MassiMINI89

ragazzi son veramente molto contento nel vedere che questa discussione sta prendendo vita! però questa è l'area test, o almeno sto cercando di specializzarla per avere una sezione pulita e utile per tutti, per le domande a carattere generale c'è pure questa ragazzoni :) /index.php?/topic/19443-detailing-e-terminologia/page-31">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/19443-detailing-e-terminologia/page-31 molto bene berto! non posso che quotare anche io ci stavo facendo un pensierino tra questa o una comet!ma l'anno venturo dovrò andare a studiar fuori per cui... ragazzi scusate se mi metto in mezzo….intento tutto giusto quello che si è detto! :) però voglio aggiungere, essendo che col calcare(sono le macchioline che rimangono se non si ha asciugato bene il supporto durante il risciacquo), io ho combattuto parecchio (ed ancora combatto), giusto un paio di cose: si può usare il prodotto finitore che si vuole dal più costoso al più economico, dal D155,fast cleaner,il BB detailing spray..ai finitori swisswax e compagnia cantante,ma se non si rispettano alcune condizioni si avrà sempre il problema del calcare…i punti critici sono: -Fare attenzione sempre all'acqua!l'acqua osmosizzata non produce danni da calcare, mentre un acqua dura che è esattamente quella che esce dalla condotta pubblica ,quella genera questo tipo di danni(ed altri che non sto a menzionare)! - le condizioni di lavoro, lavate sempre l'auto o la moto , in un luoghi in cui siete riparati dal sole e dove le temperatura non raggiungano valori tropo elevati!perchè se l'acqua contenuta nella miscela acqua e detergente evapora, siete fritti..il calcare e li che vi aspetta,poi potete usare il quick detailer che volete ma lui sarà sempre li (al limite coperto dagli elementi finitori del prodotto)e l'unico modo sarà correggere il prima possibile con una lucidatura -il detergente(shampoo) curate quest'aspetto ragazzi, usate sempre shampoo di una certa qualità, questo non solo dovrà offrire un potere detergente(variabile a seconda della sua tipologia ), una buona lubrificazione in fase meccanica di pulizia (lavaggio con spugna\guanto) ma dovrà essere anche in grado di non far evaporare l'acqua durante la fase di lavaggio Un buon shampoo, nelle giuste condizioni, ci permette di compiere tutti i passaggi di pulizia che la nostra auto necessita, senza permettere all'acqua di evaporare e generare eventuali danni a calcare….e questo vuol dire sicurezza d'uso provate a lavare un cofano vecchio, metà con uno shampoo da discount e l'altra con uno top come il DJ BTBM e il risultato sarà completamente a favore del secondo - ultimo punto, asciugate bene il supporto, non lasciate residui d'acqua che potrebbero causare danni e mi raccomando..tecnica a tampone ;) scusate se mi sono dilungato ragazzi…ma in 7 anni di midnigth black, il calcare per me è stato il danno o la possibilità di danno che più mi ha tormentato…e non è manco di facile soluzione se non preso in tempo In tutti i casi almeno mi son fatto una certa esperienza sul calcare :post-8-1120393946: e cooperina è più linda che mai

Giorno!!thank god it's friday si, dettagli sconcertanti ahhaahh

il white silver è proprio bello anto…..

:cagar: :cagar: :cagar: :cagar: :cagar: :cagar: :cagar: :cagar: :cagar:

sera!saluto in diretta dalla zona studio eheheh tutte le auto si possono cappottare, ci sono quelle più predisposte e quelle meno ovviamente….certo che però cappottare una mini e farsi pure male …be il guidatore ci ha messo del suo sicuramente eh!

chiudo, sono già presenti miliardi di discussioni su questi additivi ragazzi…intanto ve ne passo una /index.php?/topic/33925-additivi-carburante/?hl=additivi">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/33925-additivi-carburante/?hl=additivi comunque , non esiste un fluido magico che renderà il vostro motore migliore o in salute…ma sarà solo un buon olio, buona benzina e regolare manutenzione il resto sono solo favole per gonzi ragazzi

anche io! ahhaah il colmo è mi madre che mentre ero in studio, ha ritirato dalla scrivania l'adesivo bianco e lo stava per buttare alla pattumiera tranquilli lo salvato e appena pulisco il vetro lo attacco sulla mini :afrogirl:

@Gonzalo9 come da regolamento ti rinnovo l'invito a presentarti nella apposita sezione new megamini drivers come abbiamo fatto tutti grazie della collaborazione

ecco perché nell'R56 e 53 funzionava vediamo sull'f56

figurati!ma è migliorata ora oppure la senti ancora uguale?

certo che c'è!! io lo trovato dentro la maglietta ahahah

benvenuto nel Megamini alessandro! si i freni non erano il suo forte…e manco il cambio che dovrebbe essere lunghissimo nella pre rest se non sbaglio

apposto, vedo che ora hai corretto va bene ;)

@alealo90 come da regolamento ti chiedo di sistemare i tuoi dati personali, che ricordo saranno visibili esclusivamente a te e allo staff direttivo del club grazie della collaborazione

90 euro?questo meriterebbe una segnalazione a mini italia immediatamente

grazie Freak!