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Risposte pubblicato da MINIco007
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concordo,molti forum hanno i tutorial video dettagliati di come smontare la maggior parte dei pezzi che uno può sostituire.prima avevo una smart,e sono ancora iscritto al loro forum,e posso confermarvi che c'è un tutorial per ogni cosa,anche per come sostituire l'intero motore.
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no,la centralina è ok,per la marca del ricambio,non dimenticare che la Denso è giapponese,quindi,l'alternatore toyota,è pure Denso.
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Ascolta,fatti smontare l'alternatore e vallo a comperare tu dal ricambista,e prendi quello di rotazione,ti costerà la metà.quelli di rotazione sono i pezzi rigenerati,rimessi a nuovo,e sono affidabilissimi,poi se nel prezzo è compreso il montaggio e il trasporto con il carroattrezzi allora va bene.mi raccomando,visto che ci sei,cambia la cinghia e fai dare una controllata al tenditore,tanto per cambiare l'alternatore,li deve perforza smontare.
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confermo,se sei fortunato è solo la cinghia oppure il regolatore di tensione,il massimo della sfiga è sostituire tutto l'alternatore.
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è da cambiare,ci stai ancora pensando?muoviti
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non penso sia solo la cinghia,il rumore maggiore lo dovrebbe fare i cuscinetto,che all'interno e secco di grasso,ti consiglio di sostituire tutti e due,almeno il lavoro,che è lo stesso,lo fai una volta sola
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Questi sono i pezzi che devi sostituire:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=RB11&mospid=48011&btnr=11_3486&hg=11&fg=18
e forse anche la cinghia alettata,ma non per il rumore,ma solo se ci sono tagli visibili:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=RB11&mospid=48011&btnr=11_3650&hg=11&fg=18
esistono anche di concorrenza,ma il prezzo di preciso non lo so.
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ho provato a vedere ma non si intravede manco dagli spaccati quello che ti serve,anche perchè, secondo me non vendolo come ricanbio non si vede.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=RB11&mospid=48011&btnr=32_1278&hg=32&fg=35
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=RB11&mospid=48011&btnr=32_1496&hg=32&fg=35
ti ho messo due esempi non sapendo quale è il volante che hai.
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ragazzi,ho bisognio di un'informazione,come tutti sapete ho appena sostituito il kit frizione,senza sostituire ne il volano che è perfetto,ne le pompette olio della frizione,che comunque non perdono,bene,ho il pedale frizione che stacca manco ad 1/1,5 cm dalla moquette,quindi troppo giù,cosa portebbe essere?devo rifare lo spurgo?(anche se è stato fatto a dovere),oppure devo sostituire la pompetta sul cambio?il mio amico miccanico,mi diceva di dover aspettare,che essendo nuova,si deve ancora assestare,cosa ne pensate?aspetto le vostre considerazioni.
PS:le marce comunque entrano bene,ma il pedale stacca troppo sotto,secondo me.
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oppure con rinnova tessuti sprai,lo spruzzi,(è una schiuma sprai)ad una distanza di 30cm,aspetti 2/3 minuti,prendi un panno umido,e lo distribuisci uniformemente,lo sporco resta vicino lo straccio,se non viene come desideri,ripeti l'operazione.io lo faccio sui sedili.
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ei psykomini,mi manderesti in privato delle foto di come hai posizionato le centraline xenon nel cofano?insomma,come cacchi li hai montati?
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coppette specchietti cromate,grigle aria cromate,grigle frecce cromare,selleria pelle e tessuto tecnico,vetri posteriori originali fumè e non pellicolati,tappo serba cromato,insomma,non so cosa metterci,ha tutto
cippy ,l'ho visto che i tuoi cerchi non sono bianchi,mi riferivo al modello,di colore bianco.
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Questa è una fotina della mia piccola,non rende molto,si riesce appena ad intravedere la bandiera inglese al tetto,e non si vedono le strisce bianche al cofano,cosa ne pensi?
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secondo il mio modesto parere,farei i passaruota nero opaco come la presa d'aria e la mascherina,poi,senza offesa,butterei quello sgorbio di cerchi e monterei dei bei 17 bianchi come il modello di cippy,che richiamano il cielo,un ultima cosa,mostrine cromate ai fari (o lasciarle così se ti và)ma soprattutto,mettere gli stop originali.isomma,secondo me,renderebbe mooooooooolto in più
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cuscinetto reggispinta............,il cicalino potrebbe essere il tendicinghia dei servizi
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é un amico,io gestisco un'autorimessa,e tutte le auto che hanno un problema le porto da lui,ci scambiamo dei favori a vicenda,inoltre è officina autorizzata magneti marelli.
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salve,ho appena ritirato l'auto dal mio amico meccanico,ho fatto sostituire il kit completo frizione(frizione,cuscinetto reggispinta,plattò),tutto della Luk,il volano èra uscito perfetto,spesa totale 330 euro di cui 160 il kit,150 di manodopera,20 per la convergenza,perchè ha smontato tutta la culla motore. che dire,tutta un'altra storia,prossimo step,forse,kit xenon della race sport Spero che mi abbia trattato bene,altrimenti,finisco di portagli tutte le auto.
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rispolvero questo post per avere una certa informazione,ho ii pedale frizione duro,ma la frizione stacca bene e alla sua determinata distanza,e non slitta,lo stesso vale per il volano,se fosse fuori uso,si dovrebbe avvertire una certa vibrazione sia in partenza che quando si spegne l'auto,e cio non avviene,quindi,quello che voglio sapere,devo cambiare obbligatoriamente pure il volano o basta solo la frizione?e quanto costerebbe fare solo la frizione?
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il pistoncino va sostituito,non è riparabile,mi sembra,che per sostituirlo,devi smontare il sedile,rovesciarlo ed operare per la sostituzione.il sedile lo devi smontare dalle guide,sono 4 bulloni.non e difficile.ti posto uno spaccato,il pezzo da sostituire è il numero 8
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=RB11&mospid=48011&btnr=52_2856&hg=52&fg=10
ammno che,ripeto,non c'è qualche lamierino pegato o qualcosa che impedisce il movimento.
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forse è il pistoncino idraulico,hai visto se c'è qualcosa incastrato?
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se con te tocca solamente,con 4 a bordo,sono volatili per diabeti
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potrebbero essere vari problemi,ho avuto lo stesso problema con un'altra auto diesel,era l'acceleratote elettronico,che aveva il potenziometro impazzito,potre essere pure la valvola egr guasta,debimetro,e non ricordo bene se il diesel ha una spece di sonda lampda.
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se ti fa una spece di tatatatata,con lo sterzo tutto caricato,è il giunto del semiasse,prova a vedere se hai una cuffia rotta,altrimenti potrebbe essere il cuscinetto ruota.
BATTERIA DA SOSTITUIRE SU R50 QUALE SCEGLIERE?
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io ho questa,ottima e indistruttibile
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