minek

Immaginavo che l'accensione della spia asc era dovuta a questa incongruenza.... però pensavo che in qualche modo la spia potesse spegnersi... quindi nemmeno in bmw possono risolvere il problema su un componente usato e installato successivamente?

Si gia' fatto... ho post montato il navigatore e si e' accesa la spia del dsc (che non ho) e mi riporta i km vecchi.... con sss progman si puo' solo codificare uno strumento nuovo? Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Ok! Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Grazie... io avevo provato in passato a farlo funzionare senza scarsi risultati... avevo trovato delle guide in rete dove suggerivano di diversi parametri e quindi ho fatto diversi settaggi.... quando apri il programma nemmeno devi settare l indirizzo? deve essere anche in quel caso 192.168.68.1?

Ciao potresti inserire i valori per il settaggio di sss program? non riesco a farlo comunicare con l'auto Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Ragazzi un quesito: Dovrei sostituire il monitor del navigatore... ne ho trovato uno in inghilterra in ottime condizioni e vorrei acquistarlo.... Il problema è che avrà sicuramente il kilometraggio in miglia.... Con ncs basta cambiare il valore dell'unità di misura da miglia a km e dovrebbe fare anche la conversione in scala giusto? Non devo fare altre codifiche? posso montarlo tranquillamente oppure i componenti inglesi non sono compatibili con le mini italiane?

Easy dis non lo conosco....ma fa anche le codifiche o e' semplicemnte un programmma di diagnosi? Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Sei sicuro che il dis 44 giri su wondows 8? E' abbastanza vecchio anche se e' l ultima versione di dis su cui e' possibile programmare....quando hai usato sss hai visto se e' possibile fare un backup delle ce traline?? Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Ah ecco! Pensa li ho mandati a un mio amico che vive in germania e molte stringhe non le ha comprese....comunque le cose piu' comuni da attivare sono facili da tradurre! Non ho usato dummy in quanto ho preferito editare direttamente il file con il blocco note Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Li traduce in inglese? Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Sss prog e' più semplice rispetto a ncs anche perché e' in italiano e piu' intuitivo...come ho detto in precedenza con ncs riesci a leggere tutte le centraline della macchina e attivare una marea di funzioni mentre con sss non e' proprio cosi! Il problema di ncs e' che quando leggi una centralina, aprendo il file generato, troverai tutte le stringhe da modificare per attivare o disatt determinate funzioni, in tedesco! Io per esempio, ho attivato solo il computer di bordo Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Per i finestrini ci vuole ncs, non so se sss prog puo' attivarlo... Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Ciao, le cose da attivare sono davvero tante....io ad esempio ho attivato da solo il cdb... Ogni centralina ha diverse funzioni da attivare...il problema è che le stringhe sono in tedesco e bisognerebbe tradurle prima di fare prove....e non è semplice!

si, vero...dipende sempre da come si guida la macchina! con la mia guida faccio tra gli 11 e i 12...quindi anche se mettessi solo il filtro e la rimappassi converrebbe a prescindere da come dite....

Claudio tu l'avevi mappata? io sono indeciso se mappare e mettere il filtro a pannello oppure mettere anche lo scarico..so che con lo scarico ovviamente i vantaggi sono maggiori ma se le prestazione e i consumi migliorano andrebbe bene anche cosi....userei quei soldi risparmiati dallo scarico per upgrade estetici...