Davy
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Sulla S aumenta i cavalli, sulla JCW no, questa è buona
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D1S, occhio che online il 99% sono repliche farlocche. Io ti consiglio delle PHILIPS 6000k, se originali fanno un gran bel fascio di luce.
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Ma dai! Credete ancora agli asini volanti? Ma secondo voi, non hanno messo in preventivo che chiunque potesse controllare in differenti sedi tali emissioni?
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Tutto per Voi.. :D
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Bella! :) -
Eccezzionale!
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dalla coppia potrei darti quasi ragione! ahahahahaha :P -
La mia piccola...
Immagini aggiunte a un album della gallery di proprietà di Davy in MINI degli utenti
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Dall'album: La mia piccola...
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St X o 250€ in più e B14? Questo è il dilemma..
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Gran bel raduno ragazzi! Grazie per averlo reso tale :)
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Ciao, credo che se tu ti mantenga su diametri originali o quasi, non vi sia alcun problema dal punto di vista prestazionale. Io fossi in te opterei per il terminale JCW Factory o nuovo step II, abbinato al centrale S che in teoria dovrebbe silenziare più di qualsiasi altro centrale silenziato.
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Quì state confondendo un pò di spie.. La macchina và nello stato di recovery quando la potenza viene tagliata e si accende la spia motore nel contagiri, che poi possa essere fissa o no, dipende da altri fattori, di certo non è dovuto ad una lampadina. La spia a sfondo rosso che rappresenta l'auto sul ponte non è nient'altro che la ricorrenza della manutenzione programmata, ad esempio a me si è accesa nel Settembre dello scorso anno, quando ricorreva il "Mini Service" quadriennale.
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Secondo me è più sfiga che altro, certo che in questi casi BMW dovrebbe risolvere perchè non è ammissibile una cosa del genere! Massima solidarietà e un grande in bocca al lupo :)
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Il che potrebbe essere più plausibile che su r56 visto il facile incremento di prestazioni che si può avere andando a toccare l'elettronica, però anche io credo che anche la turbina cambi leggermente come su r56.
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Franciacorta 23 novembre Mini Cooper S
Davy ha risposto a Albert clubman soho nella discussione Video MINIa
Fantastiche le uscite dai curvoni a marce alte in ripresa! -
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