anator
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l'ultimo è datato 13 dicembre
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Ragazzi, l'enjoy you mini organizza continuamente raduni nel lazio, abruzzo, molise ecc.... date un occhio su fb
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Ic maggiorato, puleggia albero motore alleggerita +2%,albero a cammes, iniettori maggiorati e poi ti diverti davvero. Occhio che con i tuoi stessi componenti, ho rullato 195cv. Per superare i 210 ho dovuto sostituire la testa e gli iniettori. E' probabile che abbiano taroccato la rullata
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Motul
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io ho inserito una resistenza sul corpo farfallato e la spia non si accende più.
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intanto metti olio buono.....poi intervieni sulla meccanica
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basta avere un bel difetto di carburazione!!!!
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Welcome!!!!
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MI PRESENTO ..necessito di un consiglio!
anator ha risposto a Martina nella discussione New megaMINI DRIVERS
Benvenuta!!!! -
non prenderla mappata. La one D ha una debolezza strutturale alla pompa dell'altra pressione che, funzionando male, tende a rompere la punta delle cammes. Occhio..........
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occhio alla pompa alta pressione
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si può adattare, devi però eliminare il ruotino, cambiare modanatura posteriore ecc...
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io metto il rosso. Non forma la ruggine
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cambia frizione e volano. Vanno bene anche una valeo o una luk
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puleggia che rovina la testa? mi sembra altamente improbabile
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Motul x-cess 5w40. Il migliore
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Non è che le tue si sono anche indurite a causa del consumo eccessivo, perdendo proprietà elastiche e comfort? Io ho le sport contact 5 e vanno una bomba
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altrimenti metti quella dalla Auris e viaggi come un fulmine. Occhio alla Pompa alta pressione
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se la frizione è dura, lo spingidisco è da cambiare.....e con lui tutto il gruppo frizione tranne il volano, se non ha gioco
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Basta aprire la vaschetta nera e controllare
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prendi colli janspeed 4 in 1 e brain 200 celle. spendi intorno ai 1200 e la spia sarà spenta
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Se deve aprire per la frizione, alla fine una volta staccati i radiatori può convenire.....peccato che molti non siano in grado!!
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a parte olio, filtri, candele, cinghia servizi ecc.... controllo liquido freni (se scuro va sostituito), frizione (se balla in partenza, se il pedale è duro, se "canta" in salita, se stacca troppo bassa.....va sostituita), sostituzione olio cambio, controllo cuscinetti, testine bracci, silent block, sostituzione liquido radiatore, controllo ammortizzatori, controllo semiasse, diagnosi su efficienza alternatore. Poi direi che puoi girare tranquillo
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4° RADUNO DEL BASSO LAZIO by ENJOY YOUR MINI
anator ha risposto a marcooper81 nella discussione Centro
Bellissimo raduno. Ci ho partecipato lo scorso anno ed i ragazzi dell'enjoy sono fenomenali -
Prendi direttamente quello maggiorato ed eviti di fare cose sbagliate :chao:
