Feiva
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Vi presento la belva MONSTER 1100 evo
Feiva ha risposto a frenky nella discussione Del più e del meno
Complimenti Frenky! Dove abiti che con la bella stagione ci facciamo due pieghe in compagnia? -
Dall'album: My r56 JCW
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Dall'album: My r56 JCW
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la black line è già arrivata a casa, questo week end la monto ;) per quanto riguarda i cerchi li vorrei far verniciare anche se stò pensando seriamente di lasciarli così e quando le gomme saranno finite mi prendo dei cerchi da 18", sapete che modelli BBS sono compatibili con la mini JCW ?
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Magari dico una cazzata, ma non è che segna meno perché è in aspirazione e quando premi sul gas va in positivo perché inizia a spingere in turbo? Io passò in rilascio da -70 a + 105 quando sono in piena accelerazione
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Mr. Wonderful mi ha detto che dovrebbe essere il valore BST e per facilità di conversione è da tenere in kpa
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Mmm ma hai risposto a me??? :)
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Quando accendo! Segna 7000 e adesso ho circa 17800 km quindi segna check a circa 25000 km (devo leggere le istruzioni per sapere esattamente a cosa si riferisce)
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Riesumo questo topic per un dubbio che ho, oggi ho installato lo scangauge 2 e volevo sapere che valore devo impostare per la pressione del turbo , BST?
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da quel che ho capito i km per il tagliando variano a seconda dello stile di guida, e il CDB s'adegua
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Controllo se ho impegni se no vengo! Confermo nel weekend
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già fatto oggi, livello olio ok ma per me non è pulitissimo ergo in settimana faccio fare i lavori del caso al mio meccanico di fiducia e a Maggio la Mini vola in BMW --> Problema risolto :)
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Non litigate per me nè! :) Comunque son d'accordo con la teoria di farla vedere prima della scadenza dei 7000 km, stavo solo valutando se portarla in BMW (oggi ho chiamata e m'han detto d'aspettare la scadenza del CDB senza particolari patemi) oppure da un meccanico che conosco che ha esperienza su mezzi mini e bmw ma che sicuramente per un normale controllo generale mi chederà il 40 % del conto che mi presenta la BMW
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non credo, guardando il libretto manutenzione c'è il controllo consegna firmato e timbrato al momento del ritiro della vettura ma tutte le altre pagine sono non compilate quindi direi di no
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è Maggio 2011 non 2012 quindi 15000 km in un anno e mezzo son pochi, facendo i check da i livelli tutti ok
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ho controllato il libretto tagliandi ma dato che ha 15000 km non ne sono ancora stati fatti di ufficiali poichè il CDB lo segna a 23000 km o a Maggio 2013, ovviamente il concessionario dove l'ho acquistata ha dato un occhio ai livelli etc ma dato che fidarsi è bene ma non fidarsi è meglio preferisco spendere qualcosina di mio per farla controllare dal meccanico di fiducia con esperienza su mezzi BMW prima del tagliando ufficiale....
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si si ovvio
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Ho chiamato in BMW per avere più informazioni, e mi hanno detto di fare pure il tagliando alla scadenza dei km o della data segnata cdb, quindi per una mia sicurezza personale faccio dare un occhio al mio meccanico e fra 7000 km la tagliando in BMW
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il "meccanico di fiducia" ha lavorato per circa 15 anni in BMW qui a Brescia e poi s'è messo in proprio quindi è molto affidabile, non sò se vale la pena farsi "spennare" in BMW per un normale controllo quando entro 7000 km o 5 mesi vado a fare il primo tagliando
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Ho bisogno di un consiglio, la mini mi segna 7000 km per il prossimo tagliando ma dato che non so la manutenzione che è stata fatta prima ( la macchina ha 17500 km) dite di farle dare una controllata dal meccanico di fiducia prima di fare il tagliando ufficiale in bmw? ( la macchina è in garanzia fino a maggio ma dal libretto manutenzione non vedo controlli ufficiali)
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Cavoli me lo prendo anch'io lo scangauge! Lo metterei dove consigli tu kry ma forse mi chiude troppo lo spazio per USB e aux, che dici? Pensandoci bene però se ha l'attacco con il velcro lo togli velocemente
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Per te direi silver! Io ho il midnight e li faccio fare neri
