MassiMINI89

oppure prendi quello replica JCW che è uguale ;) bei cerchi comunque, molto "affilati"

ma perché punti ad una misura maggiorata??

certo , non sò sulla F56 ma almeno nell'r56 l'assetto originale è una vergogna, pure la oneD impenna in accelerazione, solo con un assetto di un certo tipo si capisce che telaio si ha sotto! Anche se comunque è una cosa normale su una trazione anteriore, ossia alleggerire il muso in accelerazione :) sai che è lo stesso giochetto che hanno fatto con la serie 2?tra 220i e 228i, dove basamento,testata,albero motore e bielle sono identiche…cambia il pistone però, la 220i sta a 11:1 e la 228 a 10:1, quindi quando si vuole superare un certo limite con la prima si và incontro a non pochi problemi(sentendo le esperienze d'oltremanica)

aspetta centaurus frena, la casa madre può fornire un nulla osta è vero, ma è inerente soltanto alle misure previste dalla casa produttrice ad esempio a me a libretto mancan i 18, posso richiedere il nulla osta per i 18 205\40\18 ma non ad esempio per i 18 245\40\18 che monta la bmw 220i ad esempio(al di là dei fori…ma basterebbero dei distanziali da 60 euro li..) sò che è passata una normativa per queste cose, che permetterebbe un elasticità maggiore da parte delle omologazioni…ma non sò dirti di più posso comunque darti una dritta, andare oltre i 215 su una mini è improduttivo….gioca invece su ET e Canale del cerchio, sarai così a norma di legge e potrai scegliere l 'effetto estetico che più ti aggrada ;)

225 non dovrebbe essere una misura a libretto nella nuova mini…se non sbaglio il massimo con 17 è 205\45\17 ma questo per la hatch magari la 5 porte ha a libretto delle possibilità differenti(ma dubito fortemente)…bisognerebbe sentire qualche ragazzo che ha già la nuova 5 porte Be non mi sembra che nel procedimento ci sia qualcosa di sbagliato…l'importante è che ti forniscano le gomme estive con cui arriva dalla fabbrica, in fondo penso che te gli abbia pagato oltre a gomme+cerchio estivo anche le invernali

allora non dovresti avere il mini connect

si ma supernatural è una tipologia di prodotti..c'è la cera,c'è il sigillante,il prodotto per pelle…io pensavo volessi mettere la cera e sopra c2V3(che a me proprio non piace)ma penso che tu intende il bel micro prime vero? http://www.lacuradellauto.it/dodo-juice-supernatural-micro-prime-250-ml.html si voglio provarlo anche io l'ultimo della school me ne hanno parlato proprio bene…e ma tu dovevi vedere il reload del 2012-2013 quello era bello non quell'acquetta che danno ora! comunque tra pochi giorni faccio anche io l'ordine..voglio provare questo http://www.lacuradellauto.it/dodo-juice-futur-armour-sigillante-nano-spray.html me ne hanno parlato bene

spiegami gli ultimi due passaggi che non ho capito frenky

fantastico…non ti nascondo che ho letto con una certa avidità il post a maggio son stato a Londra e avevo prenotato all'ultimo la visita allo stabilimento,che andò in porto.. purtroppo tra una cosa e l'altra non sono riuscì a partecipare... lascio qui il sito da cui riuscì ad organizzarmi mentre ero fuori http://www.mini-production-triangle.com/facts-figures/plant-tour.aspx tripadvisor http://www.tripadvisor.it/Attraction_Review-g186361-d621182-Reviews-Mini_Plant_Oxford-Oxford_Oxfordshire_England.html

Benvenuto nel Megamini!

avete notato la nuova funzione per taggare gli altri utenti?è una figata meglio di fb

i motori sono diversi, non è solo una questione del fap ma entrano in ballo tantissime cose I motori indirizzati per l'Europa sono progettati solo per andare con una piccolissima\infinitesima percentuale di biodiesel nel diesel, come da norme Europee che prevedono la percentuale ma un altra cosa è alimentare un auto con una percentuale anche del 60% biodiesel (come ad esempio avviene in Brasile) sarebbe come usare benzina rossa su una macchina di adesso senza apportare le giuste modifiche oltretutto è legale questa cosa del biodiesel?o si torna al discorso dell'olio di colza

no dai, la macchina è nuova e vuoi già rovinarla col plastidip?! ti dò un consiglio, se proprio vuoi fare le cromature black, fai come hanno fatto moti di noi ossia le smonti e le porti a verniciare dal carrozziere che ti chiederà 50-80 euro (se è onesto) per le cornici ant e post dei gruppi ottici e fai un buon lavoro altrimenti vai di black line e ci vernici sopra , che è un lavoro qualitativamente migliore di verniciare sul cromo , che ricordo và completamente allisciato con carta vetrata prima di passare il fondo

e finalmenteee! Facci sapere e poi metti qualche foto :)

Gioooorno! parzo, ormai ale pensa solo alla ghisa, la mona gli farebbe perdere troppe energie per il workout

se non ti senti tranquillo,allora rimettila apposto e via! comunque per sicurezza guarda gli esplosi o i pezzi di ricambio sia di Peugeot(magari googlando) che di mini(su real oem dovrebbe esserci tutto), così sei sicuro al 100% della compatibilità del ricambio poi facci sapere

ahahaha sei serio,esiste davvero andre??

Benvenuto nel Megamini Piero, butta un occhio nella sezione motore R56 , dovresti trovare qualcosa perché è un problema di cui avevo già inteso!

Benvenuto nel Megamini angelo!

Benvenuto nel megamini!

tutti i componenti son spiccicati identici…cambia solo l'elettronica, meno evoluta su Peugeot !

esatto ho avuto anche io un preventivo simile….forse è stata cambiata pure la pompa(ma non saprei dato che l'auto era stata ritirata da mio padre) si purtroppo è un mercato particolare,una via di risparmio è senz'altro quella di andare a prendere i pezzi alla Peugeot , li risparmi tanto rispetto alla bmw

be per l'utilizzo sportivo, non voglio dire nulla , non mi è mai capitato di fare una prova di questo tipo Potrei soltanto riportare dati tratti dalle case automobilistiche o riviste del settore automotive…ma mi riservo di dare un opnione solo quando avrò provato degnamente qualcuno di questi sistemi,per ora son rimasto piacevolmente colpito dal confort e sono contento così :) interessantissimo il discorso del president sulla nuova frontiera di utilizzo delle auto che presentano automatico e cruise adattivi (e non solo , avevo letto che ci sono anche sistemi di ultima generazione che lavorano in simbiosi con dei radar particolari in modo che l'auto possa letteralmente guidarsi da sola)

si è successo anche a me….con il risultato che tutta la cerina è caduta per terra durante il rabocco ho dovuto prendere una sacca nuova ed altro liquido di ricarica..un sacco di soldi…ma non ho cambiato alcuna pompa! ad oggi dopo diversi mesi dall'intervento ho qualche problema (non rigenera) e stasera o domani farò un salto dal mecca per chiedere spiegazioni