Davy
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Questo è malato ahahahahahah
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credo che con dei colli 4-2-1, centrale silenziato, puleggia ridotta (se non l'hai già) e rimappa specifica per incrementare la potenza ai medi/bassi sfruttando queste modifiche sia il massimo che tu possa fare, a questo punto però conviene chiedersi se effettivamente conviene fare tutti questi cambiamenti per avere un miglioramento "minimo"..
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bella! -
wuè raga oggi mentre facevo benzina all'autogrill ad un certo punto un suono assordante da jet in decollo proviene dall'autostrada, tutti si girano pensando ad un terremoto, invece era una gt3 rs che apriva tutto in rettilineo.. mamma mia che uragano!!
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Giorno! Domani ritiro la mia piccola mostriciattola da Biesse con mappa nuova di zecca, software aggiornato e tutti i componenti giusti al posto giusto!! Non vedo l'oraaaaaaaaaaa
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non riesco più a smettere di ridere..
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ragazzi concordo con tutto quello che avete detto, difatti secondo me il kat sportivo rimane la scelta migliore se uno non vuole "spingersi troppo in là" con la preparazione ma sopratutto non avere problemi penali in caso succedesse qualcosa!
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e del motul 300 v cosa ne pensate? ne ho sentito parlare più volte molto bene sopratutto considerando il rapporto prezzo/qualità!
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Io posso soltanto dire che la mia Mini con kat 200 celle Milltek raggiunge la potenza massima a 6380 rpm, tu invece fra con lo skat? Mi pare quasi 1'000 rpm in meno.. Ora, come fai ad affermare che sia meglio lo skat di un kat sportivo? Io parlo di dati di fatto, non sensazioni.. Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk
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rfactor è la miglior piattaforma di simulazione online.. l'auto a vedere gli interni sembra essere una r53 ed a sentire il sound nelle cambiate con il dsg a doppia frizione hahahah ma questo è dovuto alla mod che non è stata sviluppata correttamente, non al gioco! :)
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ah mi sono dimenticato l'europeo gt3 e che le auto hanno girato, girano e continuano a girare per tracciati europei e non! scusate..
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diobò ma veramente oh! cioè, se conta di più la pluriennale esperienza di un fantomatico team nella formula renault europa rispetto all'esperienza diretta di più utenti riguardo gli stessi up sulla STESSA AUTO ......................................................................... :lol2:
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MAPPE & PROVE POTENZA - Rolling road league :) R56
Davy ha risposto a Il Generale nella discussione Motore
Riposto la rullata poichè nel messaggio precedente è sparita l'immagine e non posso più modificarlo: -
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sbagliato topic :post-8-1120394992:
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con un dsg doppia frizione vedi come la senti la macchina, anche a 21 anni ahahahaha
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hahahah mi fa morire! grande Alberttt raga cmq è fantastica la fantasia che c'è nei gruppi Mini di cessbook.. r53 stock che mettono il muso davanti ad r56 pompate hahahahahahahahah
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notte
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