucky lo aveva in vendita e volevo sapere come funzionava il montaggio e le parti necessarie.... Vi ringrazio in anticipo... Buona Gionata Andrea
andry99 Inviato 14 Settembre 2010 Autore Segnala Inviato 14 Settembre 2010 non vorrei dirti vaccate..ma che io sappia non è plug & play...anzi..c'è un bel casino di roba da mettere oltre a vari sensori!!
D-Kaine Inviato 14 Settembre 2010 Segnala Inviato 14 Settembre 2010 Really??? Nella mia esperienza in MB i sensori ad irradiamento non erano necessari cioè funzionava tt tranne appunto la modifica in base al sole della ventola e della temp del clima... però l'upgrade era di tipo plug & play si staccava il vecchio e con lo stesso spinotto si collegava quello automatico. Mi dici invece che nel caso delle Mini nn funziona così??? E te pareva
Player 1 Inviato 15 Settembre 2010 Segnala Inviato 15 Settembre 2010 ciao, io volevo fare la stessa cosa sulla mia R50 ed ho chiesto a Luciano di Lightforspeed quanto venisse il blocco nella plancia comandi. Lui mi ha messo subito in allerta dicendomi che se avevo il clima manuale non avei risolto nulla anzi, sarebbe stato inutilizzabile. Ha aggiunto che volendo si poteva fare comunque....bastava spendere intorno ai 2'000 Euro.... Spero di essere stato di aiuto
sergio Inviato 15 Settembre 2010 Segnala Inviato 15 Settembre 2010 insomma fai prima a comprarti una mini nuova n'altro po .-.
andry99 Inviato 15 Settembre 2010 Autore Segnala Inviato 15 Settembre 2010 ciao, io volevo fare la stessa cosa sulla mia R50 ed ho chiesto a Luciano di Lightforspeed quanto venisse il blocco nella plancia comandi. Lui mi ha messo subito in allerta dicendomi che se avevo il clima manuale non avei risolto nulla anzi, sarebbe stato inutilizzabile. Ha aggiunto che volendo si poteva fare comunque....bastava spendere intorno ai 2'000 Euro.... Spero di essere stato di aiuto
Ospite RedMiNi Inviato 15 Settembre 2010 Segnala Inviato 15 Settembre 2010 ti conviene chiedere direttamente a luciano!!
Ospite colix89 Inviato 27 Maggio 2011 Segnala Inviato 27 Maggio 2011 ti conviene chiedere direttamente a luciano!!
Marco rampa Inviato 4 Ottobre 2012 Segnala Inviato 4 Ottobre 2012 Ragazzi avete novità i merito all'installazione post-montaggio del clima automatico? Io ho parlato con un ragazzo che ha la plancia completa ma non sò se è plug and play oppure no..... Voi avete maggiori info percaso? Grazie 1
luigivilla Inviato 4 Ottobre 2012 Segnala Inviato 4 Ottobre 2012 salve ragazzi ho qualche novità su questo argomento dal momento che mi sto accingendo in questa opera, allora: Provando a collegare il pannello lcd al posto di quello manuale. ho notato che quasi tutto funziona, la direziona dei bocchettoni dell'aria, la temperatura cambia, però non funziona la ventola dell'aria, l'unico problema è questo, volevo provare ad acquistare il nuovo cablaggio, e anche il regolatore della ventola....
Marco rampa Inviato 4 Ottobre 2012 Segnala Inviato 4 Ottobre 2012 Qualcuno ha qualche schema di smontaggio dei cablaggi?? o se sa, dove li posso trovare? perche da qullo che sto cercando di capire tra TIS----- ETK----- KDS---- basterebbe sostituire il cablaggio aggiungere 1 sensore gli altri sono gia presenti e la centralina di variazione della velocitòà della ventola. vediamo di aiutarci cosi magari riusciamo a fare la cosa!! 1
luigivilla Inviato 5 Ottobre 2012 Segnala Inviato 5 Ottobre 2012 Qualcuno ha qualche schema di smontaggio dei cablaggi?? o se sa, dove li posso trovare? perche da qullo che sto cercando di capire tra TIS----- ETK----- KDS---- basterebbe sostituire il cablaggio aggiungere 1 sensore gli altri sono gia presenti e la centralina di variazione della velocitòà della ventola. vediamo di aiutarci cosi magari riusciamo a fare la cosa!!
Marco rampa Inviato 5 Ottobre 2012 Segnala Inviato 5 Ottobre 2012 Marco forse Pippomacacco sa come effettaure il postmontaggio e cosa occorre :) 1
krismini.155 Inviato 8 Ottobre 2012 Segnala Inviato 8 Ottobre 2012 salve ragazzi ho qualche novità su questo argomento dal momento che mi sto accingendo in questa opera, allora: Provando a collegare il pannello lcd al posto di quello manuale. ho notato che quasi tutto funziona, la direziona dei bocchettoni dell'aria, la temperatura cambia, però non funziona la ventola dell'aria, l'unico problema è questo, volevo provare ad acquistare il nuovo cablaggio, e anche il regolatore della ventola....
krismini.155 Inviato 8 Ottobre 2012 Segnala Inviato 8 Ottobre 2012 giusto per intenderci è questa parte http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-MINI-COOPER-D-2008-1-6-R56-DIESEL-HEATER-MATRIX-BLOWER-MOTOR-RADIATOR-FAN-/320992625235?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4abca6c253
Marco rampa Inviato 8 Ottobre 2012 Segnala Inviato 8 Ottobre 2012 ciao io tempo fa avevo chiesto,a un tizio che montava climatizzatori, aftermarket, che per montare il display automatico, devi per forza montare tutto il sistema posteriore, ( che viene definito stufa,non solo il quadro. Così facendo puoi intervenire sulla regolazione della portata dell'aria e regolare i flussi, senza quella parte li non fai molto, tempo fa qlc la vendeva su ebay annunci a circa 500 euro usata, tieni presente che quello è un buon prezzo visto che il display va solo lui sulle 900 se non erro!
krismini.155 Inviato 8 Ottobre 2012 Segnala Inviato 8 Ottobre 2012 (modificato) bhe il problema è anche la regolazione dei flussi , per questo ti serve la stufa , perchè il comando è diverso, almeno così mi è stato spiegato, e montando la stufa ti risolvi molti problemi! ovviamente devi smontare mezzo cruscotto, lavoro che può fare benissimo un elettrauto, e poi visto che le nostre mini hanno quasi tutte scricchiolii vari si potrebbe mettere mano al cruscotto per ovviare a questi incovenienti! Modificato 10 Dicembre 2012 da krismini.155
DVMDV Inviato 10 Dicembre 2012 Segnala Inviato 10 Dicembre 2012 ragazzi nessuno è riuscito a fare questa modifica e riesce a dirci cosa di preciso c'è da cambiare??
silverboy Inviato 10 Dicembre 2012 Segnala Inviato 10 Dicembre 2012 senti l'utente pippo che ne ha fatte di ste modifiche, ma penso che i costi son alti e non so se ne valga la pena
miniray Inviato 11 Dicembre 2012 Segnala Inviato 11 Dicembre 2012 pippo lo ha appena postmontato a me ;) e va alla grande, rivolgetevi a lui ed andate veramente sul sicuro per qualsiasi cosa ;) 1
andreGT Inviato 27 Dicembre 2012 Segnala Inviato 27 Dicembre 2012 pippo lo ha appena postmontato a me ;) e va alla grande, rivolgetevi a lui ed andate veramente sul sicuro per qualsiasi cosa ;)
DVMDV Inviato 4 Febbraio 2013 Segnala Inviato 4 Febbraio 2013 io vorrei sapere se oltre alla centralina esterna e la "stufa" (il motore interno) ci vuole qualcos'altro tipo fusibiliera speg hi o sensori o cavi particolari,vorrei insomma una lista delle cose che occorrono...sarei grato a chi può darmi una mano in merito
silverboy Inviato 4 Febbraio 2013 Segnala Inviato 4 Febbraio 2013 chiedi in pm a l'utente pippom.. che è un mago è può aiutarti
DVMDV Inviato 4 Febbraio 2013 Segnala Inviato 4 Febbraio 2013 chiesto in pm a lui ma ancora nulla,spero mi dia una mano lui visto che è il nostro deus es machina :-)
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