aik
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Guarda era a manetta, faceva un casino....per alcuni minuti...
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Si Luka questo è sicuro..ma può essere questo che ha fatto scaldare il motore al punto che la ventola sembrava non spegnarsi mai?
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Riuppo perché stasera ho usato la macchina per non più di 2km e quando l'ho spenta la ventola non si spegneva più..alla fine ho staccato la batteria e poi ho riacceso la macchina e non si è più accesa, ho notato però nella vaschetta dell'acqua tante bollicine...non ci avevo mai fatto caso..è normale? Di solito anche dopo averla utilizzata diversi km non sta accesa più di 30 sec 1minuto..la ventola..
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Riuppo perché stasera ho usato la macchina per non più di 2km e quando l'ho spenta la ventola non si spegneva più..alla fine ho staccato la batteria e poi ho riacceso la macchina e non si è più accesa, ho notato però nella vaschetta dell'acqua tante bollicine...non ci avevo mai fatto caso..è normale? Di solito anche dopo averla utilizzata diversi km non sta accesa più di 30 sec 1minuto..la ventola.. Edit: porca Eva ho sbagliato sezione..la mia è r56...
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Ragazzi i need help!!, urgentissimo anche...stasera ho usato la minella solo x 2km..e quando l'ho spenta la ventola non si è invece staccata nemmeno dopo diversi minuti..ho dovuto staccare la batteria, una volta ricollegata la macchina si è accesa tutto perfetto...però ieri sentivo il soffio della turbina molto più forte, e ho trovato questo Il tubo che raccorda turbo e filtro si è rotto..è la turbina, nonostante i 2km era incandescente come temperatura..può essere tutto collegato? Please, ditemi qualcosa..
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Si ma molte macchine, sportive vanno al limitatore ed esso non taglia potenza dando un suono lineare, ma tentenna..saltella...su tante auto lo si sente...sulla mini no.....
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Welaaaaaa!!!!
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Anhe la mia fiesta tavliava male..cioe senza saltelli, restava li..la panda di mia nonna invece saltella, non so se faccia bene, ma io credevo che dovesse fare il saltellamento..inizialmente credevo di avere la macchina difettosa...anche una ferrari o lambo o aston martin o porche al limitatore saltella...credevo che con 200cv avrebbe saltellato....ma é solo una cagata..
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E rimappando si può modificare?
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http://www.automobilismo.it/porsche-911-gt2-2008-6-scheda-tecnica-auto-7889 Qui dice che la gt2 normale ha i freni classici.. La gt2 rs li ha carboceramici..
