MassiMINI89

Basta raga......vi giuro che se sento un altra parola sulla S,e su quanto tira, domani stesso andrò in BMW e verserò la mia D per una S....ve lo giuro guardate!!!In questo momento non ho una scimmia nella spalla ma un gorilla che mi urla S S S S S S S S S SS comprala o ti mangio,oppure..comprala o nn ti lascio vivere!!! che scimmia........mi fatte dimenticare quanto godo in curva con la mia D e la sua bella coppia....Basta!!!siete degli scimmiattori,spengo il pc e vado in garage dalla cooperina!!!!

Vai vai,i rumori che senti al 99% sono gommini al posteriore(della barra stabilizzatrice) e all'anteriore sarà qualche giunto smollato leggermente o gommino....vai tranquillo per gli ammortizzatori,se non fai rally ogni giorno non hanno nulla,i suoni che senti son dovuti solo ai gommini sicuramente,io li ho fatti controllare due settimane fa,e son ancora tutti in ottimo stato,sono come nuovi però ho 85000 km sul groppone!! Se ti vuoi fare un asseto....be hai solo l'imbarazzo della scelta hihihhihihihihihihhihi

le fasce...

pre LCI R56 sono tutte euro 4 LCI sono tutte euro 5 parlo solo per i motori alimentati a gasolio né!

Benvenuto..foto!foto!foto!!

in ingegneria meccanica si fa scienza delle costruzioni? :ninja: davvero??e scienza dei materiali?....non lo sapevo!!

Azz davvero???ahahaha......conosco qualcuno che sarebbe stato felice di un incidente del genere ahhahaahhahahahha

dal libro di fisica del primo anno,e senza considerare la meccanica razionale...... E=1\2(mV^2).......massa è velocità sono due parametri importanti,quando si fa il bilancio dell'energia cinetica generata da un corpo in movimento......(senza considerare i tempi d'urto,l'urto in se ed i vari baricentri e momenti in gioco) Personalmente penso che la differenza, tra un pirata della strada che si metta a guidare una Mini o un X3 si notevolmente più piccola della differenza che esisterebbe tra un metodo che permetta di arginare certi personaggi ad una bicicletta rispetto che ad una macchina....un sistema del genere non esiste,ma questa per me sarebbe la vera differenza! poi, che i guidatori di Suv siano pericolosi....bo...io conosco 6 persone che ce l'hanno,e tutte son tranquillissime(certo,hanno anche non meno di 40 anni questi,ma dalle nostre parti..non significa nulla ahhaha)...più di me comunque,che sono capitan lento 2!!certo che poi pure tra loro ci saranno i cogl****i e le persone a modo,rispettose del codice! PS ottima l'idea delle barre di Ludo....si standardizzerebbero le collisioni di una certa entità,e non intendo l'energia dell'urto,ma la casistica di certe tipologie di urto...buono PPS=se ho commesso qualche errore di Italiano non mangiatemi vivo ragazzi...purtroppo,ho sempre avuto più facilità nella comprensione della matematica che dell'Italiano ahahahhahahahah :lol2:

Quotissimo!!! ecco infatti devo decidermi in fretta,così la morosa non viene a rompere!!! certo che bisogna dire,che anche quando hai organizzato tutto,nei minimi dettagli, ci mettono 5 secondi a ribaltare tutta la situazione ahhahahaha,,che uacos!

Benvenuto!!!e vacci piano mi raccomando....!!

ahhahahahhahahahh!!!no da grema Silver !

io quando ne ho bisogno vado direttamente nel menù segreto Juiblee...alla fine è tutta scena...ma, una scena fighissima devo dire!

In quel caso la mini parte sgommando e si sta pure zitta(e si prepara anche,ad un certo movimento di sospensioni,non so se mi spiego)!!! hahahaha a parte gli scherzi,qua ce la tecnica ossia,prima di entrare in doccia,o di vestirsi(visto che si va a figa sicura,allora almeno un po di pulizia ci vuole aahhahahah),si scende e si accende la mini per riscaldare,se sta in un garage privato allora la si può lasciare accesa con le chiavi dentro,se è in strada si accende e si tolgono le chiavi,così che si possa poi comodamente richiudere dall'esterno,e poi in camera,finestra aperta e serranda abbassata (per sentire eventuali malintenzionati)!! Ps volendo,è fortemente consigliato lasciare la serranda alzata,in particolare se siete una bella fagiana...se siete uomini....be non siete miei amici allora....blea.. quoto simo!

la mia Chrome line interna dopo 4 anni,tra fumo passivo ed io che non son bravo a lavare gli interni è ancora super fiammante....come il primo giorno!pero la pelle dei sedili...quella mostra qualche acciacco(rughette) mentre la Chrome esterna non ha un graffio...perfetta uguale(basta vedere le foto della mia Mini nella gallery)!però vabbe,io vivo per la bimba

ahhahahahahahhahhah

nooo!!!non mettermi in difficoltà Silver!!! ahahaha a parte gli scherzi,se sono in ritardo prendo il mio fido mulo a due ruote,a manetta già dai primi metri(infatti gli cambio le candele una volta al mese)e via!hihihihihi ora però non chiedermi...E se sta piovendo,e devi essere ben vestito???....perché non ti rispondo!!! :lol2: :lol2:

ahahahah! eh???che grema??questa mi mancava,ormai son da troppo che non salgo a Milano,prima salivo molto spesso.... ps..Grema=Gremaglia,erba....o sbaglio ??

Gioventù bruciata Silver........

ah!e vorrei ricordare che 1[Kcal] equivale a 4,186[KJ] ;)

Esatto!!vedi che mi hai capito??è proprio di questo che stavo parlando! Cioè riuscire ad estrapolare lavoro dal nostro sistema,senza sfruttare cioè che è ormai tradizionale!! E con tradizionale intendo,i cinematismi che affiancano, a cascata, il motore,l'utilizzo dell'energia dei gas di scarico per generare un moto e tutti i vari cinematismi(cinghie,catene ecc)!!! Per me,ci potrebbe essere ancora qualche altro metodo per trovare la preziosa energia,che in questo caso alimenterebbe un turbo elettrico! Ad esempio,(un idea stupida eh!),i fari,si sà, che hanno bisogno di una certo lavoro( V=tensione),perché si possa produrre energia sotto forma di calore(Q) e luce(onda elettromagnetica con parametro lambda)..ora tralasciando lambda(l'illuminazione serve ancora!!ahah),e sfruttando Q,potremmo eseguire delle trasformazioni(politropiche) che ci permettano di riottenere lavoro!!cioè si potrebbe sfruttare il primo principio della termodinamica!!!magari attraverso un sistema a termosifone,che a casa di un flusso di Q mette in rotazione una pala alla cui estremità abbiamo un alternatore,che magari genera una bassa tensione..ed allora gli affianchiamo un solenoide,(come per il caso della batteria delle auto),e ci produce tanto lavoro elettrico!! Così abbiamo sfruttato l'energia termica Q che nei fari viene tranquillamente ceduta all'atmosfera...... Questa è un idea stupidissima,però ci rende l'idea per dire che è possibile,trovare un altro metodo,per non influire sul motore per il ricavo dell'energia!!naturalmente,questi processi possono essere utilizzati magari convertendo i vari processi dissipatori che si generano a causa delle energie dovute al moto della macchina,(che richiede molta energia per esistere!)!!! credo, quindi, che si possa fare ancora tanto nell'ambito dei rendimenti.......e io starò alla finestra da buon genio civile,ma da appassionato di motori e con il mio mitico Evo e Quattroruote,a vedere cosa uscirà fuori dal capello dei signori ingegneri meccanici :oleeeeee: :oleeeeee:

che che mucca da latte!! :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee: