MINIco007

Si ma questo del video è un ciuccio,ha usato una leva che gli avrei tirato in testa. Comunque,dovresti usare un fono per riscaldare il biadesivo e poi fissarlo un'altra volta, ma se non si attacca, evi ricomprarne uno nuovo, ricorda, che prima di montarlo,devi staccare la pellicola bianca come nel video e prima di incollarlo, devi RICALDARE con il phon la parte che ha l'adesivo e poi incollarlo,solo così non si scollerà più. Se il carrozziere non ha riscaldato la parte di sotto,continuerà a staccarsi............... Io facevo così con il paragraffi del serbatoio moto,riscaldavo la parte di serbatoio dove dovevo incollare la protezione di gomma e contemporaneamente riscaldavo la protezione stessa all'incontrario,non si staccava manco se la lasciavo sotto al sole una giornata intera.Ecco come si fa

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Sera

Mese prossimo

Purtroppo qui non si vendono ricambi, se non c'è un'utente che ne vende uno, dovresti trovare un meccanico capace di aggiustare il cambio, oppure ,forse ti conviene, trovare un cambio con pochi kilometri in uno sfasciacarrozze ,il consiglio che posso darti, visto che ti trovi a fare il lavoro, controllare la frizione ed eventualmente sostituire.

Potrebbe essersi di nuovo rotto,controlla quello,ma insisto a vedere se hai gioco nella scatola sterzo,perchè dici che l'auto tira a destra.................

Quale spporto hai visto,quello laterale? il primo da controllare è quello centrale che sta sotto 'auto

Se salta la 5 , potrebbe essere rotto il sincronizzatore o la ruota dentata all' interno del cambio, ma se dici che perde olio ,potrebbe essere che ne sia rimasto poco , ti direi di risolvere prima la perdita e ripristinre il livello olio e poi controllare se la 5 continua a darti problemi,se così fosse, non ti resta che smontare il cambio e ripararlo

Benvenuto tra Ministi

Confermo,scadenza prossima.............

@marcello4895,ha una countryman,deve postare in r60 r61

Per vedere se un supporto è andato,basta accendere l'auto,tiri il freno a mano e cerchi di partire alzando e abbassando la frizione,in questo modo sentirai il motore muoversi e se è un supporto,sbatte.

Benvenuto

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Visto che lo hai aperto, lubrifica la serratura .

No è un componete che si usura, specialmente su strade sconnesse , sanpietrini ,buche e se si gira il volante ad auto spenta

Solleva l'auto e scuoti la ruota destra, vedrai che c'è gioco, se sei fortunato è la testina, altrimenti è il tirante.

Rimonta i tuoi che smonterai dai cerchi che hai sotto,altrimenti o compri quelli postati da @Julius, o chiedi al tuo gommista

Certo,100%,e se la senti lato passeggero,basta che ti metti qualcuno seduto ,lo avverte sotto i piedi

Barrette o scatola sterzo,la numero 5 l'hai sostituita?,Altra cosa,potrebbe essere 1 delle 2 barrette 4 e 6 e hanno uno snodo, altrimenti restano solo le testine di sterzo,la 5 e la 7, per controllare basta sollevare l'auto e scuotere la ruota senza rotolarlo ma con movimenti destra sinistra

Giorno

Credo di averlo dimostrato,ho preso per la seconda volta una MINI,in più la seconda volta una Countryman,come ho scritto alcuni post fa,ne ho viste e guidate alcune di altre marche e sai benissimo quali mi piacciono,ma che ci posso fare se guardavo nei parcheggi dei concessionari se avevano la Country? è stata sempre la prima scelta,le altre erano e dovevano essere per forza di cose l'alternativa, se avessi preso altro,non sarei mai stato soddisfatto e accontentato in pieno,poi in futuro............non si sa mai..............

Io per l'auto sono peggio di voi,è più facile che spendo più per lei che per me