dovrebbe esserci scritto qualcosa in giro, nella sezione assetto...
in tutti i casi, niente di che non preocuparti!
servono solo i soldi per il montaggio dal meccanico …ma puoi farlo anche tu, cambiare un ammortizzatore non è difficile, dopo 1000 km vai dal gommista e fai rifare la convergenza
tutto qui
ovviamente quando smonti, devi approfittarne anche per vedere come stanno tutti i pezzi in zona….biellette(in primis), leveraggi vari, disco freno ecc
niente di che, per questo è il tipo di assetto più semplice da montare
campanatura, questa la puoi regolare solo con gli assetti che permettono di modificare il camber…con uno fisso non modifichi nulla…se non che aumenti leggermente l'angolo per il normale abbassamento dell'auto
equilibratura quella la fai quando cambi le gomme per equilibrare il cerchio
;)