MassiMINI89

@MINI R56 TETTONERO come da regolamento ti chiedo di presentarti nella apposita sezione new megamini drivers e completare i tuoi dati personali che ora ,risultano incompleti, ti ricordo inoltre che saranno visibili esclusivamente a te e allo staff direttivo del club grazie della collaborazione

aspetta però, bisogna capire anche che intendi con remap! se elimini il funzionamento via software e blocchi meccanicamente senza toccare altri parametri allora ok, sei sui 50-80 ma se esegui una mappatura per avere più potenza, allora devi considerare il costo della rimappatura…generalmente siamo dai 300 ai 500 e passa euro, (di solito nel nord Italia son più costose rispetto al sud..intendo mappature normali, ne specializzate ne con sola installazione file) comunque se disabiliti col software puoi anche non mettere il lamierino e risparmiare…ma, per fare un buon lavoro dovresti bloccare meccanicamente ed elettricamente ;)

e lo so, ma per queste cose bisogna essere precisi.. eheheh ce ne sono tantissime! luciano ha i ragazzon e i supersprint a buon prezzo http://www.lights4speed.it/prodotti/scarichi/mini-serie-r55-56-57-58-59-one,-oned,-cooper,-cooperd-/ poi non so , ci sono molte marche janspeed,OBX ecc …io purtroppo non posso dirti di più perché non le ho mai provate su cooper!

la pioggia in sé non dà problemi ;) l'unica acqua che dà problemi alla carrozzeria è quella a cui attingiamo dalla rete pubblica che non è osmosizzata (ovviamente)! qui invece piove sabbia…ho lavato la mini stamattina ma ora è ormai dorata :closedeyes:

Benvenuto nel Megamini Maurizio!

ottimo, si ho visto, ora vado a darti il benvenuto! allora, si, io mi riferivo alla sostituzione,mi ricordo che in concessionaria una volta chiesi se era possibile chiuderla e loro mi spiegarono che non possono farlo, in compenso potevano cambiarla con una nuova e se non ricordo male stavamo sui 350 per il pezzo e 50 per il montaggio quindi 400! Mentre per l chiusura io direi che un meccanico onesto non ti chieda più di 50-8' euro…è un lavoro da un oretta al massimo e che si può compiere anche con un software elettrico non specifico ;)

si certo che va bene!

ragazzi, gran consiglio…mai lesinare sul prezzo con assetto, freni e pneumatici!! per cui sconsiglio pure io!

sono due motori completamente diversi, non puoi montare collettori così a sentimento!! i collettori sono estremamente importanti al funzionamento del motore…oltre al fatto che al 99% non montano! capisco voler cambiare il silenziatore finale , li basta una saldatura e una flangia ma una cosa così è assurda se posso darti un consiglio…cerca dei collettori stradali di impostazione sportiva e magari un bel kat più permeabile visto che ci sei..così oltre alla mappa , aggiungi una certa cattiveria alla piccola ;)

si può ordinare sia grezzo che verniciato il kit jcw e tutti i kit ! l'unica cosa che non arriva verniciata sono le plastiche grezze..le modanature insomma ;)

visti alla concessionaria park lane a londra!! molto fighi! ho pure una foto

@maurib77 come da regolamento ti chiedo di presentarti nella apposita sezione new megamini drivers si il prezzo è quello

@Lorenzo P. inoltre come da regolamento ti chiedo di presentarti nella apposita sezione new megamini drivers

si è il sensore giri, i codici non lo segnalano ci sono già passato ci sono un paio di discussioni che ne parlano ;)

quoto rottura per olio...si sarebbe rotto anche con lo 0 30

Quoto leone ed aggiungo , si non si riattiva vuol dire chela tua mini ha un aggiornamento che non lo prevede e devi riaggiornarla o t9rnare al vecchio ;)

be la cosa migliore ricevere tutto l apporto calorico e proteico da una buona dieta ma se servono dei supplementi potrestk anche considerare le proteine vegane, quelle dell uovo ecc!! Quelle del siero sono le più nobili è vero però potresti considerare anche altre tipologie!!

la resina è molto più gestibile con hli strumenti adatti, rispetto alle soluzioni acide!

@GattoDelleNevi non sempre è possibile risolvere io stesso Mi son imbattuto in casi dove la contaminazione è scesa fino al colore e si poteva risolvere solo con verniciatura! Bisogna stare attenti con questi residui...ti fottono in un attimo!

Escrementi di volati e insetti spiaccicati durante il moto del veicolo hanno un unicO comune denominatore...l acidità del residuo gli escrementi in particolare hanno un acidità maggiore quindi rispetto agli insetti abbiamo meno tempo prima che questi corrodano il trasparente inoltre il calore dal sole, l aria secca e temperatura lamiera sono fattori che velocizzano il processo come risolvere il lavaggio è sempre consigliato, come prima misura di difesa...ma nei casi in cui questo non sia possibile si pùò agire localmente attraverso quick detailer molto lubrificati quindi è utile avere a disposizione un kit anti ucello nel proprio veicolo personalmente il mio è costituito da una boccietta di dodo low on eau e una serie di panni in microfibra ma la scelta è ampia , io son passato da D155 , mafra fast cleaner attraverso l immenso dodo Come cautelarsi la protezione che riesce realmente a prottegerci contro questi problemi è la cera alla carnauba...i sigillanti e poi i nano invece soffrono di problemi particolari per quanto riguarda questo capitolo In particolare contro i moscerini ed in previsione di un lungo viaggio non posso che consigliare lo spettacolare the mask che genera come una pellicola trasparente sopra la carrozzeria e che la protegge , poi al lavaggio succesivo si può rimuovere senza problemi Ovviamente nessuna protezione ci darà mai una protezione completa, tutto è relaTivo alla situazione specifica noi possiamo solo cautelarci e poi risolvere

Buttati nella mischia ;) non esiste niente di più bello che andare in pista per me...anche se cooperina non la ho ancora portata mi raccomando..in pista devi essere più attento e responsabile che in strada e avere pazienza all inizio....

se aspetti ad un additivo rekka stai fresco se mai arrivato ai 100000 km la D avrebbe bisogno di un lavoro di questo tipo http://www.passionepeugeot.it/forum/viewtopic.php?f=75&t=45591 io penso che dopo che vedi una roba di questo tipo , dalla tua testa sparisca qualsiasi idea di additivo inoltre chiudo, rekka proprio tu mi apri una discussione di questo tipo dopo che ne abbiamo chiuso diecimila perché ce ne sono altre mille aperte :lol2: ?? stiamo più attenti

si ma a dire e dire son bravi tutti….cio'è nel senso sai quante stronza.te si leggono in giro?da Northamerican sino ai gruppi su Fb….guarda,ti confesso che son quasi nauseato emilio e non è una cosa che riguarda solo il mondo mini! comunque, io non ti sto dicendo che non ci credo, ma che vorrei vedere le due molle messe di fianco per poterlo dire! o almeno una dichiarazione della mini! In tutti i casi, se è vero, allora è un ottima cosa -10 fanno tanto bene :oleeeeee: anche se io lo vista con l'assetto sport e senza e mi son sembrate uguali…ma son pronto a ricredermi!

non credo che la macchina sia più bassa con l'assetto sport nell'F56…penso sia la stessa cosa dell'R56 anche perché francamente io lo vista con quell optional ed è un suv, poi a questo punto l'assetto JCW perderebbe qualsiasi interesse visto che abbassa a -20 al massimo