MINIco007

A quest'ora? Al massimo buon pomeriggio

Credo che qui sul forum non ci sia nessuno,credo, ma se vai sulla baya ce ne sono tanti.......................

No,o ha la spia o dovrebbe andare in protezione dopo un certo kilometraggio,almeno questo ho sentito dire in concessionaria ad un altro cliente.

Speriamo che almeno questo anno mettono una bella borsetta tracolla per andare a lavoro e mettere il rancio

Aggiornamenti,buon giorno, ho cambiato i cerchi,ho presi i 18 originali ma da tutt'altra parte,ho fatto un bel viaggetto con la MINI, ma ne è valsa la pena,ho avuto un'occasione che non mi sono fatto sfuggire,una telefonata e...........400 euro tutto ma presi e fuga, mi ha lasciato anche la fatturapneumatici pirelli alla 13 settimana 2023.............. IT01879020517A2024_a6Nk3.xml.p7m_-_FPR_22_24.pdf

Esatto

Benvenuto a te e alla tua bellissima MINI

Grazie, @Vam,ho mandato una email,vediamo un pò

Io lo cambio ogni 10000 km e non si sono mai rifiutati,anche perché chi gli darebbe al giorno d'oggi quasi 300 euro

E' un salasso

La mia precedente R60 aveva il motore BMW N47C16A, all'inizio usavano il castrol,poi sostituito dopo pochi anni con il loro marchiato bmw , se non sbaglio originariamente della Shell

Infatti,mi costano 2/3 dei 18, che hanno la stessa larghezza e la spalla da 55. le due misure si assomigliano,225/55 R17 contro a 225 /50 R18 Io guardo il posteriore dell'auto e a vedere le gomme da 225 è un bel vedere

Si,gli after non mi piacciono,ho sempre ritenuto che il cerchio originale è quello che ci sta meglio,poi piace tenerla sempre originale.Ho come,una fissa,i cerchi originali sono più belli

Lo so ,ma siamo quasi a 1400 euro completi,è un salasso che onestamente non posso permettermi,il massimo che posso spendere per il tutto è 900, per questo sono orientato sui 17 o i 18 neri postati in precedenza.Devo decidere tra i due uno dei due è 18,la terza foto

Appena sentito il rivenditore ,,,,,,,ne ha solo 1 e mi sta proponendo questi da 18 a 870 solo i cerchi e poi le valvole e le gomme

Quindi per te @marcello4895, nessuno dei due? Argento proprio no,forse diamantati,lo stesso rivenditore ha questi ma qui si va oltre e di molto........... https://www.subito.it/accessori-auto/1-cerchio-lega-MINI-cooper-new-r18-ls2541-benevento-533402788.htm

Quidi @cippy, tu mi consigli i 18? Naturalmente anche a me piacciono i 18, oltre al fatto che comunque terrei anche i miei...............

Partiamo dal fatto che stai facendo un miscuglio che manco un chimico farebbe, poi , ti dico, il castrol è una schifezza,,se non erro l'olio originale bmw è uno schell , quindi se gia con il motul la situazione è migliorata,scarica tutto e prova l'olio schell e vedi come va,poi inizi a pensare se cambiarlo con il motul ed infine , se non ti trovi, vai di liquimobil, ma solo se non ti trovi con gli altri. Purtroppo sono prove che devi fare ed avere la pazienza di fare...........

L'inversione va fatta ogni 10/15000km,naturalmente le anteriori presenteranno un consumo maggiore (solo perché sono direttrici) rispetto alle posteriori ma poco visibile ad occhio nudo salvo se la convergenza non è fatta a dovere, in questo caso si noterà un consumo o all'esterno o all'interno della gomma stessa.

Continuo qui, ho trovato altri cerchi che mi piacciono, ma diversi da quelli con la cromatura, che non riesco a trovare a momento, anche se devo dire la verità, completamente neri mi piacciono di più, visto che ha tutto black con pochissima cromatura ,vi anticipo che un modello è da 17 (prima e seconda foto)e uno è 18 (terza foto) , i primi sono cerchi con valvole nuove e pneumatici Pirelli cinturato p7 il tutto a 900 euro con permuta dei miei e si trovano a 15 km da dove abito(lo stesso dove ho messo i cerchi alla R60), i secondi sono già completi di valvole e pneumatici usati sempre Pirelli con ancora il 75% di battistrada, allo stesso prezzo dei primi ma a 115 km da dove abito, vi posto qualche foto per avere parei e consigli , iniziamo il lifting: Questi sono gli pneumatici nuovi da montare sui cerchi 17 https://www.drivercenter.eu/it-it/pneumatici/auto/pirelli/cinturato/cinturato-p7-p7c2/225-55-r17-97w-p7cntpirelli_8019227269246_2692400_PIRELLI.html

Il livello B/T va regolato sia da telefono,che va alzato mentre è in riproduzione,sia dal display dell'auto

Le coppette vanno con il colore del tetto, nero

Bravo ,bisogna svecchiare

Vuoi o non vuoi devi passare sempre da un meccanico/elettrauto o se ti fa il piacere la concessionaria.

Buongiorno ragazzi, appena contattato il servizio clienti telefonicamente, grazie a @wwleone, a proposito ,il numero , a chi occorre per qualsiasi cosa è 0251610111 ,come sempre sono stati gentilissimi ,ho spiegato la situazione e tramite nome e numero di telaio mi hanno saputo dare la risposta in brevissimo tempo, purtroppo la mia MINI non è supportata da questo tipo di servizio che non posso nemmeno cambiare perché mancano dei componenti (accessori)che vengono montati durante l'assemblaggio in fabbrica e per poter fare aggiornamenti di mappe e software mi devo rivolgere al concessionario .E' un vero peccato ,perché avrei comprato l'aggiornamento mappe per 1 anno a soli 30 euro dal sito MINI contro i 120 euro che mi chiedeva la concessionaria.