MassiMINI89

stessa cosa che è successa a me..alla fine hanno saldato sopra il bullone antifurto e rovinato i cerchi

ti hanno tolto la sorpresa :post-8-1120395187:

è una genialata ahahahha è impossibile dimostrare che la valvola fosse aperta, anche perché difficilmente credo esista un organo della FDO che gli freghi minimamente del bottoncino da schiacciare che c'è in macchina! senz'altro però vorranno sapere se lo scarico è omologato ;)

dai gattone , a breve arriverà anche a te, devi tenere duro ancora un pocchetto

@Zivago ottimi gusti, bravo con R56 (ma anche R53 ) vai sul sicuro, sopratutto telaisticamente ..se ti serve qualche dritta, c'è questa ottima discussione che può esserti utile :) /index.php?/topic/37250-consiglii-acquisto-mini-r55-r56-r57-r58-r59/page-37">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/37250-consiglii-acquisto-mini-r55-r56-r57-r58-r59/page-37

benvenuta nel megamini federica!

ahahahha ma figurati, può succedere, è successo anche a me tempo addietro!ma l'importante è capirsi! e non ti buttare giù che alla fine verrai fuori da questa rottura dai, forza!! :)

eh mi spiace, ma onestamente non saprei che dirti, dovresti chiedere al concessionario…

francamente non capisco cosa stai dicendo visto che sono serissimo a me è successo veramente e possono succedere episodi del genere lo so bene cosa c'è scritto nel titolo della discussione, ma visto che nessuno si capacitava di come potesse essersi rotto ho portato una esperienza simile Non capisco dove vuoi arrivare con il sarcasmo , dicendo che eri strafatto e hai preso a martellate il lunotto per cui ti dico due cose -al primo commento in cui vedo che sposti il clima sereno che c'è sulla discussione (ed in generale sul forum) in clima di ostilità , chiudo la discussione e verranno presi provvedimenti -inoltre qui ci si aiuta, nessuno è qui per prenderti in giro o cercare di rovinarti la discussione, un moderatore meno di tutti ;) Lascia agli organi del direttivo il riprendere qualcuno per OT, siamo qui per questo per il resto penso che sia facile fraintendersi scrivendo da una tastiera, ma qui nessuno ce la con te puoi stare tranquillo, sopratutto considerando il problema in cui stai incorrendo con la capote Per cui continuiamo la discussione , ma in serenità senza più episodi del genere grazie della collaborazione

un altro contagiato da quel possente 2.0 suppongo :post-8-1120395108: no perché?i concessionari mica hanno il configuratore che usiamo noi…dovrebbero avere tutte le scelte ma anche e fosse , le stesse cose le trovi anche qui..basta pensare ai vari tetti mini(eliporto , bandiera inglese ecc)mica li trovi sul congiuratore, ma volendo puoi farla così i problemi nascono se vuoi cose che son proprie per il mercato americano…come le bellissime luci di ingombro ad esempio, specifiche USA!

we pisellone!!! :post-8-1120393961: :post-8-1120393961: noi dobbiamo ancora sentirci bene per le dritte estive!non mi sono scordato

immagina come sono schiattato io quando ho visto il vetro in terra :blush: :blush: :blush: povere mini !!!

ma ci stai pensando seriamente?

@Ciuller scusa se rispondo solo ora guido ma questo periodo causa esami non manco il tempo di moderare il forum come si deve :blush: ..veniamo a noi eheheheh ci sarebbe un mondo di cose da dire….credimi...secondo me però non c'è inizio migliore che studiare\leggere le due piacevoli guide sul lavaggio e protezione che qui sotto ti riporto http://blog.lacuradellauto.it/lavaggio-ed-asciugatura-2/ http://blog.lacuradellauto.it/la-cera-3/ abbiamo iniziato tutti da qua, io le leggo ancora,ti permetteranno poi di capire i discorsi che faremmo sul detailing ;) dipende dall'entità della contaminazione, perché sotto è facile che si sia rovinato il trasparente…infatti più la contaminazione sta sul trasparente più questo diciamo ne "soffre" in termini molto molto pratici…ti consiglio di leggere le guide sullla decontaminazione che penso troverai molto utili…in generale comunque la clay è il migliore amico che si possa avere nella decontaminazione …dal catrame attraverso lo smog e fino ai resti di moscerino saprà sempre rendersi utile ecco qua http://blog.lacuradellauto.it/la-clay-bar/ e qui invece, a piè di pagina, troverai la decontaminazione chimica http://blog.lacuradellauto.it/lavaggio-ed-asciugatura-2/ per il resto , per fare nuova(penso tu intenda splendente,visto che nuova non vuol dire assolutamente avere una carrozzeria perfetta) la carrozzeria..be dipende da cosa si voglia raggiungere…per un risultato di un certo tipo non basta solo una clay, servono anche tanti prodotti , pazienza e maestria che si ottengono in anni di sudore! visto che sei curioso, penso che ti farà bene buttare un occhio a come si svolge un vero processo di detailing, attraverso le consuete 5 fasi http://www.lacuradellauto.com/t2460-le-5-fasi-del-detailing-2-0 per il ritocchino..potresti provare, ma solo se hai una buona mano ed esperienza, altrimenti non avrai mai un risultato perfetto…figurati che generalmente su dieci carrozziere solo 1 o 2 sanno effettivamente sanno rendere l'intervento "invisibile" c'è un bel test dell'admin su un buon prodotto che aiuta moltissimo nei ritocchi http://www.lacuradellauto.com/t12934-test-con-langka?highlight=langka comunque…un ritocco va bene se non si hanno troppi inestetismi…ma quando son troppi si rischi di fare solo una cag.ata….in termini di linearità di riflessi, colori ecc

2.4 è esagerata, scherziamo?! vai di 2.1 ant e 2.0 post e poi dimmi, dovrebbe migliorare ;)

ci son anche per noi Dark!! il problema è che il configuratore europeo permette di configurare qualcosa in meno rispetto a quello americano!! io infatti configuro sempre li! ma come per loro anche per noi son disponibili le stesse cose ;)

anche a me una volta sulla mia mini era scoppiato un vetro così dal nulla! si trovava in garage chiusa a chiave e protetta da 4 mura, successo 4 anni fa ma ancora non ho capito cosa potesse essere successo

@Stafford eheeheh si le jcw r56 a tachimentro arrivan più o meno tutte a 260, non saranno reali ma….tanta roba! @dademilano come sono le loro autostrade, fatte bene??code?

chiudo ci sono molte discussioni su questo argomento inoltre , come detto eugy1290,il maiuscolo equivale ad urlare e qui ci sentiamo tutti benissimo ps la cooperD ha la cinghia di distribuzione, non la catena :)

pacco arrivato!! fortissimooo

io sono intervenuto perché la discussione stava andando un po troppo fuori, non mi piace che si continui a scrivere sulla discussione solo per difendere la propria bandiera e vedere chi la spunta, perché non ha senso Cippo è un admin con molta esperienza e quindi se vuole continuare può continuare, non gli serve certo il mio permesso qui siamo elastici e liberi di scrivere quello che vogliamo basta che poi (e vale per chiunque staff compreso) ci si assuma la propria responsabilità su quello che si scrive come giusto che sia per il resto io non son d'accordo verso l'idea di gasare una R56S, il motore è troppo delicato, sopratutto nella zona valvole è delicato andando a benzina figuriamoci a gas!

visto….non vedevo l'ora di andarmene dal cinema , la parte più bella è stata quando hanno mandato il tributo a paul walker ed è finto il film… tutto il resto è solo un kolossal(fighissimo ma appesantito da troppi vaneggi) all'americana…. per rincuorarmi , ieri ho rivisto Tokyo drift, li ci sono davvero le macchine e meno cazz.ate ….sound da jdm senza scene accelerate e senza il montaggio del sound dai dopo che toretto ha rotto un solaio con una piedata, essersi sposato in canottiera ed essere passato attraverso tre grattacieli (senza sbattere su un pilastro o toccare il solaio in atterraggio )ho alzato bandiera bianca... voto 2,5\3-su-5….