Filips

Sulla mia sd (problema analogo) hanno sostituito una valvola di pressione del gas di scarico!

Lotus 1 Mini 0

Comunque ne hanno vendute veramente poche di coupè per fare questi prezzi! Io ci ho pensato fino all'ultimo se cambiare la mia con una coupè, però onestamente mi piace molto di più la mini "classica". Quindi me la sono tenuta!

Purtroppo io non posso passare alla jcw (a meno che non voglia spendere 9.000 euro di carburante in un anno). Io ho guardato per la SD coupè (interni pelle, kit areo & C). Vi dico solo che trattando si scende! Inizialmente mi avevano proposto 5.000 euro + passaggio, sono arrivato a 4.500 passaggio incluso!

Allora ragazzi...se la macchina è immatricolata a dicembre 2011 la garanzia varrà due anni a partire da dicembre 2011. Dico questo perché ho telefonato ai concessionari sopra citati per permutare la mia.

Da quanto ha cominciato a fare questi problemi i consumi sono aumentati.

No, non mi si accende nessuna spia!

Comunque ragazzi...a me dispiace dirlo, però la mini mi ha deluso da subito. La mia ha avuto parecchi problemini, ma questo li supera tutti. A me la macchina serve per lavorare...tempo che perdo per andare in officina = soldi che butto nel cesso.

Non si è risolto un bel niente! Anche questa mattina sempre stessa storia. Prossima settimana la riporto in bmw... ps: ma la vettura sostitutiva quando viene data in garanzia?

Dunque...oggi in bmw mi hanno detto che il tester segnava un problema di mancata rigenerazione del filtro antiparticolato. Per tale motivo hanno "forzato" la rigenerazione ed in teoria dovrebbe essere tutto risolto. Vi terrò aggiornati...

Avevo proprio richiesto una permuta per questa jcw blu!

Per la cronaca...oggi ho telefonato proprio alla concesisonaria che propone la jcw scontata del 45%. Andando sul loro sito hanno un sacco di auto (praticamente tutte coupè) non vendute. Hanno anche molte SD. Morale della favola...la mia SD la valutano dai 13 ai 14.000 se prendo una di quelle macchine così scontate. Vi dico la verità, se non fosse che ho delle spese assurde in questo periodo, un reale pensiero ce lo facevo!

Si si! Percorro parecchia strada. In un anno ho già cambiato 3 volte le ruote anteriori, perchè faccio quasi solo salita!

Alcuni dettagli: attualmente ho percorso 42.000 km, oggi in realtà ho fatto il terzo pieno ma stessa storia. Pensavo pure io al gasolio sporco, ma ormai ho fatto tre pieni.

Salve Ministi! Chiedo lumi a voi, esperti del settore. Un paio di settimane fa vado a fare gasolio. Pieno di blue diesel. Il giorno dopo cominciano i "problemi". La macchina fa fatica ad andare su di giri ed in marcia la cosa diventa evidente in quanto si sente che non è scattante come il solito. Questo scherzetto lo fa a colpi. A volte si a volte no. Termino il pieno e vado a fare gasolio normale. Stessa storia. A colpi tutto perfetto...altre volte invece si ripresenta il problema: macchina che sale di giri moooolto lentamente e perdita di potenza. Ho anche notato che accesa e lasciata al minimo il motore non è perfettamente lineare, ma accenna un rumore altalenante. Lunedì la porto in officina, ma dato che tale problema salta fuori "a colpi" ho paura che non trovino nulla e me la ridaranno tal quale. Idee? Io da perfetto ignorante paventavo filtro gasolio sporco o cose del genere!

Per informazioni...quanti minuti devono passare fra la prima prova dell'alcol test e la seconda?

Abbiamo opinioni divergenti. Capita nella vita. Chiuso OT

ps: come seconda macchina SPORTIVA fra lotus e mini la scelta è moooooolto facile.