MassiMINI89

Senti saliac 89 ; )

abbaglianti!

basta che cambi il finale, uno step2 o aftermarket più permeabile, ci sono diversi discussioni al riguardo ;)

ahahhahah speriam ti ascolti mamma BMW, un bel differenziale meccanico in optional..quanto sarebbe bello :yahoo:

Federico ti chiedo di scrivere in minuscolo, scrivere in maiuscolo su questo forum equivale ad urlare e urlare non è contemplato dal regolamento…grazie! Comunque si, è un problema noto in bmw, vai a farti fare l'aggiornamento..(che oltretutto io ho fatto ma dopo qualche mesetto torna a rifare ogni tanto il giochetto :closedeyes: :closedeyes: )

welcome!

marc,è vero che non è l'oggetto del topic, ma se i ragazzi ti stanno dando queste dritte dopo le loro esperienze vuol dire che ci tengono a darti appunto una dritta, un consiglio basato sulle loro prove! cerchiamo di essere un po più aperti, se si và troppo OT sarà compito dello staff far tornare in topic la discussione e nel caso, punire con gli strumenti in dotazione in tutta sincerità l'unica cosa che mi sento di dirti è che se realmente hai deciso di intraprendere questa strada, devi assicurarti che il motore riesca a tenere senza problemi un alimentazione a GPL Insomma il motore della cooper non è stato progettato per andare a gpl e non si sà quanto potrebbe resistere in quelle condizioni…qui nessuno ha fatto questo passo, se non nell'R50…quindi valuta bene Inoltre come da regolamento ti chiedo di sistemare i tuoi dati personali, che al momento risultano incompleti, ti ricordo che saranno visibile solo a te e allo staff direttivo del club Grazie della collaborazione

Benvenuto nel megamini!!

si si anche io psa! no mala farò revisionare in zona..grazie lo stesso ;) comunque non è sicuro nulla ancora, martedì il meccanico controlla bene tutto…ma è sicuro al 90%!

anche la mia sta per morire…sta trafilando olio :blush: sempre fatta riscaldare e raffreddare correttamente…..martedì me la controllano bene..il meccanico dice che senz'altro devo avere la marmitta un po tappata

ma tu hai il benzina è un discorso diverso!! le candele come sono? la sonda lambda??

totoozoo, qui non va bene, la presentazione va fatta aprendo una discussione in questa sezione del forum ;) /index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Benvenuto nel club!

accendi il motore,stai in folle,poi scorri nel computer di bordo attraverso il tasto del bc situato sulla punta della leva sinistra del devio luci, fino ad arrivare alla voce Ceck\info, da li poi entri nel sotto menù e fai il ceck,guardi poi la spia segnalata e cerchi sul manuale uso e manutenzione con cui è equipaggiata la tua mini (nelle ultime pagine trovi la lista delle spie, il triangolo è un avvertimento generico) ;)

quoto! vibrazioni, buona parte della potenza persa, sound più cupo e temperature più elevate!!

assolutamente e sono anche belli da vedere!mi è capitato di vederne un paio questi giorni!

evitiamo 3D che non hanno alcuna utilità,inquinando il forum con dati che lo farebbero solo appesantire grazie questa è una cosa comunque che si sà già dai tempi della countryman, anche lei infatti è a 5 fori ;)

io ho sempre visto controllare per prima cosa le gomme! anche perché in generale è la cosa più semplice da controllare e non sempre chi vi ferma ha la vista come la nostra, cioè la vista che permette di riconoscere anche un bullone non originale ahahah quindi dipende chi vi ferma