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Ciao a tutti, premetto di aver letto tutti gli altri topic sul forum a riguardo, essendo quasi tutti vecchi e non specifici per la One D ho deciso di aprire questa nuova discussione, il mio obbiettivo è tirare fuori una decina di cavalli in più e un po di coppia senza fare danni. In particolare vorrei capire: Ho letto che mappare la one d in oggetto potrebbe portare problemi alla turbina ( la 88 monta la geometria variabile); considerando che faccio sempre scaldare la macchina e la faccio raffreddare per qualche minuto prima di spegnerla praticamente da sempre potrei ugualmente incorrere in queste problematiche? Chi ha già fatto questa modifica ha avuto problemi di recovery della centralina oppure posso stare tranquillo? Ho sentito che a Roma ci sono All Car Racing, Fede Racing e due ragazzi dell'officina di Mostacciano (con cui mi sono messo in contatto tramite facebook) che hanno già preparato mini; vorrei rivolgermi a qualcuno che abbia esperienza sulle one D, che mi faccia un buon lavoro e sono disposto a pagarlo quanto merita pur di ottenere affidabilità. C'è qualcuno che ha già fatto lo stesso lavoro sulla One d da 88 cv? pareri e opinioni? Grazie a tutti anticipatamente per le risposte
