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Trovato 6 risultati
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Ciao ragazzi, sono nuovo qui spero di aver scelto il corretto campo di discussione. Ho una mini jcw f56 2018. Monta una preparazione stage 2 con intercooler, downpipe skat e mappa. Quando la accendo fa sempre un macello dato che le valvole restano aperte per 15 secondi. Ora la situazione mi sta un po’ preoccupando, per quando mi fermeranno e la riaccenderò farà veramente parecchio casino e sicuramente mi terranno lì. Ho un grande dubbio, compro uno scarico con valvola tipo remus? Così quando mi fermano chiudo la valvola(sperando di fare meno casino di ora) oppure metto un 200 celle tappando di nuovo la macchina e lasciando lo scarico stock…voi che dite? Sono un po’ preoccupato
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Buon pomeriggio e buona domenica a tutti, ho acquistato una valvola Bypass da installare lungo lo scarico per migliorare la qualità del sound e avere un rumore più carino rispetto quello stock. Cosa ne pensate, potrà fare un rumore migliore e più sportivo essendo automatica? Avete consigli in che parte dello scarico inserirla? Grazie anche solo dell'opinione. Un abbraccio a tutti.
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Valvola Bypass su Mini F57 2018 automatica 136cv 1.5turbo benzina
Zane298 ha pubblicato una discussione in New megaMINI DRIVERS
Buon pomeriggio e buona domenica a tutti, ho acquistato una valvola Bypass da installare lungo lo scarico per migliorare la qualità del sound e avere un rumore più carino rispetto quello stock. Cosa ne pensate, potrà fare un rumore migliore e più sportivo essendo automatica? Avete consigli in che parte dello scarico inserirla? Grazie anche solo dell'opinione. Un abbraccio a tutti. -
Ciao a tutti, ho comprato una mini jcw aziendale tedesca con pochi km una settimana fa e al momento del ritiro mi sono accorto (non risultava nella lista degli optional) che la macchina era dotata dello scarico pro jcw con la valvola. Peccato che la macchina sia arrivata senza il telecomando per azionare la valvola all’interno dello scarico e sarei proprio curioso di sentirla cantare come si deve. Qualcuno sa come comprare solo il telecomando? C’è un sito dove posso trovarlo? Una volta acquistato come faccio a connetterlo allo scarico? Grazie in anticipo.
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- scarico jcw pro
- scarico
- (and 3 più)
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Ciao a tutti, temo di avere un problema alla valvola egr della mia Countryman, riassumo la storia: qualche settimana fa in montagna mi esce la spia gialla motore e la macchina era evidentemente in protezione. Nei giorni successivi su una decina di accensioni mi è uscita 3/4 volte ma le prestazioni erano sempre ridotte (a volte più a volte meno). Portata da un meccanico mi dice che legge dei problemi alla valvola EGR, mi suggerisce di fargliela pulire. La pulisce ed evidentemente cancella l'errore. Da quel momento su una 30/40ina di accensioni non ho mai avuto la spia e le prestazioni sono decisamente migliorate ma comunque mi rendo conto che non è come 2 mesi fa, soprattutto sotto i 1800/2000 giri, fa un po' di fatica. Collegando un modulo OBD WI-FI non vedo alcun errore ma il pid EGR Error mi da un grafico apparentemente strano, che allego. Qualcuno ha avuto problemi simili? Il grafico è normale? Purtroppo non ho modo di verificare su un'altra macchina. grazie a tutti. P.S. Dal link di seguito deduco che EGR ERROR sia effettivamente la % di errore di apertura della valvola EGR. http://www.totalcardiagnostics.com/support/Knowledgebase/Article/View/43/6/reading-performance-information-data-pid
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ciao ragazzi, è da qualche giorno che mi chiedo se chiudendo la valvola egr possa dare benefici concreti alla mia mini ( One D 88 cavalli). Qualcuno l'ha fatto? In che modo si può chiudere?
