Ospite Enrico Inviato 24 Maggio 2010 Segnala Inviato 24 Maggio 2010 Salve a tutti, premetto che questa è la mia prima discussione nel forum ed avrei dei quesiti da condividere con voi. Pochi giorni fa ho fatto rimappare la mia one d 88cv (40000 km, tagliando a 33000 km) da un ottimo preparatore, su banco cartec 4 ruote motrici frenato. Dopo 2 ore di rullate e mappe fatte su misura, abbiamo deciso che quasi 101 cv e 240 nm bastassero. Fino a quì niente da dire, anche se alla rullata originale presentava 2 cv in meno (il banco cartec frenato non regala niente a nessuno, altro che potenze dichiarate, tutto effettivo con ottime condizioni al motore); l'auto va benissimo, sotto non è più morta come prima e prende i 190 km/h in modo costante e abbastanza rapido. Tuttavia in sesta raggiunge appena i 3800, rimanendo statica alla velocità di prima, quasi come con la mappa originale (parliamo di tachimetro). Ora ho i 17", come prima di rimappare. Pocho fa ho chiamato il preparatore per descrivere la cosa, chiedendo se fosse possibile dargli qualcosina in più. Cosa ne pensate? Credete che sia tutto normale,oppure la sesta deve raggiungere almeno i 4000? E' presente un limitatore che va spostato ulteriormente? Attendendo vostre, ringrazio anticipatamente per le info. Ciao! In allegato i risultati al banco.
Il Generale Inviato 24 Maggio 2010 Segnala Inviato 24 Maggio 2010 (modificato) è abbastanza normale come cosa.. con 15cv in piu' non puoi pretendere aumenti di velocita' massima,la mini offre parecchia resistenza all'avanzamento a causa della sua poco aerodinamicita'..quindi..tutto normale. Modificato 24 Maggio 2010 da Il Generale
Ospite Enrico Inviato 24 Maggio 2010 Segnala Inviato 24 Maggio 2010 Grazie per la risposta Generale. Non ambivo ai 210 - 220, altrimenti avrei preso una S, ma onestamente mi aspettavo almeno i 4000 della sesta, in modo da allungare un'altro pò. Comunque, a giorni faremo un'altro step di rimappa, tanto i livelli di "fumosità" sono pratcamente assenti. Io credo che gli possiamo strizzare qualche puledrino in più, nei limiti ovviamente.
MINId Inviato 24 Maggio 2010 Segnala Inviato 24 Maggio 2010 io credo che già sia ottimo come risultato..naturalmente la MINI deve fare i conti anche con l'aerodinamica...
zagarà Inviato 24 Maggio 2010 Segnala Inviato 24 Maggio 2010 secondo me in una 88cv i 105cv sono d'obbligo, li tiene e come!!! romeo ferraris ha preparato la ONE D ad un mio amico 113cv ihihihih va davvero forte credimi!!! 200 km/h pieni!!! anche se la mini è un muro davanti!!!
Ospite Enrico Inviato 26 Maggio 2010 Segnala Inviato 26 Maggio 2010 Ciao Zagara, mi togli una curiosità? Che cerchi ha il tuo amico? Aveva 88 cv effettivi senza rimappa? Ti chiedo la cortesia, se possibile, di postare i risultati a banco della mini del tuo amico, in modo che possa parlarne meglio con il mio preparatore ed arrivare ad avere migliori risultati. La richiesta è rivolta a chiunque volesse aiutarmi. :-) In ogni caso la prossima settimana faremo un secondo round sul cartec, e posterò i risultati. Grazie!
PsykoMini Inviato 26 Maggio 2010 Segnala Inviato 26 Maggio 2010 Ma da un 88 cv non si puo tirare fuori qualcosa di più di 100 cv? se non erro la romeo ferraris dalla 75 cv ti incrementa di 28 cv la coppia a 220 Nm, per una 88 è data a più 27 cv...115 cv... Ma tu hai tutto originale? niente scarico filtro o altro?
Commando Inviato 26 Maggio 2010 Segnala Inviato 26 Maggio 2010 buttagli dentro un fitro in spugna sempre a pannello... non fa miracoli ma con una mappa è d'obbligo direi... buttati su sprintfilter che sono a secco e basta soffiarli con l'aria per pulirli...
zagarà Inviato 26 Maggio 2010 Segnala Inviato 26 Maggio 2010 Ciao Zagara, mi togli una curiosità? Che cerchi ha il tuo amico? Aveva 88 cv effettivi senza rimappa? Ti chiedo la cortesia, se possibile, di postare i risultati a banco della mini del tuo amico, in modo che possa parlarne meglio con il mio preparatore ed arrivare ad avere migliori risultati. La richiesta è rivolta a chiunque volesse aiutarmi. :-) In ogni caso la prossima settimana faremo un secondo round sul cartec, e posterò i risultati. Grazie!
Ospite Enrico Inviato 26 Maggio 2010 Segnala Inviato 26 Maggio 2010 Ciao Psykomini, nel mio caso anche con la ferraris, avrei avuto 86+27. Io credo che c'è molta variabilità e non si possono ottenere risultati certi in base alle dichiarazioni dei preparatori. In ogni caso c'è una bella differenza tra i miei 101 effettivi ed i probabili 115. Tra una settimana vi darò le gli esiti del secondo stage al cartec. Comunque ho tutto originale, forse monterò un bmc a pannello prima di rimappare di nuovo.
Ospite Enrico Inviato 26 Maggio 2010 Segnala Inviato 26 Maggio 2010 Ciao Commando, la prossima settimana monterò un bmc a pannello, prima di rimappare. Ho avuto pareri poco felici per quanto riguarda la qualità degli sprintfilter, inoltre l'avevo trovato solo H&M (cotone), invece del SUPERCOMPETITION (poliestere).
zagarà Inviato 27 Maggio 2010 Segnala Inviato 27 Maggio 2010 (modificato) Ciao Commando, la prossima settimana monterò un bmc a pannello, prima di rimappare. Ho avuto pareri poco felici per quanto riguarda la qualità degli sprintfilter, inoltre l'avevo trovato solo H&M (cotone), invece del SUPERCOMPETITION (poliestere). Modificato 27 Maggio 2010 da zagarà
Ospite Enrico Inviato 27 Maggio 2010 Segnala Inviato 27 Maggio 2010 E come dice un mio amico... Mappozzo e filtrozzo! :new_05:
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