LucasCooper
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MINI F56 Nuova generazione
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Pagliacci mandati da carglass
LucasCooper ha risposto a Massyesse nella discussione Del più e del meno
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Raga una domanda per voi con la SD visto che voglio rientrare meglio sul topic, a 2000 giri in sesta a che velocità siete??
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MINI F56 Nuova generazione
LucasCooper ha risposto a GiuseppeMBG nella discussione Novità dalla concessionaria
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Pagliacci mandati da carglass
LucasCooper ha risposto a Massyesse nella discussione Del più e del meno
Le auto sportive come ad esempio lo é la mini é più presa di mira, magari sanno di partenza che é una guerra persa ma per il gusto "ora questo lo sistemo io", la mia ragazza ha una ypsilon e l'unica cosa che può capitare a lei é che gli suonano perché a volte va pianino :D Quando mio fratello aveva il 123d (il primo da 204 cv), tra Audi, Mercedes e BMW 3000 che si sono piantate al culo e poi hanno fatto una brutta fine... Comunque non é tanto questione di manico o io sono meglio di te, é solo una cosa che alza la pericolosità, in caso negativo si può far male a noi stessi e a terzi, oppure la patente ritirata e con la burocrazia che ci ritroviamo tanti auguri per riprenderla e infine multe che vi farebbero davvero passare la voglia. -
Pagliacci mandati da carglass
LucasCooper ha risposto a Massyesse nella discussione Del più e del meno
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Curiosità: voi reputate più opportuno cambiare le gomme una volta arrivati al limite legale (1,6 mm) oppure vi prefissate una scadenza chilometrica o altro?? Voglio qualche parere :)
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quoto!ahahh Luca! ma ora mi duran 25000 -30000 km almeno!
XD
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@diaccio sulla soggettività hai ragione, le prime gomme che avevo in equipaggiamento le consumai parecchio ai lati perché oltre a fare schifo, prendevo le curve come un animale. Per il momento sono ancora buone, hanno sui 4 mm, ma tra non molto un treno nuovo che userò tutto l'anno, ho deciso di divorziare dalle termiche perché mi fanno schifo, se andrò in montagna uso l'auto di papà che le termiche le ha di già, per me che faccio solo extraurbano e autostrada sono veramente inutili.
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L'ideale sarebbe avere gomme estive per le stagioni calde e "termiche" per assicurarsi la giusta tenuta su fondi scivolosi/bagnati/umidi quando la temperatura scende.
Questa è la premessa.
Io sulle mia auto MAI ho acquistato gomme termiche ... la mia opinione personale è che non mi danno quella sensazione di "precisione" delle altre. Ovvio su questo ci si può discutere. Se avessi una 4WD o un SUV girerei con le m+s tutto l'anno ... ma avendo posseduto principalmente vetture sportive o pseudo-tali prediligo i pneumatici estivi che però talvolta sull'acqua tengono pochino. Vuoi un "estivo" di compromesso valido anche per la pioggia - Toyo T1R - l'avevo su auto a TP e ci infilavo le curve a canna pure con l'acqua a terra. La spalla delle Toyo è però morbida.
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Riuppo la discussione, se c'è altra gente con instagram si faccia avanti :D vediamo più minelle possibili
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Media di 19 km al litro e non vado proprio sempre piano, in autostrada difficilmente faccio meno di 14/15. La SD vuoi per la cubatura maggiore o per lo sforzo minore per raggiungere certe velocità, può far pur di meglio, sul duello D vs SD sono scelte volute in primis dal portafoglio. Oltre a dire che la SD ha un estetica simil S molto bella ma che costa molto di più di una Cooper D. Poi bisogna anche dire che è nata con la LCI e molte cooper D a giro sono anche pre-restyling, ne vedo meno a giro forse per i costi dell'assicurazione, io non la escluderei come opzione comunque anche se mi trovo bene col 1600. :) Oserei dire che mappate volano entrambe
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