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Ciao a tutti, da qualche settimana ho iniziato ad utilizzare il secondo telecomando immacolato, così da evitare che si scarichi, oltre che molto più bello di quello primario che invece, ormai è vecchio ed usurato. A distanza di qualche giorno, in effetti mi si è scaricato, ma con un lungo viaggio di circa 1200 km, la spia è scomparsa. Il punto è che poco prima di partire, mi è sbadatamente caduto e si è smemorizzato, facendomi pensare che il problema fosse imputabile sempre alla batteria. Di fatto, pur non comunicandomi più il problema, non funziona più per l'apertura e la chiusura delle porte, ma invece si per l'accensione dell'auto. C'è un modo per riattivarlo manualmente in funzione della chiave primaria? Grazie per l'aiuto!
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Buongiorno a tutti, ho una F54 e l’altro ieri mi segnalava che il Telecomando aveva la batteria quasi scarica, così le ho sostituito in entrambi i telecomandi, ora, in questi 2 giorni sto provando ad utilizzare entrambi i telecomandi contemporaneamente (non portandoli insieme ma alternandoli) e la mia chiave principale ha smesso di funzionare, mentre la seconda chiave funziona correttamente. È possibile che i telecomandi non si possano alternare a piacimento o ho sbagliato io qualche procedura? grazie in anticipo a chi vorrà rispondere.
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Ciao a tutti, ho comprato una mini jcw aziendale tedesca con pochi km una settimana fa e al momento del ritiro mi sono accorto (non risultava nella lista degli optional) che la macchina era dotata dello scarico pro jcw con la valvola. Peccato che la macchina sia arrivata senza il telecomando per azionare la valvola all’interno dello scarico e sarei proprio curioso di sentirla cantare come si deve. Qualcuno sa come comprare solo il telecomando? C’è un sito dove posso trovarlo? Una volta acquistato come faccio a connetterlo allo scarico? Grazie in anticipo.
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- scarico jcw pro
- scarico
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Ciao a tutti. Vi pongo un problema che mi rende l'utilizzo dell'auto abbastanza scomodo: qualche tempo fa dopo una giornata di pioggia rientro in auto e....pioveva dentro! Cielo inzuppato a contatto con il parabrezza e filo d'acqua che usciva dal sensore antiabbagliamento del retrovisore. Ho subito collegato il problema al parabrezza sostituito poco più di un mese fa. Ho quindi portato la macchina presso chi mi aveva fatto l'intervento e gliela ho lasciata tutto il giorno per le verifiche del caso. Risultato: ovviamente il vetro non aveva difetti di montaggio, ma "per sicurezza" gli hanno fatto un altro giro di silicone nella parte superiore. La cosa che più mi scoccia è che non va più la chiusura a distanza. Nei giorni seguenti ho trovato il tempo di smontare lo specchietto ed ho trovato la scheda della chiusura a distanza completamente ossidata e con macchie di bruciatura. Ho pensato subito al corto ed infatti dopo averla pulita con l'apposito spray ho notato il distacco e la bruciatura di diversi pezzettini di chip. A questo punto pensate sia sufficiente reperire una nuova scheda (e se si, dove?) o sia il caso di mettere il tutto nelle mani di un elettrauto? Vi ringrazio per la disponibilità e mi scuso se mi sono dilungato troppo. Vi allego le foto della mia Mini e della scheda incriminata.
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Ciao a tutti, sono iscritto da un po' al forum e mi scuso per non essermi ancora presentato. Sono in possesso di un Mini One D ParkLane del 2006 e da poco ho tagliato il traguardo dei 130mila Km. A parte qualche piccolo (o quasi) problemino dovuti all'età e al kilometraggio, direi che mi sono sempre trovato alla grande con questo mezzo! Ne approfitto per porvi un problema che mi rende l'utilizzo dell'auto abbastanza scomodo: qualche tempo fa dopo una giornata di pioggia rientro in auto e....pioveva dentro! Cielo inzuppato a contatto con il parabrezza e filo d'acqua che usciva dal sensore antiabbagliamento del retrovisore. Ho subito collegato il problema al parabrezza sostituito poco più di un mese fa. Ho quindi portato la macchina presso chi mi aveva fatto l'intervento e gliela ho lasciata tutto il giorno per le verifiche del caso. Risultato: ovviamente il vetro non aveva difetti di montaggio, ma "per sicurezza" gli hanno fatto un altro giro di silicone nella parte superiore. La cosa che più mi scoccia è che non va più la chiusura a distanza. Nei giorni seguenti ho trovato il tempo di smontare lo specchietto ed ho trovato la scheda della chiusura a distanza completamente ossidata e con macchie di bruciatura. Ho pensato subito al corto ed infatti dopo averla pulita con l'apposito spray ho notato il distacco e la bruciatura di diversi pezzettini di chip. A questo punto pensate sia sufficiente reperire una nuova scheda (e se si, dove?) o sia il caso di mettere il tutto nelle mani di un elettrauto? Vi ringrazio per la disponibilità e mi scuso se mi sono dilungato troppo. Vi allego le foto della mia Mini e della scheda incriminata.
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Ciao a tutti. Vi pongo un problema che mi rende l'utilizzo dell'auto abbastanza scomodo: qualche tempo fa dopo una giornata di pioggia rientro in auto e....pioveva dentro! Cielo inzuppato a contatto con il parabrezza e filo d'acqua che usciva dal sensore antiabbagliamento del retrovisore. Ho subito collegato il problema al parabrezza sostituito poco più di un mese fa. Ho quindi portato la macchina presso chi mi aveva fatto l'intervento e gliela ho lasciata tutto il giorno per le verifiche del caso. Risultato: ovviamente il vetro non aveva difetti di montaggio, ma "per sicurezza" gli hanno fatto un altro giro di silicone nella parte superiore. La cosa che più mi scoccia è che non va più la chiusura a distanza. Nei giorni seguenti ho trovato il tempo di smontare lo specchietto ed ho trovato la scheda della chiusura a distanza completamente ossidata e con macchie di bruciatura. Ho pensato subito al corto ed infatti dopo averla pulita con l'apposito spray ho notato il distacco e la bruciatura di diversi pezzettini di chip. A questo punto pensate sia sufficiente reperire una nuova scheda (e se si, dove?) o sia il caso di mettere il tutto nelle mani di un elettrauto? Vi ringrazio per la disponibilità e mi scuso se mi sono dilungato troppo. Vi allego le foto della mia Mini e della scheda incriminata.
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- chiave
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