zaro
-
Numero contenuti
595 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
11
Tipo di contenuto
Profili
Magazine
Forum
Store
Gallery
Download
Calendario
Risposte pubblicato da zaro
-
-
6 minuti fa, GiuseppeMBG ha scritto:
appunto....
visto che hai messo a listino una S da 41mila
perchè non hai preso una jcw ? quella da me configurata con 43mila euro era super allestita da navigatore plus, interni in pelle e tutte le cose necessarie
secondo me per 2mila euro avevi un auto con prestigio superiore
Con ipt e manutenzione più di 3k. Ma non è per i soldi
-
30 minuti fa, GiuseppeMBG ha scritto:
mi sembra di capire che hai ordinato una S con kit jcw, ieri sul configuratore ITA ho provato a fare un pò di prove e a configurare qualcosa, secondo le mie esigenze
una S con kit jcw e qualche accessorio ai tempi nostri fondamentale sono arrivato sui 38
una jcw con i medesimi accessori sui 43
domanda, hai ordinato una S per il prezzo? o qualche altra variabile? perchè forse conveniva prendere direttamente una jcw
La mia con ipt e pacchetto manutenzione di listino viene 41k. Se lasciavo stock prendevo jcw senza ombra di dubbio
-
1 ora fa, LucasCooper ha scritto:
Allo stato attuale non monta, su lci2 non so risponderti perché non l’ho ancora vista, comunque tutti i cerchi della S seppur condividendo il design con la jcw hanno la razze dritte, quindi non monta su pinza jcw (che ricordo è un post-montaggio).
Si certo non lo sa nessuno ancora... però che palle se non monta... chiederò subito quando avrò il n. telaio. Sono giù di morale.
-
12 minuti fa, LucasCooper ha scritto:
Si anche i 18 sono diversi, in definitiva track spoke/cup spoke e cross spoke, i cerchi in comune con la jcw praticamente.
Quindi anche con i 18 della s non monta l'impianto frenante maggiorato? Intendo adesso
-
28 minuti fa, LucasCooper ha scritto:
Tra la S con kit jcw e la jcw i cerchi sono sempre stati diversi purtroppo, spero abbiano colmato questa differenza.
Anche i cup spoke sono in due misure?
-
23 minuti fa, LucasCooper ha scritto:
Tra la S con kit jcw e la jcw i cerchi sono sempre stati diversi purtroppo, spero abbiano colmato questa differenza.
Anche i 18 erano diversi?
-
7 ore fa, LucasCooper ha scritto:
La foto che hai postato sono di una jcw però, se non hanno fatto differenze nei cerchi (come con i track spoke) non ci sono problemi, hai la certezza che siano più bombati?
Si certo , da altre foto non sembrano bombati ma non si può capire così
-
3 minuti fa, Julius ha scritto:
Questi vanno bene per l’impianto JCW, basta solo che non ne abbiano fatto 2 versioni come con i track spoke ( 501 e 562)
Esatto!
-
Il 13/2/2021 at 15:19, zaro ha scritto:
Da vicino sono inguardabili, promossi solo per le termiche
Monto questi course spoke
-
8 minuti fa, VR46 ha scritto:
Per me i cerchi che hai postato vanno a toccare con l'impianto jcw.....poi oh, dal vivo non li ho mai visti, ma in foto la razza sembra piatta, la pinza jcw non ci sta, imho.
Intendo la foto con impianto jcw non ultima...........
-
23 minuti fa, LucasCooper ha scritto:
Se le razze sono dritte le pinze jcw non fittano, rimanendo su cerchi oem hai bisogno di quelli bombati.
I cerchi sono quelli che ho postato con impianto frenante jcw
-
33 minuti fa, LucasCooper ha scritto:
La differenza netta te lo fa l'impianto jcw, ma devi avere un cerchio adeguato per ospitare la pinza, sennò ti toccano i distanziali (che personalmente ti sconsiglio).
Saranno ben uguali i course spoke da 18
-
4 minuti fa, LucasCooper ha scritto:
Si, te lo dico per esperienza dato che anche la mia ha lo stesso impianto.Non pensavo... Up da fare, speriamo ci sia ancora il 30% di sconto!
-
18 minuti fa, LucasCooper ha scritto:
sì, sempre il solito impianto mediocre, dovrai metterci le mani.
Va subito in tilt?
-
È sempre uguale la pinza della S?
-
-
Da vicino sono inguardabili, promossi solo per le termiche
-
-
10 ore fa, VR46 ha scritto:
Ahahhahahahahhahahah sei conciato come me, prima ancora di averla tra le mani, pensavo già alle modifiche da fare!!
Domanda, ma il cruscotto digitale, è uguale a quello delle "ultime" lci oppure è già stato rivisto? Mi pare differisce in qualcosa....
Non pensavo... già fatte! Guarda nel mercatino, ho pezzi nuovi in vendita. Scarico già in garage da 2 mesi...
Per il cruscotto non so risponderti
-
23 minuti fa, cippy ha scritto:
L'anno scorso o 2 anni fa, non ricordo di preciso, sono stata cambiate perchè chi era socio Federclub dal primo anno aveva esaurito lo spazio per i bollini.
Ok grazie cippy!
-
8 minuti fa, cippy ha scritto:
Il numero di targa è necessario e se non ricordo male è anche sulla tessera, quindi ti conviene aspettare.
Ok. Sulla tessera vecchia non è segnato il n. di targa. Aspetto quando arriverà la mini
-
3 ore fa, wwleone ha scritto:
Dalla foto non mi ispira il posteriore. L'anteriore invece mi piace. Il tetto lo avrei colorato ma puoi sempre wrapparlo.
Belli i sedili simili ai miei nella F60 ma tu total grey. Bello il volante più cicciuto mentre non mi piacciono i pulsanti sullo stesso.
Ottimo il comportamento della concessionaria, anche se sicuramente non ci hanno rimesso..
Magari farò grafica come le calotte che ho già preso con la scritta jcw. Volante non mi piace come quello stock di prima, da cambiare subito
-
20 minuti fa, Teo_S ha scritto:
Bellissima, complimenti. Sto frontale mi piace un sacco.
Hai fatto bene a cambiare e prendere il nuovo restyling.La tua "vecchia" R56 me la ricordo, era spettacolare. Per curiosità quanti km ha ora?
E se posso come mai hai scelto una S e non una JCW?Grazie Teo... mia ex jcw 60k km. Perché sono vecchio,ma sarà stock per poco... mi spiace solo per impianto frenante
-
23 minuti fa, Julius ha scritto:
Bella @zaro , il pepper white sulla S non è diffusissimo ma è un classico. Avrei fatto il tetto e gli specchi neri, ma sono gusti personali
Si vero ma ho voluto cambiare, avevo tetto nero sulla mia ex r56 jcw
Restyling MINI 2021... ?!?
in Novità dalla concessionaria
Inviato
Un set ti cerchi per le gomme estive lo devo comprare lo stesso... magari quest'anno no, ma dipende da quando arriva la mini. Comunque sono pochi 2k