MassiMINI89

welcome on board!!

sai che dovresti fare andre?prendere e fare il lavoro da te o rivolgerti ad un professionista….chi fa da se fa per tre e chiedere a persone che non hanno mai fatto il lavoro, stai solo sprecando tempo, o almeno io la penso così, se dovevo chiedere agli altri non avrei mai fatto nulla ;) in tutti i casi con la mappatura non si chiude mai al 100% l 'egr, non è una porta,per questo bisogna chiuderla meccanicamente e poi elettronicamente

strano siano passati a Shell, dato che erano anni che lavorano con castrol In tutti i casi l'olio che BMW ti vendeva a 30 euro al litro(e che per i primi tagliandi ho pagato anche io) lo si poteva comprare attraverso la rete dei rivenditori Castrol o su Ebay a intorno ai 10 euro al litro se non meno..è un olietto comunque…ci son dei castrol molto migliori (che paghi ovviamente di più di 10 euro) ma personalmente ora vado di Bardhal ad esempio http://www.ebay.it/itm/5-L-LITRI-OLIO-MOTORE-CASTROL-EDGE-FST-5W-30-BMW-LONGLIFE-04/171849111637?_trksid=p2141725.c100338.m3726&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20150313114020%26meid%3Dad68cde97e394b9298d160dba5ff1d94%26pid%3D100338%26rk%3D1%26rkt%3D30%26sd%3D190704310731

@Draix bonnet stripes ;) Chiudo per i consigli estetici continua pure qui /index.php?/topic/33397-consigli-estetici-mini-r55-r56-r57-r58-r59/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/33397-consigli-estetici-mini-r55-r56-r57-r58-r59/ ne vale la pena comunque ;)

che meraviglia, mica male..se c'è stata pure qualche tirata i 13.5 sono tanta roba questo nuovo 4 cilindri mi piace proprio ma anche il 3 non scherza, 22 a litro è un consumo da diesel :)

ahahahh guarda i centri bmw son tutti così, ne so qualcosa…bisogna sempre prendere l'appuntamento prima, almeno a cagliari allora quella spia indica un anomali al filtro antiparticolato, anche se a me era capitato(con relativa perdita di potenza dopo i 3000 giri) ed erano i manicotti turbina andati, se ben ricordo al tuo stesso chilometraggio i silent andati sono una caratteristica della mini, anche la convergenza…si rovinano dopo poco! cambio?

per la rigenerazione,fa tutto lei in automatico , non dipende dalla velocità a cui vai No la Cerina và rabbocata solo quando è quasi esaurita, questo te lo segna il computer di bordo come un intervento di manutenzione ;) Potresti postare la spia di cui parli? il simbolo che ti dà è questa oppure la spia in cui è stilizzata una pompa di carburante? o ancora, questa qua?

Benvenuta nel Megamini! ahahah gli scricchiolii e rumorini vari nella mini sono un optional di serie nelle mini

marco, ma scherzi? avevi un altra firma prima!quella che hai adesso non dà nessun problema…..che strano, quella precedente era Spam…paese dei Pokèmon qualcosa e volevo semplicemente avvertirti… forse si tratta del sito di host dove la hai caricata che ha fatto un po' di bizze! comunque nessun problema, anzi personalmente seguo pure il vostro club con piacere :) qui tranquillo che siamo tutti liberi di postare quello che vogliamo, parlando francamente che ci sia scritto enjoy your mini o che che sia qualcos'altro non mi interessa l'obbiettivo è la passione per le mini, le altre cose personalmente le metto sotto le scarpe…e voi di passione ne avete, per cui buon raduno ragazzacci, come ho detto a davide un giorno verrò anche a trovarvi :)

ragazzi non mi immaginavo fossimo così in tanti a darci da fare con quest'arte!! grandi , veramente grandissimi…e che mini splendide! ps @andreabar88 pensavo avessi l'assetto!

Ciao ragazzi, ne ho porla o con lo staff e ho verificato personalmente, ma purtroppo il nikname o nome utente non possono essere modificati qui chiudo per qualsiasi chiarimento scrivete pure con serenità ad un organo del direttivo grazie della collaborazione

ma vaa! guarda nelle discussioni selezionate "importanti" nella categoria motore R56, c'è il tutorial ;)

in tutti i casi chiudila che le fai solo del bene ;)

assolutamente si! ti lascio una guida che penso che ti sarà molto utile http://www.lacuradellauto.it/blog/la-cera-3/ e per rispondere alla tua domanda precedente ed è una cosa che consiglio a chiunque voglia iniziare a curare attraverso l'arte del detailing le famose "5 fasi del detailing" .. a voi ragazzi :) http://www.mediafire.com/download/ebbsmrkihjr7d9h/GUIDA+AL+DETAILING.pdf complimenti frenky…. primo perché la mini è veramente bellissima e elegante vestita con quel midnigth black , secondo per il lavoro, far rendere il midnigth black non è facile , ci vuole esperienza… e sopratutto pazienza, il risultato mi piace molto , ma per esperienza personale ti posso assicurare che c'è ancora qualcosina da tirare fuori!! ed è quel qualcosina che fa spremere tanto sudore e che se non è tutto al 100% non arriva(anche se si ha esperienza…e te lo dico perché è successo a me proprio l'altro giorno), ma quando arriva non te lo dimentichi ;)

ma l'airbox step 1 o step 2? comunque basta che guardi qui http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=ZC31-EUR-06-2014-R60-Mini-Cooper_S&diagId=13_1212 se i codici ed i pezzi coincidono allora hai l'airbox della cooperS ;)

quanto sei di pressione sulle gomme post e anteriori? hai montato qualcosa di nuovo di recente?ad esempio una barra maggiorata?

ragazzi basta verificare su real oem in 30 secondi ;) in tutti i casi se si vuole fare un up serio quoto il @Il Generale

ragazzi ho unito le discussioni in modo da avere il soggetto della discussione(BMWhat) unificato e non disperso sul foro buona continuazione

Benvenuto nel megamini !

@marcooper81marco ma che immagine di firma hai?

prova a postare quello che c'è scritto sulla tua mini jhoe quotone! e ottima pressione, quella che farei anche io in pista :rolleyes: