ratman

quoto al 100%!!

/index.php?/topic/6447-tettuccio-apribile/page-3?hl=rumoroso#entry622539">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/6447-tettuccio-apribile/page-3?hl=rumoroso#entry622539 ecco qua!

ho postato io la procedura

è evidente che loro usano questo sistema perchè la maggior parte dei clienti abbocca subito soprattutto perchè è generalizzato in tutte le concessionarie. sono pochi quelli che ci vanno a vedere dentro e nel caso il venditore si salva in corner regalando accessori. così la voce in preventico rimane e la direzione della concessionaria non si rivale sul venditore stesso.

ciao, volevo sapere se è possibile sapere quali sono le foto scelte. avete la possibilità di pubblicare una piccola anteprima?

@edualc io ho criticato la nuova Mini principalmente per i seguenti motivi: Estetica: -la griglia grossa con il portatarga in mezzo -paraurti della S con effetto "Lester" -gli interni sono ottimi ma, sempre per motivi di costo, hanno stravolto le caratteristiche iconiche della Mini, mettendo di peso l'elettronica BMW invece di realizzarne una dedicata. Il risultato è che è necessario mettere lo schermo per non ritrovarsi con l'autoradio base che è orrenda, mentre la R56 aveva il tachimetro che era iconico ma pure bello. Meccanica: -i motori sono stati scelti per motivi prettamente economici (modularità) ed in generale il 3 cilindri lo reputo più adatto alle moto che alle auto, mentre un 2000 è esagerato per una macchina che si continua a chiamare Mini. Di nuovo, non hanno fatto meccanica dedicata e centrata sulle vetture ma hanno adattato le Mini a meccanica esistente o comunque studiata per famiglie allargate. Vanno bene? probabilmente si, ma non è la stessa cosa, anche perchè i soldi li continui a pagare per qualcosa che ritieni esclusivo. c'è di buono che li scambi con macchine che sono BMW e non Dacia o Fiat o Skoda, Seat e VW. Ma di questo discorso mi scoccia più la modularità che ha imposto cilindrate elevate o numero di cilindi non adeguato. Detto questo, posso dire che sostanzialmente la continuo a pensare così, nonostante sia passato un po' di tempo dal lancio. Comprerei la F56? probabilmente si, anche se la S mi sembra la meno riuscita di questa generazione. La comprerei probabilmente perchè la Mini 3 porte è quella che rispecchia di più la mia personalità. Gia le BMW sono per me macchine troppo comuni, troppo conformiste. Ma la comprerei comunque poco soddisfatto, onestamente, non certo come quando ho preso la R56 che trovo ancora stupenda. Ma comunque la prenderei perchè ovviamente è più evoluta della R56. Sicuramente mi porrò la domanda tra qualche anno, visto che la mia ha 70K km e son convinto che la Mini vada comprata usata, visto quanto costa! il tappo, non mi tocca molto anche se devo dire che mi piace vederlo quando esco, cosa che è possibile grazie al fatto che è a SX

io invece l'ho configurata con il verde metallizzato ed il tetto rosso

ma a voi piace quel verde pastello della geisivvì? a me sembra un po' triste!

In mia opinione, se ho necessità di mettere griglie più grandi per motivi di raffreddamento,è plausibile l'eliminazione dei fendinebbia. A volte, si toglievano per fare il canale di raffreddamento dei freni. Erano altri tempi, in cui i fari erano grossi e pesanti, non l'era dei led. In più toglierli solo per questioni estetiche, mettendoci due griglie finte, è una st***Ata. Come gli scoppietti finti dagli altoparlanti.

a volte, chi impone certe scelte non si rende conto della loro stupidità. chi si crede troppo furbo, fa delle stupidaggini enormi. nella nuova Mini hanno inserito tante idee BMW che a me sembrano stupide (soprattutto perchè inserite a forza in un mondo differente) e quest'ultima è una di queste

io abito a Collecchio e ti assicuro che li ho usati ben più di una volta. secondo me è una questione di sicurezza. A volte senza fendinebbia non ti muovi perchè la nebbia è fittissima e le striscie sull'asfalto sono invisibili. secondo me, griglie vere o finte possono coabitare con un paio di fendinebbia... oppure, si potrebbero montare sul paraurti due bei fendinebbia della Lampa.. altrochè!!! :-)

Ma scusate, dalla JCW ha tolto i fendinebbia per metterci due griglie finte? E se c'è la nebbia? Accendi le griglie finte???

Domanda stupida: ma invece di avere uno con doppio barilotto messo in un punto e poi raggiunto da tubi, non si possono mettere due barilotti vicino al motore?

ciao, hai anche dei link per l'acquisto del OCC? prezzi?? grazie

quelli originali sono orientati. forse ti basta comprare la fascia predisposta ed infilarci i tuoi sensori.

mah, dubito che siano posticci, i profili delle plastiche son troppo ben definiti ed integrati. concordo che sia meglio della 5 porte, ma mi chiedo il motivo del cambio di interni. la plancia della F56, è bella se ha il navi. meno mini della R56, ma non è brutta. questa è ancora meno mini e neppure tanto bella... il volante è poi osceno, ma quello può essere posticcio o per la versione "pezze al c*lo" (da 25Keuro, però...)

dentro è sempre meno Mini, però!

http://www.autoblog.it/post/388910/mini-clubman-2015-motori-baule a voi i commenti...

ci stiamo abituando a fare i beta tester. ormai ci sembra normale che anche un aifon da mille euro abbia dei difetti

la mia segnala che devo cambiare l'olio dei freni e mi hanno chiesto 70 euro! mi sembra un furto!

ma... i fendinebbia? nulla?

A me, continua a non piacere. Poi questa a 5 porte, grigio topo, la trovo orrenda

ciao a tutti! ho fatto un viaggio in Germania e pensavo di venire assalito da un branco di F56 all'altezza di Monaco ed invece.... nulla! ne ho beccata una in Austria, una ferma al Lausitzing ed una affiancata ad una R56 (casualmente identica come colori) sopra Ingolstadt. onestamente, era più bella (per me) la R56!! poi ho incontrato una bisarca di 5 porte, che son meglio che in foto, anche se sono macchine normali. unica S incontrata, venerdì scorso a Perugia in superstrada. il muso continua a non piacermi, il panino in bocca è secondo me inguardabile. vediamo se col cambio nuovo ci mettono dentro anche un mini restyling "normalizzante" (si, perchè io son convinto che la F56 "LCI" assomiglierà alla R56)

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