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Trovato 9 risultati
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Salve a tutti vorrei sottoporre all' attenzione di qualche occhio esperto magari se c'e qualche elettrauto o meccanico tra noi del forum i seguenti errori trovati non riesco a capire a cosa si riferiscono soprattutto cosa curare per evitare danni serii la spia del motore mi si è accesa solo 1 volta e rimasta accesa per un paio di accensioni e poi e scomparsa ma ho trovato i seguenti errori in memoria qualcuno puo aiutarmi??? grazie 1000
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salve avrei bisogno di un informazione da qualche esperto presente sul forum sulla mia mini one r 56 con motore 1,4 95 cv compare spesso l errore in diagnosi del sensore aspirazione aria (air flow mass) qualcuno sa dirmi dove si trova questo sensore?
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Salve a tutti volevo chiedervi qualche informazione e da qualche periodo.. che il minimo della mia mini tende a scendere durante la marcia è tutto ok non si nota nulla ma da ferma l auto scende di giri (non si spegne) ma oscilla tra i 600rpm e i 800rpm la situazione peggiora sensibilmente alimentandola a GPL il mio meccanico mi ha fatto cambiare le candele sono state messe nuove .... ma il problema non è stato risolto ho notato anche che quando sta a benzina a regime basso si sente un ticchettio molto forte diminuisce a volte scompare alimentandola a GPL mi dite la vostra a riguardo se avete qualche suggerimento da darmi?
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Diesel/GPL l'invenzione Italiana (Le Iene)
GattoDelleNevi ha pubblicato una discussione in Video MINIa
Ieri sera Mauro casciari delle Iene ha presentato le rivoluzionarie candele-candelette con le quali è possibile andare a GPL e Metano nei motori Diesel. Pare un'innovazione tutta Italiana. http://www.video.mediaset.it/video/iene/puntata/casciari-inquinamento-diesel-ecco-la-soluzione_573300.html -
Ciao a tutti, mi chiamo Bruno e mi sono appena registrato. Chiedo consiglio per l'acquisto della mia prima mini. Mi piacerebbe prendere una countryman, da usare principalmente in città e per delle gite fuori porta. Visto che la guiderebbe anche ma mia lei, la cerco col cambio automatico. Ero indirizzato su una diesel per via dei consumi, ma mi hanno consigliato la versione a benzina con l'impianto gpl. Ho già guidato auto col gpl, e per la guida tranquilla che ho farebbe al caso mio. Qualcuno di voi ha già avuto modo di provare prestazioni e consumi col gpl? Ho letto in giro che sulla S non è consigliabile mettere l'impianto, quindi resterebbe la One? Grazie a tutti [emoji16][emoji16]
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Ciao ragazzi, ho bisogno di quest'informazione. Gpl sul 1.6 benzina 122 cv del modello 2010...è possibile? quanto costa? compromette l'affidabilità del motore? qualcuno l'ha fatto? ...e in ultimis, scusate l'ignoranza..una cooper 1.6 del 2010 che sigla di riconoscimento ha?r56?? grazie!
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Ciao a tutti! :) Ho bisogno del vostro aiuto, che sicuramente ne saprete più di me... Avevo una bella MINI cooper D, ma haimè l'ho distrutta in un incidente domenica scorsa. Me la sono cavata con un braccio ingessato, ma l' auto è da buttare. Facendo 100 km al giorno x lavoro, la scelta più logica sarebbe quella di prendere un' auto a gpl...ma non vorrei proprio rinunciare alla Mini :blush: per cui stavo valutando di prenderne una usata a benzina e farci montare l' impianto gpl. Quello che mi chiedo è: il motore di una cooper o cooper s , supporta bene tale impianto? Purtroppo la mia Cooper D ha sempre avuto tanti problemi ed ora non vorrei avere altre magagne e altre spese per una scelta sbagliata. grazie infinite! Alice
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ciao a tutti per prima cosa mi presento sono mario piacere =) ho comprato una mini one ray 2009 benna gol 95 cv 1.4 e volevo sapere se potevo rimappare la centralina ,volevo anche sapere che cerchi mi consigliavate se da 16 o 17 grazie mille .
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Salve a tutti, ho acquistato un paio di mese fa una mini one r50 anno 2003 con 110mila km installato dal 2005 un impianto GPL zavoli. Da circa un mese ho questo tipo di problema: la macchina a gas ogni tanto sembra non mantenere il minimo e si spegne ; mi capita la maggior parte delle volte quando scalo dalla terza alla seconda o dalla seconda alla prima. Sono andato da un impiantista zavoli, mi ha detto che non è nulla di rotto o difettato e mi ha solamente pulito gli iniettori e cambiato i vari filtri del gas. Dopo qualche giorno il problema si è ripresentato. Sono ritornato in officina e mi ha "aggiustato" la mappatura del gas però il problema è ancora presente. Ad oggi sono già tre volte che mi aggiusta la mappatura ma non ho ancora risolto. Premetto che se la macchina la porto a benzina non ho nessun problema e nessun tentativo di spegnimento mentre sono in prossimità di fermarmi. Per caso qualcuno saprebbe aiutarmi o dare qualche delucidazioni in merito ?
