MINIco007

Si,ma a quel prezzo....................650 euro sarà un po' difficile,altrimenti neri o 17 o 18 ...................vediamo.........

Si,ce ne sono a bizzeffa, a piedi non ci sono,li avrei potuto impegnare , ma se non li vedi vicino o montati,non ti rendi conto di come possano starci, comunque ci sono anche altri che mi piacciono e li tiene il gommista dove ho preso i 18 per la R60

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Buongiorno un corno..........i cerchi che volevo prendere sono stati venduti, ho appena sentito il tizio e mi ha detto che comunque ne arriveranno altri................

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No ragazzi,rientro martedì perché inizio gli stampi per la ARES, domani vengono montati, distaccati e preparati per la laminazione, l'auto se sarà pronta questa settimana la ritirerò sempre di pomeriggio, non so il giorno, ma spero questa settimana,purtroppo devono fare il tagliando,sostituire le pasticche freno, sicuramente registrare la batteria che avranno sostituito senza riattivare le varie centraline perchè c'è l'errore del pretensionatore cinture e poi sistemare il graffietto al paraurti posteriore e mettere il tappo che andrà riverniciato al paraurti anteriore rubato nel parcheggio loro.

Buona Domenica a tutti ,io ricomincio Martedì,mattina,6/14,direi bene ,perchè se devo ritirare l'auto, mi trovo a metà strada con il lavoro, così mi allungo direttamente..............sempre se me la consegnano

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Ok,quindi spese di gestione non proprio esagerate, dunque, con quel kilometraggio le cosa da cambiare e verificare sono comunque parecchie, freni, dischi, gomme ,frizione, olio freni, olio motore, pulizia collettore e egr, filtro olio, aria, gasolio, climatizzatore, ricarica clima, additivi per pulizia serbatoio da acqua e morchie, controllare cinghie servizi ,puleggia albero motore, pompa acqua, senza contare quanto possa durare ancora l'alternatore e il motorino di avviamento, potrei prolungarmi ancora, secondo te ne vale ancora la pena? se i km erano almeno la metà non c'avrei pensato, poi per finire, non dimenticare il valore della direttiva per l'inquinamento euro 3 o 4,che in alcune zone già non camminano più

Naturalmente i led non sono omologati. Fossi in te andrei su queste lampade normali,sempre osram ,modello Cool blue intense con luce di 5000k ed aumento del fascio del 100% https://www.amazon.it/gp/product/B099X6TF76/ref=sw_img_1?smid=A3CNQCLCFVX8ST&psc=1 sotto è quello che ho trovato per la tua auto

Io le ho trovate,direttamente dal sito senza passare da quello postato da @Vam,basta andare sul loro sito ed inserire il modello di auto Automotive | OSRAM Automotive Inserisci il veicolo , marca modello, anno di costruzione ed esce tutto quello che puoi montare,naturalmente il led non dovrebbe essere omologato a patto di contattarli direttamente e chiedere se è possibile avere il nullaosta

Non solo catalizzatore, bisogna vedere il tipo di motore se monta N47 sono dolori anche per la distribuzione, mi auguro che monta il Peugeot, ma non sono ferrato sul tipo di motore che monta, forse qualcuno ne sa di più, anche per un resoconto delle eventuali spese da affrontare, anche se sono sempre dell'opinione di lasciar perdere e trovarne un'altra più fresca.

Buona Befana

Si ma sei sempre fuori legge,l'unico kit da mettere è quello osram se vuoi mettere il led,anche perchè,ho consultato per bene il sito e ti rilasciano il certificato di omologazione se leggi tutta la pagina postata da @Vam , ti dice passo passo come ottenere l'omologazione...........una cavolata

Sera

Questo si che è un grattacapo e di quei problemi di difficile soluzione ,il consiglio che posso darti ,prima di fare spese folli, è di provare con una diagnosi ufficiale BMW ,per escludere eventuali cose che non escono con diagnosi non ufficiali, poi, per quanto riguarda la centralina, sull'annuncio sta scritto che accetta la restituzione entro 30 giorni, Altro non so dirti, dipende tutto da te

Benvenuto tra Ministi................consigli? Lascia stare,apri un topic nella sezione giusta e ne parliamo

Da verificare con una email

Ma andranno comunque codificati anche se sono canbus o mettendo emulatori,giusto?

Le soluzioni sono tante ,e dipende sempre dalla disponibilità economica ,dalle luci con il 30 al 100% di luce in più, dalle luci a led ma dopo devono essere codificate altrimenti all'accensione lampeggeranno sempre, fino a sostituire tutto il faro con un modello più performante reperibili anche da sfasci, comunque costosi, ma una volta montati devono essere comunque codificati Ti metto alcuni esempi : luci con luminosità maggiore https://tinyurl.com/yk8644v8 Luci a led da codificare e non a norma di legge https://tinyurl.com/ysmasp5r Infine i fari originali modello con luci xenon sempre da codificare https://www.subito.it/accessori-auto/MINI-countryman-r60-xenon-fari-caserta-529300985.htm Puoi farti un resoconto dei prezzi e trarre le conclusioni

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