MINIco007

Succede anche quando si allunga la catena

Sei l'unico in tutto il mondo a mettere le gomme nuove dietro,da quando esiste l'auto,se si cambiano solo 2 gomme,le nuove si mettono sempre davanti,potresti sostituirle così anche ogni anno,mettendo le nuove avanti e passando quelle dell'anno precedenti dietro. Smonta le gomme avanti e ripassale dietro,perche oltre ad essere dure,sono anche ovalizzate,poi,ma dico io,il gommista,l'ha fatta l'equilibratura?o ha smontato e rimontato?perchè avrebbe potuto risolvere o accorgeresi dello squilibrio.

Sera

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https://www.subito.it/accessori-auto/luci-diurne-fendi-MINI-countryman-cooper-06-17-treviso-497671507.htm

Non la cambierei con la MINI,anche se mi piace,sarei sempre orientato in primis per un GPL,alternativa,Countryman f60 dal 2018 in poia buon prezzo o scalare di 1 anno,poi se capita un'affare,non guardo vari modelli,tanto il mio porientamento lo sapete. Intanto lunedì tardo pomeriggio, si torna da Enzo,il mio amico meccanico,per sostituzione pasticche e sensore posteriore.

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Vi metto un video per farvi vedere l'estrazione delle candelette spezzate............

Rieccomi,vi aggiorno sulle ultime novità,iniziamo da ieri, sono arrivati sia la centralina preriscaldamento candelette che i cavetti,appena rientrato da lavoro,mi adopero alla sostituzione di entrambi,tempo impiegato 30 minuti,ma con tutte le comodità,completato il montaggio,faccio la diagnosi ,azzero gli errori e faccio un giretto per rifare la diagnosi,errori azzerati,intanto,mi trovo e faccio il test alla batteria e mi risulta al 45% di vita o ricarica,parcheggio e rientro a casa,stamattina,riprendo l'auto e rifaccio la diagnosi,ancora una volta ricompaiono gli errori a questo punto,voglio andare fino in fondo al problema,cosa potrebbe causare gli errori?candelette sostituite,tranne la 2,centralina e cablaggio sostituiti,non mi resta che la batteria che a freddo non ha lo spunto per il riscaldamento candelette e avviamento,cambio anche la batteria e metto una bella yuasa da 75 ah,codifico e riavvio,rifunziona anche lo sart&stop,poi ancora diagnosi,e ancora errore candelette 1 e 2,ora ,cacchio non è neanche la batteria,ma comunque era da cambiare,visto lo stato,ma ora basta,mi sono rotto le sfere,ma non mi arrendo,questa non sarà l'auto che mi farà arrendere............ricapitolo tutto quello fatto,e l'unica cosa che non ho fatto,è cambiare la candeletta 2,non mi resta che andare dall'amico elettrauto del mio amico meccanico,lo contatto e gli chiedo se posso andare da lui e se può misurare la resistenza delle candelette,arrivo in officina,smontiamo solo la presetta sotto la centralina preriscaldamento e da li con il tester misura tutte e quatto le candelette,non ci posso credere,le tre candelette cambiare misuravano tutte 16,38,la 2 solo 1,30,candeletta 2 da sostituire,la stessa,si trascinava anche la 1 dando l'errore anche alla 1,da premettere che con la lucina funzionava.Come cacchio faccio,la 2 è quella che non sono riuscito a smontare,è quella che si potrebbe spezzare.............ricontatto il mio amico meccanico,chiedendogli se conosce qualcuno con l'estrattore candelette spezzate o se devo andare da un rettificatore,certo che conosce qualcuno,dopo 5 minuti mi richiama e mi dice che il professionista,lo chiamo così perchè per quello che ho visto lo è veramente,è libero e che posso andare da lui a vedere il da farsi,senza perdere tempo,smonta i cavetti,caccia una cassettina e tira fuori vari attrezzi fatti da lui artigianalmente,inizia a smontare la candeletta,con svitol e chiave,poi il colpo,si spezza l'elettrodo,o mio Dio....................".non ti preoccupare,ora vedrai il bello".sti ca..i,inizio a sudare freddo,intanto arriva anche il mio amico meccanico a visionare. A questo punto,prende un maschio filettato e fa la filettatura dentro la candeletta,poi prende un perno lungo 20 cn e un tubicino qualche cm più corto,all'estremità del perno mette un dado e inizia girare,non ci posso credere,meno di 5 giri e la candeletta spezzata è fuori ,montaggio candeletta nuova,diagnosi codifica e errori resettati,rifatte le diagnosi e ora è tutto ok.Non mi resta che pagare,quanto ti devo?,risposta,20 euro per il fastidio e un caffè al bar......gli avrei voluto dare anche di più,li meritava senza problemi,sia per la professionalità che la bravura.......che dire OTTIMO.Ora non mi resta che cambiare le pastiglie posteriori,oggi è uscito anche questo avviso con auto sul ponte e cerchietto freno con pattini...........pare che non si finisce mai.Nel rientrare a casa,mi contatta Vincenzo,che ha la concessionaria dove avevo visto la Captur GPL e poi il Renegade,entrambe vendute,e mi dice che è rientrata un'auto che potrebbe fare per me,e sono passato prima di pranzo a dare un'occhiata,senza dilungarmi,mi ha offerto 10.000 euro per la mia e 9.000 di differenza per questa,passaggio compreso e assicurazione che copre per 1 anno su motore e parti elettriche: https://www.dedautomotive.net/scheda-mercedes-benz-a-180-d-sport/19035410/

Saluti

Saluti,qui sta per iniziare

Benvenuto tra Ministi

Benvenuto

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Ma scusa, cosa ha che non ti piace? Posta qualche foto e diamo un giudizio anche noi.

Cia’

Buongiorno e benvenuto

Come si vede che non avete mai portato una moto Io mi regolavo con il numero di giri e alla velocità relativa a quei giri,se di terza andavo a 3000 giri,antavo ad una velocità X,di 4 a 3000 giri,non andavo più a X ma a X+Y,e così via.................... Poi alla fine sono usciti i contamarce,oggi superati anche dalle marce inserite sul display

Buona lettura

Benvenuto

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