stratosphere_92

"Montati paraurti anteriore e posteriore Mini Cooper S restyling, Griglia anteriore ROCK JCW, carrozzeria completamente riverniciata a primavera 2011, fari posteriori restyling"perfetta vuol dire altro....personalmente non comprerei mai un auto "non" originale...

quanti km ha? e di che anno?

sicuro di volerlo fare??? :)

Benvenuto!!

Benvenuto!!

5000? se è tenuta bene e trovi un privato la puoi tranquillamente vendere sopra gli 8000 con quei km...un grande pregio della mini è proprio che non si svaluta troppo nel tempo...non è come un Q7 che lo compri a 50000 e dopo un anno lo rivendi a non più di 35000...dopo sul modello son gusti...a livello estetico dalla r53 alla r56 per me non ci sono differenze...sono entrambe bellissime...pero` i gusti son gusti e, per chi ha un auto usata e non ha intenzione di cambiarla il gpl è sicuramente la scelta più valida ;)

ma scusate un attimo...se con 30€ fate 400km conviene di più una cooper d...con 50€ faccio 600/700km in base a come la uso...se uno la usa con dell'usta arriva anche a 800/900km con un pieno (provato a settembre quando sono venuto in francia). Onestamente non lo vedo tutto sto risparmio...e il rumore...oh ragas...il rumore si sopporta...tanto alla figa del rumore non gliene frega un cacchio...quindi...e di sti tempi le decisioni non vanno certo prese in base al suono di un motore...cmq...piuttosto che il gpl...se il risparmio è davvero quello che dite è molto meglio la dooper...

considerando che paghi la manodopera sul RABBOCCO OLIO....DI 1 UNITA? LAVORATIVA!!!! gli deve venire l'herpes...

Ti sbagli guarda...ho la fattura sotto mano...43,70€

Oh...non esageri con il filtro antipolline...viene 43€...e quelli sono assicurati...lo cambiano tutte le volte che entri in bmw...allucinante...

Benvenuto!!!

Benvenuto! Andiamo con ordine...una Cooper S prodotta nel 2009 è una r56. Di conseguenza, quando andrai a cercare pezzi o informazioni varie devi sempre cercare per il modello r56. Sostanzialmente tutte le mini "normali" quindi NON Clubman o Countryman o Coupe prodotte dopo il 7/2007 sono della serie r56 (One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S e JCW che siano), quelle precedenti sono r53. ;)

Merci!!! ;)

Maaa...anche nelle NON Lci?

Ho avuto il tuo stesso problema...mi entrava l'acqua dal parabrezza, si infilava nello specchietto e gocciolava. Occhio a sigillare così...se non tiene rischi che (come è successo a me) danneggi i circuiti del ricevitore del telecomando e non potrai più ne aprirla ne chiuderla con esso. In oltre se si mette a gocciolare gocciola esattamente sopra la radio...ti lascio immaginare quel che succede dopo...in bmw smontato il parabrezza e cambiata la guarnizione per la modica cifra di 220€ (che gli venga un ....)

e come???

Salve ministi!!! Oggi ho rimosso quel fastidiosissimo pezzetto di biadesivo che era rimasto incollato sulla plancia un po' di tempo fa...sostanzialmente sul pezzetto nero in fianco alla rotella della potenza dell'aria...il problema è che sfregando si è scolorito il nero e ora al posto della colla ho una bella macchia grigiolina. Ora....esiste un prodotto che voi sappiate che possa migliorare la situazione o non c'è niente da fare? Grazie!!

nel senso vago...già che ci sia qualcuno nell'intero paese é un successo :)

No!!! Non invasivo....non c'è suono più bello...con la r53s....spegni la radio e giù la finestra...fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuuuuuuuuuuuuuu....impossibile da riprodurre a pc...ma è come sentire la madonna che canta....SPETTACOLO!!! solo quello vale l'acquisto di quella versione...

C'è qualche italiano, magari con una bella minella che sta gironzolando per la Francia in questo momento? O sono proprio l'unico?

No appunto...ci credo che vada meglio...ma proprio perchè il problema lo risolvi solo mettendo quei carburanti, non posso permettermi di spendere 70€ per fare un pieno alla mini...se potevo permettermelo avrei comprato una works...non certo una dooper... -.-" (non temete però...quanto vincerò al superenalotto...mini works GP...e le faccio anche la super tech a tutti i pieni... :) )

Ho forti dubbi riguardo la perdita del sensore, perchè a mio parere non è un sensore! Secondo me viene calcolato dal CB l'effettivo rotolamento della ruota. Se no uno potrebbe comprare solo cerchi originali mini....va bene che in bmw questo e altro...ma così sarebbe veramente eccessivo...prendile comunque come supposizioni...e in ogni caso...per quel che serve quella spia...una volta ho spaccato una gomma (taglio sulla spalla) e un'altra ho forato con un chiodo...vigliacca lei se si è accesa una volta!!!

Purtoppo...in due anni che la guido, mi è gia capitato 2 volte di doverlo montare....sembra una gomma da bici in confronto alle altre, ma ti salva le chiappe. Non importa la dimensione del cerchio. Chiaramente è solo una ruota di emergenza...puoi fare al massimo gli 80 (e ti sfido a fare di più con una ruota da bici -.-") e il suo scopo è unicamente quello di portarti dal più vicino gommista. Che tu monti dei 15, dei 16, dei 17 o dei 18, il ruotino rimane tale. Confermo l'impossibilità di montarlo sui modelli con scarico centrale. E' semplice installarlo e rimetterlo in sede. Quando lo monterai dovrai ovviamente togliere tutti i controlli, viceversa la macchina frenerà da sola e limiterà la potenza del motore non permettendoti di procedere. La sua allocazione è centrale, sotto al baule, e vi si accede sollevando il pianale dello stesso. Consigliatissima. Considera che con il kit, anche solo per un buco da chiodo, se il chiodo o vite che sia dovesse sfilarsi hai il tuo bel da riparare...sei a piedi e son soldi di carro attrezzi....MONTALO!!!

in ogni caso basta che guardi le dimensioni del terminale ;) figurati...

ahahahahahhaha!!!! spettacolare!!!