Filips

Come prima cosa prendi il contratto stipulato e leggi le varie clausole.

Io, personalmente, se dovessi aspettare fino a marzo per vedermi consegnare il modello vecchio, un po' mi girerebbero. Se si potesse annullerei l'ordine subito. Anche perché ora, con il modello nuovo, trovi già delle JVCW in pronta consegna, ad ottimi prezzi, sicuramente migliori di quelli che un qualsiasi concessionario ti farebbe con lo sconto sul nuovo. Esempio: c'è un concessionario che ha una JVCW (colore rosso), che da 50 k arriva a 33 k. Fai tu. Ciao

Bellissima!

Mini Cooper SD R56 cambio manuale: 16,5 km/l di media Mini Cooper SD F56 cambio automatico: 17,5 km/l di media Questa la mia esperienza personale sul cambio automatico.

Ragazzi, ho quasi 35 anni. Sono finiti i tempi delle sgasate e dei treni di gomme che partivano uno dietro l'altro. Vi posso assicurare che se andate "normale" i 14 al litro li fate anche voi.

Una breve analisi dopo un mese di utilizzo. Venendo da due Cooper Sd, approdare su una S è sicuramente una goduria. Ora si sente il suono dello scarico, a paragone le SD sono dei trattori per rumorosità. Il cambio doppia frizione (almeno per me) è nettamente meglio del variatore di coppia montato sulla SD. Penso che 192 cv siano veramente tanti. Io la uso quotidianamente sia per farci 10 km che per farne 100, e devo ammettere che spinge veramente tanto. Attualmente ho percorso 2.200 km, consumo medio: 14 km/l. ciao!

Ad ogni nuovo modello è sempre la solita solfa di critiche. Poi puntualmente ci si ritrova una macchina più comoda, meglio equipaggiata e più sicura. Io sono passato da 1 R56 a due F56 e non ho nessun rimpianto.

Spoiler montato!

Magari valuto di mettere solo le minigonne. Se c'è una cosa che nelle Mini non ho mai digerito, sono quelle minigonne di serie in plastica nere, per me sono orribili.

In questi giorni sto facendo montare lo spoiler posteriore. Il mio sogno sarebbe averla allestita con il kit jcw, quindi: paraurti anteriore/posteriori e minigonne. Però ho paura di chiedere quanto potrebbe costare il tutto

Allego altre foto degli interni.

Ciao, non sono nuovo. Volevo solo favi una carrellata delle MINI avute dal 2011 ad ora. Mini Cooper SD R56 Pregi: un giocattolo. Sembrava di guidare un go kart Difetti: era una tavoletta. Ad ogni buca sembra si spaccasse in due. Mini Cooper SD F56 (pre rest ma già con cambio automatico 8 rapporti). Pregi: sicuramente un'altra macchina rispetto alla R56, moooooooolto più comoda. Super accessoriata. Difetti: ho avuto molti problemi tecnici Mini Cooper S F56 Pregi: Venendo da 2 Mini a Gasolio è innegabile notare subito la differenza di rumorosità. Le SD sembravano dei trattori a confronto. Super accessoriata. Difetti: ritirata ieri. Peccato in questa versione l'assenza del tetto apribile, che c'era invece sull'altra Cooper SD, compensa però la presenza di altri optional. Considerazioni: La mini è cambiata molto negli ultimi anni, soprattutto è migliorato il confort. Probabilmente se fossi una ragazzo di 20 anni, con poco budget, e volessi farmi una Mini pensando SOLO al divertimento, probabilmente mi prenderei una Cooper S R56. Se invece si vuole puntare al comfort, allora F56. Una differenza sostanziale tra la Cooper SD e la Cooper S è che la SD aveva come optional le sospensioni adattive. Sarà, ma io non ho sentito nessuna differenza, non sono riuscito a percepire alcuna variazione di comportamento tra le due autovetture. Un saluto, ciao

Alla fine ho optato per gli pneumatici. Io non riesco neanche a svitare una vite, figurarsi cambiarmi le ruote. Per cui di base dovrei sempre portare la macchina dal gommista. Alla fine con 650 euro ho fatto tutto. Ancora grazie per i consigli. Domani vado a ritirare la Mini...dopo due Cooper SD, sono curioso di guidare una S. ciao!

Grazie mille! Allora procederò a prendere i Pirelli. Grazie a tutti ragazzi

https://www.pirelli.com/tyres/it-it/auto/catalogo/prodotto/winter-sottozero-3/205_40-r18 Questo quindi andrebbe bene? Sul libretto è riportato W, mentre questo è V. Sarebbe un problema?

A ok bene allora cerco quelle!

Temevo questa risposta. Invece, per le catene. Servono accorgimenti particolari o va bene qualsiasi modello?

Ciao ragazzi. Ho preso l'ennesima Mini (la terza in 10 anni). Vi riporto quanto indicato sul libretto. Monta cerchi da 18. Che consigli mi date per le gomme invernali? Prendere dei cerchi da 17 e montargli delle gomme, oppure trovare qualcosa di invernale per i 18? ciao

Io ho avuto il problema al cambio. Per carità è stato sostituito in garanzia. Ma ho comunque preferito cambiare macchina, passando ora ad una Cooper S.

Salve ragazzi. Sto valutando pure io di acquistare lo spoiler jcw da mettere sulla nuova Cooper s. Ne sto vedendo alcuni di usati. Cosa mi consigliate di verificare? Leggo nei post che parlate dei "lamierini".

La macchina che guido ora è una Cooper SD F56, quindi già con cambio 8 rapporti.

Attualmente guido una Cooper SD con palette al volante e vorrei passare ad una CM sempre SD SENZA palette al volante. Dite che mi accorgerò della differenza a livello di cambio?

Ok grazie. Sono ben "indeciso" se eventualmente prendere una macchina senza palette al volante. Anche se onestamente in due anni le ho usate pochissimo.

Salve ragazzi. Ho una piccola domanda. Mini Countryman con codice cambio: 0205 Cambio Automatico (quindi niente palette al volante) e con 04VA Mini Driving Modes...significa che comunque ha il tasto per il settario Green, Middle e Sport? è corretto?