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Buongiorno, Premetto che sulla R56 One precedente avevo terminali Regazzon e catalizzatore svuotato e sostituito con un tubo diretto (allego un paio di video per sound). Quella soluzione mi sembrava però piuttosto moderata in quanto in folle ed ai bassi sembrava praticamente stock. Ora ho una F56 S, auto che uso solo nei weekend su strade di montagna quindi posso permettermi uno scarico molto più libero ma vorrei comunque avere il lusso della valvola per poterlo chiudere quella rara volta che incontro la polizia. Il preparatore mi aveva menzionato Cobra che fa completo e con valvola però con anche downpipe e installazione mi sembra costi 2500/3000€ circa e su YouTube ho visto che una versione anche non silenziata e non catalizzata non è neanche lontanamente vicino ai livelli della mia vecchia R56. Il JCW Pro sembra una buona soluzione, sto vedendo se riesco a reperirlo in concessionaria dato che sembra essere introvabile (così mi dicevano sui gruppi e il preparatore di Verona, sto chiedendo ora da me, Bergamo). Ma il kit tuning JCW da 1951€ sul sito MINI cosa comprende? (Allego foto) È uno scarico completo oppure ha solo terminali e silenziatore? Quanto è libero? Non me ne intendo molto di scarichi se non si fosse capito ma quindi abbiamo 3 pezzi in tutto no? 1- Downpipe, che mi serve scatalizzato; 2- Centrale, che mi serve libero; 3- Terminali, che mi servono non silenziati e con valvola. Aiuto pls IMG_4870.MOV FullSizeRender.MOV
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Buonasera a tutti, ho appena acquistato una F56 JCW con scarico PRO originale BMW. Ho notato che aprendo la valvola dopo pochissimo tempo (forse 2 minuti) lo scarico torna in modalità a valvola chiusa. Sapete dirmi quale può essere la causa? Forse è solo la pila del pulsantino scarica? Grazie mille in anticipo per la risposta. Un saluto
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Buongiorno a tutti, ho acquistato una mini Jcw del 2015. Di serie monta lo scarico classico della Jcw. sto cercando lo scarico pro. Nelle discussioni mi sono imbattuto in alcuni prezzi dello scarico Jcw pro che veniva finito sui 1800 con iva. Ho trovato uno scarico Jcw pro (con il cablaggio e tutto compreso il tasto per aprire e chiudere la valvola). Ora, il tipo mi ha detto che quello scarico Jcw pro non è quello base ma quello con il tasto per aprire e chiudere e nuovo veniva 3500? (dicendomi che non lo producono più in mini) sostenendo che è diverso dal base. Adesso, qualcuno mi può chiarire la questione? Sulla mini Jcw che scarico ho di serie?è già quello pro? e quello con il pulsante e lo scarico diretto che costo ha? grazie a chi mi aiuterà
