MassiMINI89

benvenuto nel club!

quoto il cippo in todo,c'è poco da fare se si vuole andare in pista non si può mantenere un impostazione stradale da come la casa produttrice rilascia Poi quando si entra così nello specifico , diverse persone amanti della pista hanno diversi gusti e impostazioni di guida , per cui si tratta di cose che necessariamente devono essere riviste In tutti i casi pure l'R56 jcw (per quanto riguarda me personalmente) andava rivista prima di fare un turno ed in base alla pista...fermo restando che anche da stock ci si può divertire in tutti i casi i confronti tra F56 jcw e R56 jcw lasciano il tempo che trovano, sono due macchine diametralmente differenti con l'assetto giusto una è una piccola pestifera rude che sbanda e aiuta a chiudere l'altra è una cingomma attaccata a terra che vuole un altra guida rispetto alla prima..tutte è due divertenti a modo loro

il turno più bello del mondo bravo è questo l'importante!senza considerare poi il potenziale che ha questa macchina,veramente alto

ne è uscita bene contro una civic type r??dove hai girato? comunque , con le giuste cose(e tra queste obbligatorio l'assetto) è un ottima macchina ben piantata a terra!

speriamo che vada bene ora

@marco_S si rimorchia facile con l'alta velocità ahhahaahah

e dopo ben 6 mesi il mio macbook è tornato in vita ! rebailling e ssd da 500 gb yattaa

@marco_S escile

Saaaalve!

Ho chiuso la discussione, come previsto dal regolamento Perché si è uscito dallo spirito per cui è previsto l'uso del forum Inoltre,applicherò la limitazione dei messaggi del tuo profilo in attesa di una decisione da parte dello staff,in merito alla tua condotta Nota personale, vengo sempre incontro ai nuovi utenti del foro, dato che ci sono passato anche io tempo addietro e capisco che ci si possa capire male quando si parla da dietro uno schermo,capisco che si possa non conoscere il regolamento e in generale non sentirsi a proprio agio Ma non tollero la maleducazione ,che sia verso un altro utente o un amministratore (come in quest ultimo caso) che nonostante non sia retribuito o incentivato in qualsiasi modo , mette il proprio tempo a disposizione di un luogo dove si possa esprimere la propria passione Per cui chiudo fino a presa decisione dello staff Per qualsiasi cosa,puoi scrivere ad un membro del direttivo in pm Grazie dell attenzione Lo staff

guarda le mini dal 2001 al 2013 possono montare gli stessi assetti, parlando di r53 3 r56 ovviamente, cambia solo una cosetta l'assetto plus o sport nelle tua serie , rispetto a quello di base presenta solo un irrigidimento dell'ammo e se non sbaglio un abbassamento di -1 (qui i ragazzi più esperti spero che mi correggano) , in generale è comunque lo stesso prodotto di basa qualità che si parli di plus o oem

dipende, quello che hai postato tu in foto è un impianto di un certo tipo, basta vedere la campana scomponibile...in città ad esempio non serve ad un cazz.o, ma penso che in pista sia un altra cosa un jcw è un buon impianto se non si hanno troppe pretese e viene curato come si deve, ossia paste giuste,tubi giusti e olio giusto dipende da te ;) @Albert clubman soho attenzione però, in real oem mi dice che pure le selle (corpo pinza) sono differenti non solo le porte freno!

Benvenuto nel Megamini! sposto la discussione nella sezione corretta,stiamo più attenti ;)

impianto CooperS http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=MF71-EUR-10-2009-R56-Mini-Cooper_S&diagId=34_1564 questo il JCW http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=MF71-EUR-10-2009-R56-Mini-Cooper_S&diagId=34_1689 uno è da 280 l'altro è da 259, si cambiano le selle e le porte freno! sembrerebbe un altro impianto completamente!

un gran lavoro! posta qualche foto se puoi, queste sono cose che sono sempre piacevoli per un appassionato

Salve ragazzacci...mandate le foto al calendario??

se non sbaglio il welcome pack è fornito su tute le mini, io lo trovai nel cofano...ma sono due cosettine Non adirarti verso l'intero sistema Mini, hai trovato un testa di cazz.o può succedere, ma hai comunque degli strumenti importanti per far valere il tuo disagio, in primis sela macchina è nuova poco dopo il ritiro verrai chiamato dalla MIni in cui ti chiederanno dei riscontri ed indicazioni sul come ti sei trovato durante la transazione, secondo puoi sempre votare il concessionario(se ufficiale) attraverso le 5stars che si tratta di delle stelle che vengono assegnate su internet(attraverso i siti delle conce) in base al gradimento del cliente, puoi poi fare una segnalazione a Mini Italia (che comunque son molto attenti a queste cose) ed inserire una recensione nella nostra area apposita Inoltre qui chiudo, ti prego di continuare in questo 3D qua grazie della collaborazione

inviate ,speriamo bene per ques'anno

Benvenuto nel Megamini! sposto la discussione nell'area giusta, stiamo più attenti dove postiamo ;)

bisogna scaldare la reflex hehe

sintomi?

metti quelli che costano di meno, tanto sono uguali

personalmente con B12 e 17 normali sono rinato, prima di tutto perché ho tolto quell'orrendo assetto originale che ad ogni buca faceva sobbalzare il veicolo e secondo le gomme, le runflat mi mandavano 4 cerchi dal tornitore ogni anno il confort è elevato ed anche la precisione di guida...avere la mini non vol dire dover per forza guidare una tavola di legno che ad ogni buca ti spacca le ossa..anzi..ma non possiamo certo aspettarci il confort di una Mercedes ;)

io all'inizio odiavo mini, pensavo fosse una macchinetta da fighetti…poi provai una clubby e mi innamorai della sua dinamica, nonostante venissi da macchine di altra caratura…umile ed intrigante allo stesso tempo una barca marchiata mini, non sò , il marchio Mini non ha niente a che vedere col settore navale, se non attraverso trovate pubblicitare!