Ale_l'irreCOOPERabile

bhe cmq sia gli ammo originali potresti toglierli metterli in box a riposare =), ti prendi un bell assezzo cazzuto, ti diverti e sfrutti tutte le qualità della mini...poi quando venderai la mini, ripiazzi su gli originali, e vendi l'assetto sportivi ....potrebbe essere una soluzione senza che aspetti di finire gli ammo attuali...se no non ti passa piu ihihhihihi =) guarda se hai un amico con la mini ( o a qualche raduno del club), che monta un coilover, prova a farci un giro, così ti rendi bene conto delle differenze... ...non che l'assetto originale mini sia una cacca eh, ma con un assetto sportivo ti si apre un mondo.... :blush: cmq sia vedo che non sei convintissimo e punti piu sulle molle....bhe guarda, ci sono un sacco di ragazzi che le montano e si trovano molto bene....non spacchi niente e non peggiori niente, hai solo miglioramenti...nell'estetica, 3/4 cm e nella tenuta, avendo la macchina leggermente piu stabile.... di confort non perdi niente, solo un pochino piu dura ovviamente, ma non si puo avere tutto.....io ho sentito parlare molto bene delle motorquality (che tra l'altro sono dietro casa mia :closedeyes: )....

ring sportz blue...le migliori alogene per r56, bianche a 100w...non ti si brucia niente..e si vede benissimo.. tranqui...chiedi a lucky4speed.... ;-)

io, quando avevo la cooper, ho fatto ritarare gli ammo originali da cappelli ammortizzatori (milano).... è un mio amico, lo conosco, e lavora benissimo :closedeyes: ma se vuoi un consiglio, prenditi dei coilover e via....taglia, cuci, accorcia allunga, alla fine il risultato non è mai ottimale e ti stancherai presto e sentirai la necessitaà di un assetto cazzuto....fidati che poi è cosi...certo spendi un po di piu, ma hai una resa nettamente migliore. di assetti a ghiera ce nè una infinità, D2 (io li monto e mi trovo benissimo, hanno le piastre camber agli anteriori, e hanno un sacco di regolazioni, falli installare da chi ne sa, e soprattutto falli tarare sulle bilance! ) weitec, fk, bilstein e chi piu ne ha piu ne metta....

tutto tranne che al tuning style per piacere....

uelcom ;-)

io il mio l'avevo pagato 80 euro.... :closedeyes:

raga, ma io ho letto sul sito speedday che il turno bisogna prenotarlo ENTRO le ore 9.30........

lascia perdere!!! avessi un bel impianto frenate con un pinzone bello da far vedere ok, gialle o rosse sono bellissime ma la pinza originale colorata nun se po vedè.... io per esempio le ho fatte nere opaco....a mio parere sono molto belle, ma perche scure, colori chiari e forti starebbero male a mio parere....

e vabbè....mi toccherà sverniciare i gt3.... :marcha:

io quando avevo la cooper, prima di passare al para della S, gli avevo smontati e vinilizzati.... ma la mia era astro black, in pratica dopo non si vedevano.... puoi provare a plastidipizzarli....cmq se riesci a prendere un para S sarebbe la soluzione migliore....

se vuoi un assetto come si deve prendi un coilover e via...ma se non hai esigenze particolari, monta 4 molle, con 250€ te la cavi....la macchina si abbassa e si irrigidisce un pochino mantenendo cmq un buon confort di guida.... la mappa vai tranquillo che non succede nulla, non comprometti niente, anzi a parità di uso con la mappa originale, rimappando migliori anche i consumi.... i cerchi prendili leggeri, è tutto un altro guidare.... il primo mio step quando avevo la cooper, è stato passare dai crown spoke (dei macigni) a degli oz ultraleggera.....ho da subito sentito miglioramenti nella guida, nella precisione di sterzo, nell'ingresso in curva... insomma nell'handling in generale....

macchina stabile e piantata a terra oltre ad un effetto estetico decisamente migliore, soprattutto per la r56 che da originale è troooooooppo alta.... per i cerchi ne metterei un bello leggero, quindi NON oiginale mini, ce ne sono un sacco.... dipende da te che gusti hai... oz ultraleggera, sparco assetto gara, team dynamic pro race , è pieno....

cerchi fighi, assetto, rimappa ;-)

cmq sia ragazzi, vero che bisogna essere "fortunati" a non trovare i rompiscatole, però dipende sempre da come ci si pone con le forze dell'ordine! io non ho mai avuto macchine stock, sempre montato qualcosa, mi hanno fermato un sacco di volte,e finora (E MI TOCCO) non mi hanno mai fatto multe per le cose aftermarket che ho montato in tutti questi anni....e non credo sia stata solo fortuna... anzi, qualche tempo fa mi hanno fermato dei carabinieri al posto di blocco e dopo avermi chiesto patente libretto assicurazione, prima di farmi andar via mi hanno pure fatto i complimenti per la macchina bhuahahhahaha

ho capito cosa intendi, certo il distanziale è visibile, vero, ma se lo smonti o vai a vedere se c'è o meno...diciamo che devi cercarlo.... se la macchina fa casino non è che devi cercare qualcosa....la senti! quindi la prima cosa che fanno è, apra il motore.... e puff ti vedono un bel filtro a cono di 40 cm col tubo blu.....e tu gli dici "esce così" ???? buhahuahuauh :yahoo: grande!!! non penso se la bevono con un esce cosi..... non sono poi così scemi.... :cagar:

io cmq non la GPizzerei.... la gp è la gp, una versione speciale... a maggior ragione su su r56......

tranquillo! viene via come niente, e non lascia nessun residuo! resiste ad acqua sporco caldo neve...insomma, è una figata!!! tu lo metti, provi, se ti piace lo lasci se no lo togli e via..fidati che ti viene la scimmia e poi ti plastidipizzi tutta la macchina buhahahahahaha.... io ci ho fatto tutte le cromature in nero opaco.... io sono malato con l'opaco ok, ma viene una figata!

appunto....vai di plastidip!!!!!!!!!!!!!!....ascolta un pirla

secondo me fai troppo "casino" così....darksilver, tetto bianco, listelli neri, calotte rosse, chrome line, e carbonio......un accozzaglia di colori unica.....troppo pasticciata......ma, degustibus! invece di comprare listelli neri ecc o tinteggiare, compra il PLASTDIP.... fai qualsiasi cosa e quando ti stanchi lo togli in 3 secondi e hai il tuo colore originale sotto! io ci ho fatto mezza macchina...ihihhiih

io la rifarei come è ora...a meno che tu non viglia fare un colore particolare... però a parer mio i colori particolari alla fine stancano, quindi se proprio del tuo colore ti sei stancato falla di un colore non troppo ricercato....