diaccio

Davvero uno splendido colore ... bella bella. Coi 18" double spoke composite è il top ... comprali x le estive!

Aggiornamento: - ritirata mini; - speso euro 130 (prezzo quantomeno "esoso" ma non avevo scelta); - lasciato a riverniciare un cerchio da 18" ovviamente scheggiato nella rottura del bullone (che pagano loro). Inutile dire che questa vicenda a me toccata è al 100% ... non rivolgetevi ad incompetenti e quando entrate in BMW preparate la vasellina ... questi gli insegnamenti che ho imparato! Speriamo entro fine mese di avere pure il cerchio da 18 rifatto come Cristo comanda.

I soldi speriamo di si. Cmq oggi pom dovrei andare a recuperarla ... stamattina al lavoro in autobus.

A me il medesimo gommista altre 2 volte ha fatto il cambio senza produrre danni ... posso darti un consiglio che io stesso seguirò ... compriamoci un crick idraulico e provvediamo da soli! Si risparmia tempo soldi ed incazzature ... chi fa da se ... fa per tre!

Comunque Antonio71 davvero il mondo è pieno di incompetenti ... anche sulle cose più semplici da fare ... davvero gente che non sa fare la "O" col bicchiere!

Anno prox farò così! Ho imparato dalla lezione - sicuro! Speriamo impari anche il gommista e non faccia più danni a nessuno ... ma su questo dubito fortemente!

Aggiornamento: - sono riusciti a smontare e rimontare un cerchio; - adesso la R60 "ha su" 3 invernali ed una ruota estiva da 18"; - io rischio di tornare a casa in autostop in compenso! Speriamo mi facciano sapere qlcs a breve ...

Ci spero davvero ma non ne sono affatto sicuro.

Il tuo intervento è estremamente interessante perché fa capire come nei concessionari BMW e non si facciano "fiigli e figliastri" nel sesno che scontano a chi vogliono loro e quanto dicono loro mentre ad altri impongono dei paletti "ferrei". Ad ogni modo ...e non sono io a dirlo ... girate x concessionarie e ne avrete la riprova ... vendere (specie se senza sconti) è abbastanza difficile specie x auto che non usi tutti i giorni ... una "vettura speciale" come potrebbe essere la BMW Z4 secondo me si vende con difficoltà specie in periodi di magra ... diversa è la logica di una Mini ONE D che propone un prodotto per tutti i giorni, anche x chi macina km o chi cerca una utilitaria di lusso. Nei giorni trascorsi sono stato alla Mazda a vedere e toccare la nuova mx5 ... un bel prodotto non c'è che dire (e forse un domani la comprerò e sarà la mia 3^ mx5!) però NON vale il prezzo di listino. E non lo vale per varie ragioni (tolta l'estetica da mini sportiva) ... non ha rivendibilità (provato sulla mia pelle), non consuma poco, non "corre tanto" (tolta la 2 litri che cmq non è un mostro di potenza coi suoi 160 cv per 1.015 kg) è indubbiamente molto figa, godibile ecc. - ma voi spendereste 25/26 mila euro per il modello "base" coi sedili di stoffa ed il motore 1.5 aspirato da 131 cv? Io NO! E neppure 31 mila euro per la stupenda 2 litri sport! Ragazzi dopo 1 anno ste auto valgono 10 mila euro in meno ammesso che qlcn voglia comprarsele ... attendo anche qui una km zero o sconti "intelligenti" (10/15 % minimo sul nuovo da ordinare). Finchè NON la smetteranno di fare il "braccio di ferro con chi compra" di auto invendute nei piazzali e nelle concessionarie sarà pieno ... Concordo con Lucascooper e con Stefano (LEONE) - specie in Italia poi dove chi ha 1 auto viene "martoriato" tutti i giorni!

Lo spero proprio - ma ti dico io (per principio) non pago proprio una fava! Il danno l'ha fatto il gommista e a pagare sarà lui oltre a non rivedermi mai più. E dire che davvero sbullonare 4 cerchi e re-imbullonarli è un lavoro da nulla ... come caxxo si fa a fare casino pure su queste cose? A che livelli di professionalità infima siamo scesi ...

Centaurus ... lo STESSO gommista l'aveva già fatto per 2 volte ... 1 anno e 8 mesi fa. Riponevo nello stesso la max fiducia. Il fatto che ha sbagliato sfasciando e facendomi incazzare è la riprova che manco della propria ombra uno si può fidare. Non mi rimprovero nulla - ma di certo non ci metterò più piede sebbene mio padre, mio zio e mio cugino ci comprino gomme da 40 anni ... Mi sembra di rileggere un vecchio topic dove un utente fidandosi di un meccanico di famiglia si fece rovinare il motore della sua Cooper S ... x fortuna, nella sfortuna, io ho "solo" 4 ruote bloccate. Davvero non vedo l'ora che trascorrano le prox 24 ore e non scherzo.

Ottimo consiglio Cippy ... al momento prendo solo i bulloni "ordinari" anche perché ero andato dal gommista x un'operazione da 20 euro che se avessi avuto un crick idraulico avrei fatto da solo in scioltezza nel mio garage e senza danneggiare nulla. Sono davvero incazzato nero! Devo però riconoscere e ringraziare pubblicamente Giulio e Tonyb: - il primo (l'ho rivisto stamattina) al quale ho rotto gli zebedei 2 giorni a farmi prestare il cilindretto per fare i vari tentativi (vani) del caso ... GRAZIE GIULIO! - il secondo ... grande amico sul serio ... il quale ieri si è sorbito i miei sfoghi telefonici da esaurito e mi darà i suoi bulloni e relativo cilindretto (dal momento che la sua S ha dei distanziali spettacolari e pertanto non li usa) ... GRAZIE TONY! Insomma, nella sfiga (che spero domani di risolvere e se non fosse domani dopodomani) dico solo una cosa ... persone per me totalmente estranee si sono rivelate incredibilmente disponibili ed amiche ... mai successo prima d'ora in quasi 40 anni di vita. Una riflessione x certi versi anche amara ma per altri decisamente molto positiva perché corrisponde al motto del Forum ... ossia quello di essere una VERA FAMIGLIA ... forse per gente un po esaurita per le proprie creature ... ma nondimeno che una grande famiglia! Grazie a tutti e spero a breve di aggiornare con delle notizie non catastrofiche!

Vedi che alla fine vale davvero il motto "chi più spende ... meno spende"

Hai ragione bestemmiare non serve ... meglio far fare una fattura a morte a chi ha cagionato il danno! Ad ogni modo spero solo che la mia sfiga sia da esempio (negativo) a qualcuno e la gente opti per fare da soli tali operazioni o rivolgersi davvero a personale capace.

Un consiglio da chi ha avuto la Cooper S e oggi ha invece una SD (x giunta countryman): lascia stare lo scarico sportivo. Hai scelto una SD ... spero x te che la usi x macinare km altrimenti un benzina ti darebbe maggiori soddisfazioni ... dunque non ha scelto una sportività estrema bensì contenuta e moderata (come i consumi che nessun benzina ti darà mai così bassi). La miglior spesa che puoi fare sulla tua SD in termini di prezzo è mappare la centralina elettronica: per circa 500 euro passerai dai 143 cv (del N47) a 170 in scioltezza - mentre se hai il B47 passerai da 170 a circa 200 cv. Seconda "spesa" da fare è un assetto sportivo ... anche regolabile (magari solo in altezza) per "spremere" al meglio la cavalleria. Ti dico cosa farei io al tuo posto? Comprati i terminalini (sola funzione estetica) ... tanto cmq un tdi NON SUONA ... ma almeno la abbellisci.

Maledettissima giornata questo 21 novembre 2015. Iniziamo dal mattino ... appuntamento dal gommista per togliere i cerchi da 18" double composite e mettere le gomme da 16" e relativi cerchi per l'inverno. Premessa (doverosa): operazione già fatta (2 volte) dallo stesso gommista. Riprendiamo il racconto ... io porto giù le ruote imballate e imbustate per non sporcare gli interni della Sdooperona ... si inizia ... nel mentre chatto cazzeggiando con gli amici del forum (Massi, Lucascooper, Leone, Albert, Tonyb ...) - lato dx tutto ok. Arriviamo al lato sinistro ... si respira francamente un po di "faciloneria" (l'anziano gommista è affiancato da un giovane apprendista/parente/incompetente/ecc.) ma finchè fanno bene il lavoro ... poi eccoci al "porco moment" ... mi chiamano per cognome (e che siamo a scuola che devono interrogare?) e le parole sono "... mi sa che si è spannata la vie ..." mia risposta "eccheccazzo avete spannato sia i bulloni antifurto che il cilindretto necessario alla loro rimozione!" Aggiungere "fantasiosa" la scusa che è colpa dei bulloni antifurto che sono mal fatti è poco ... A farla breve da stamattina ho la SD ferma in garage con i 18" montati sul lato sx e i 16" con le invernali montati su quello dx. Già passato in BMW ma officina e magazzino ricambi chiuso ... tutto passa a lunedì alle 8:30. Gentilissimo Giulio di Osimo che mi ha prestato, purtroppo invano, il suo "cilindretto" che però non è a misura. Credetemi - non sono questi i problemi della vita ne esistono di ben peggiori - ma sono sicure poche cose d'ora in poi: - quel gommista (sito ad Ancona in via Tenna - fronte al centro commerciale viola - notoriamente appestato da tossici, comunistacci e nomadi che chiedono l'elemosina) NON mi vedrà MAI PIU' se non per riprendermi i soldi dei bulloni e cilindretto; - IMPARATE DALLA MIA DISAVVENTURA E NON FATE USARE PISTOLE DAI GOMMISTI PER SGANCIARE I BULLONI ANTIFURTO SULLE GOMME; - se avete a che fare con gommisti "evidentemente non normali" (per non scrivere fortemente rincoglioniti e/o diversamente abili) rimuovete i bulloni antifurto e mettetene di normali; - ... scrivete anzi recitate per me una bestemmia a vostra scelta. E non finisce qui ... vedremo quanto verrà a costare l'incompetenza altrui!

ERRORE di battitura ...

Spesso però si trovano belle km zero con altrettanto bei sconti che consentono al prezzo di un modello base di portarsi a casa un'auto con 7/8 mila euro di accessori tipo la mia ...

Aggiungerei anche dall'età e dalla percorrenza del motore e da come è stato manutentato.

Ottima spiegazione

Per me l'unica differenza è che tolta la sezione presentazioni siamo max in 10 a scriverci ... facciamo un gruppo whatsapp?

In effetti la "nuova interfaccia" come tu dici per me è un po macchinosa e magari non sono il solo a pensarla così ...

No ... Gattone ... non ti credo! Tiè! Se avevi la R56 S lci 184 cv rispetto alla SD 143 cv eri più povero ma più felice ... però se sei malato (e potresti esserlo) la tua SD con mappa e qlk altra diavoleria può "volare" ... come e meglio di una S 184 cv stock.

Testimonianza "esemplare" di come un golt 160 cv ... di x se una bella auto possa piacere meno di una più leggera e cavallata F55 SD a gasolio che coi suoi 170 cv ti fa dimenticare la vettura a benzina ... e peraltro una mini è assai più divertente di una golf (parlo a titolo avendo posseduto una V serie 140 cv).

Permettimi ... io di 11 auto ho avuto 3 diesel e 8 benzina. Si sceglie il diesel sicuramente per i consumi molto più bassi ma non per forza se fai 60 mila km annui ... anche per 20 mila visto che il "superbollo" sui diesel lo hanno abolito parecchi anni orsono ... Indubbiamente più bella la guida di un benzina ... ? Dipende. Ho una smart aspirata 71 cv ... benzina ... dire che sia meglio della variante diesel ... non direi consuma si poco ma cmq di più della cdi che per quello che uno deve farsene della smart (leggasi NON galoppate autostradali o corse stile street racer) andava benissimo anche una diesel. Poi ovvio che se uno "può permettersi" un turbo benzina (stile JCW) per farci 25 mila km annui è fortunato e fa bene a scegliere il turbo a benzina ... le persone "normalmente abbienti" già sopra i 15/20 mila km scelgono il diesel.