MassiMINI89

non per dire….ma nella D (ora non so nella SD) il kat è il sistema del fap(in ceramica)….lo so perché io ho avuto tutti i pezzi in mano qualche anno fa dopo che avevo distrutto la macchina….i barattoli sulla line a di scarico che ci sono dopo sono tutti silenziatori quindi dekat e defap sono la stessa cosa!

perché ha ragione expo,fidati….ci sono molte cose da considerare senza fap ;) il discorso del tuo meccanico potrebbe essere vero solo nei 1,3 multijet fiat che possono anche girare senza mappa dopo il defap….ma ugualmente non è la condizione ottimale!

quoto, aggiungere sostanza e tecnologia dalla BMW è un ottima cosa…eleva la macchina ad una soglia ancora più premium,ma non lo stesso è quello che provo io…per me il meglio sarebbe stato un telaio ancora più rigido,meno tecnologia e più componenti ispirati dalle corse..come assetti seri,differenziali ecc (ma è soggettivo appunto) ot valutavo la A5 o serie 2 coupè infatti …no a3,serie 1 ecc son un segmento che non mi ha mai garbato..ma in generale tutto il segmento che va al di sotto di quest'ultime non mi è mai piaciuto…solo la mini al tempo mi colpì :)

Giorno!! ahhahahah

chiudo è già presente una discussione per aiuti sulla configurazione in questa stessa sezione cerchiamo di non aprire discussioni doppie ;)

lo so bene, io ho finito la versione di due anni fa da poco…ti mando elle foto in PM…non c'è bisogno manco ti spieghi

ovvio nano+exo=diecimila anni di protezione sconsiglio il perl nella sua nuova versione :post-8-1120393946: …meglio altro come lo z16 o prodotti di un certo calibro come ultima tire&trim

Benvenuto Sandro"!

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un bel aria pura e microfibra,un prodotto probiotico e profumato!

si si lavorano bene! però voglio spezzare una lancia a favore del tri-foam….delle volte io non posso usare la lucidatrice quindi sono costretto ad usare tri-foam insieme ad altri copound…e ti posso assicurare che lavora bene anche con altri prodotti oltre a P1! :) comunque ho provato il nuovo panno della car pro…il BOA…e mi sono trovato molto molto bene , anche per togliere il polish..poi costa davvero poco per quello che è! per questo ti stavo chiedendo se avevi già scelto una micro per la rimozione del polish (che è una fase molto importante)

sulla S si sente eccome!poi te hai pure il kit step1, con un bel elemento filtrante..per cui al 90% è normale ;) ti dirò di più…mettendo un filtro come il MiniGarage o altri a presa diretta il fischio della turbina lo sentono pure le macchine a 5-10 metri da te

ho visto! vedi tu Dark, io il giallo non lo mai provato..ma non penso sia così male,tutti hanno sempre usato quello prima del tri-foam! piuttosto hai già la microfibra per togliere il polish?

certo! può venire chiunque ;)

Benvenuto nel Megamini!

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ma a te nessuno sta dicendo nulla infatti, il 40 è consigliato! io ho solo detto che non si può usare un olio più denso per nascondere in effetti i difetti del motore…perché c'è stata gente che ha ragionato così tempo fa ;)

hai ragione! prevenire è meglio che curare!

da qualche anno solo elettronico :closedeyes: …. prima c'era la possibilità di averlo meccanico a pochissimo :closedeyes:

ragazzi ma i "co-piloti" devono iscriversi ugualmente??

oddio ma che si son fumati questi quando li hanno progettati??no no non mi piacciono @andrecooperd come da regolamento ti chiedo di correggere i tuoi dati personali

però occhio ragazzi a fare questi ragionamenti semplicistici quando si cambia un olio! ora non voglio dire che Jhoexp stia sbagliando, assolutamente mi è capitato di beccare il suo commento e bon quello che voglio dire è che se ci è stato dato un valore di riferimento dagli ingegneri della casa madre c'è un motivo!I nostri motori sono stati collaudati a lungo(ok alcuni non molto bene ) e in diverse condizioni e ci è stata consigliata una certa gradazione! come possiamo noi sostituirci al lavoro di chi ci studia e collauda queste cose? perché a questo punto una persona potrebbe prendersi un olio al 60 e pensare di risolvere tutti i problemi con un olio super denso…tanto quello rimane sempre nella coppa e sembra non consumi olio a prima vista…ma dietro l'angolo c'è la fregatura che ci aspetta

no non fa bene gatto!

e allora aspetta ancora un giorno al ceckout , avvolte l'articolo torna disponibile dopo poco! quella spugnetta è molto utile ne vale la pena

è tornato disponibile ;) http://www.lacuradellauto.it/gtechniq-tri-foam-polish-pad.html vai ora!!