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Buongiorno, Premetto che sulla R56 One precedente avevo terminali Regazzon e catalizzatore svuotato e sostituito con un tubo diretto (allego un paio di video per sound). Quella soluzione mi sembrava però piuttosto moderata in quanto in folle ed ai bassi sembrava praticamente stock. Ora ho una F56 S, auto che uso solo nei weekend su strade di montagna quindi posso permettermi uno scarico molto più libero ma vorrei comunque avere il lusso della valvola per poterlo chiudere quella rara volta che incontro la polizia. Il preparatore mi aveva menzionato Cobra che fa completo e con valvola però con anche downpipe e installazione mi sembra costi 2500/3000€ circa e su YouTube ho visto che una versione anche non silenziata e non catalizzata non è neanche lontanamente vicino ai livelli della mia vecchia R56. Il JCW Pro sembra una buona soluzione, sto vedendo se riesco a reperirlo in concessionaria dato che sembra essere introvabile (così mi dicevano sui gruppi e il preparatore di Verona, sto chiedendo ora da me, Bergamo). Ma il kit tuning JCW da 1951€ sul sito MINI cosa comprende? (Allego foto) È uno scarico completo oppure ha solo terminali e silenziatore? Quanto è libero? Non me ne intendo molto di scarichi se non si fosse capito ma quindi abbiamo 3 pezzi in tutto no? 1- Downpipe, che mi serve scatalizzato; 2- Centrale, che mi serve libero; 3- Terminali, che mi servono non silenziati e con valvola. Aiuto pls IMG_4870.MOV FullSizeRender.MOV
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Buonasera a tutti,ho trovato su internet questo accessorio su un sito inglese a 40 sterline e volevo sapere se qualcuno di voi ne ha comprato uno e se gentilmente potrebbe postare delle foto di questo articolo poichè sono intenzionato a comprarlo o farlo da me (pubblicando poi un tutorial simile a quello che è presente per creare il divisorio portaoggetti del lato passeggero). Fatemi sapere! Grazie!
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Ciao a tutti, sto per far montare uno scarico centrale sulla mia one, volevo sapere se era possibile sagomare la modanatura inferiore, e se si come?
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Ciao ragazzi, vi volevo chiedere un consiglio. ho una cooper s R56, all'inizio pensavo che il sound da stock mi bastasse però adesso dopo quasi 6 mesi che ce l'ho vorrei cambiare qualcosina senza spendere un patrimonio. Ho sentito dire che cambiando il centrale (magari quello ragazzon) aumenta molto il sound e gli scoppietti senza però rischiare se ti fermano oppure alla revisione ecc. Attendo vostre risposte. N.B. o il finalino JCW step 1 ma non penso cambi molto Ciaooooo e grazie in anticipo
