attila79
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hai provato a verificare lo stato di usura dei dischi/pattini posteriori?
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Non svenarti..........................8 mm è la posizione giusta
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Se non vuoi aprire il motore per metterci pistoni e bielle "serie" potresti arrivare a circa 280cv.................puoi arrivarci cambiandoci:turbina,assi a cammes,catalizzatore,intercooler ed una bella mappa
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Se hai problemi di consumo eccessivo di olio,al prossimo cambio utilizza un olio con gradazione più appropriata....................
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Ragazzi oggi sono stato in concessionaria ma ne sanno ben poco su questo impianto frenante!!!!!Per poterlo montare sulla mia r56s del 2008 bastano i seguenti riferimenti giusto? Dischi 34116858071 Pattini 34106860642 Pinze 34106858070/069
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quindi i challenge ed i borbet sono gli stessi cerchi?
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Che sfiga volevo montare il kit gp tenendo i miei cerchi..........................
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Quindi con i miei cerchi posso montare il kit freni jcw ma non il kit della gp....... Giusto?
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Chi mi sa dire se le pinze calzano senza dover utilizzare i distanziali dentro a degli Flame Spoke originali?
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Ragazzi state facendo una confusione incredibile...................ipotizziamo di essere ad una velocità di 200km/h, i giri motore di un benza staranno a 6000 mentre quelli di un diesel a 4000,quindi montando un cambio diesel su di un motore benzina ottenete il contrario di quello voluto!!!!!!!
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