Cestina le luci a led che hai messo nell'abitacolo...............e vedi come risolvi..........................oppure utilizza quelle a led che hanno le resistenze incorporate che ti simulano la lampadina ad incandescenza
Se proprio vuoi farti le seghe mentali anche sul liquido refrigerante usa l'Evans...................non esiste niente di meglio,solo che costikkia un po' !!!
Mentre il processore adatta la carburazione tu non ti accorgi di niente(parlando di erogazione) e ne tantomeno l'auto ti si mette in una condizione di recovery.........molto probabilmente ti sta salutando la pompa alta pressione!!!!!
Evidentemente o sei magro o detoni,potrebbe essere la pompa alta pressione che comincia ad essere inefficiente,o è l'elevato quantitativo di olio che trafila e partecipa alla combustione.....................che consumo hai di olio?
ragazzi o 175 cv o 211 cv il discorso del consumo d'olio è lo stesso!!!!!unica cosa è che con il 211 cv il problema si presenta più tardi perchè avendo i pistoni con rapporto di compressione + basso le sollecitazioni sulle canne sono minori e quindi si ovalizzano più tardi!!!!
Come da titolo cerco la suddetta auto per sviluppare il software di gestione motore........ovviamente il lavoro effettuato sarà venduto ad un prezzo "stracciato"..............
Grazie per la collaborazione
..................ragazzi sono pochi perchè hanno installato un modulo aggiuntivo che "falsa"solo i valori della pompa alta pressione...........................................la settimana scorsa ho provato a leggerne una ma ancora niente da fare!!!!!!!!