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Risposte pubblicato da MINIco007
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il polish lo devi passare comunque perchè se hai strofinato solo sulla parte con il calcare,si nota la differenza,quindi lucidare tutto il cofano,per il calcare puoi utilizzare tranquillamente l'aceto assoluto o del limone a fette,con l'aiuto di un batuffolo di ovatta,armati di santa pazienza e passalo delicatamente senza strofinare,lo devi tenere sempre inzuppato in modo da fallo agire bene,poi lavi asciughi e lucidi con il polish.puoi utilizzare anche il un comune anticalcare,tipo quello che decalcifica le macchinette del caffe',l'importante è da fare sempre con il cofano freddo
sulla rete ci sono molti esempi di come preparare un 'anticalcare naturale
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posso chiedere quando viene proposto un nuovo "MINI RE GENERATION",cioè,se viene proposto,quando nel 2022?
perchè a me la scadenza del service è verso la metà del 2022 e farlo adesso entro fine mese, mi dispiacerebbe anche perchè l'olio ha meno di 10000 km e sarebbe un peccato sostituirlo,inoltre,non mi prenderebbero nemmeno l'appuntamento per la sostituzione
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Buongiorno, appena rientrato dal carrozziere, abbiamo smontato il pannello, ed era tutto ok a livello di protezione ma abbiamo riscontrato che le piccolissime guarnizioni delle mollette erano deformate,purtroppo non le ha potute sostituire perché ne era sprovvisto e abbiamo optato per la stessa procedura utilizzata la volta scorsa con il pannello di sinistra,abbiamo messo del sigillante forma guarnizione per tutte le mollette e rimontato il tutto.
Vediamo come va.....vi tengo aggiornati.
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Salve a tutti,riprendo il post per ripresentare lo stesso problema riscontrato allo sportello sinistro,ma questa volta a destra,domattina faccio visita al carrozziere per fissare un appuntamento per far smontare il pannello destro e vediamo cosa esce,si è manifestata la stessa cosa e lo stesso righello di acqua identico,solo che questa volta ho trovato un bel po di acqua,poi tenendola sotto osservazione ho notato che non lo fa sempre,diciamo che mi è capitata un unica volta,unica ma buona,poi in questi giorni ha piovuto e non ci sono state infiltrazioni. vi terrò aggiornati
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io prima di restituire il pezzo,avrei chiesto la gentilezza della sostituzione con quella che ti serve ed avrei offerto la differenza,oltre alle spese del reso e della spedizione del pezzo buono
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grazie ,il forum serve a questo,aiutarci a vicenda
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prova a vedere anche qua,forse trovi quello che cerchi
https://www.ebay.it/itm/384337867860?hash=item597c527454:g:l60AAOSw4gRhG7dD
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https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=RA11-EUR-12-2002-R50-Mini-One_14i&diagId=65_0802
questo è il cablaggio completo per gli altoparlanti
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https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=RA11-EUR-12-2002-R50-Mini-One_14i&diagId=65_0701
qua ci dovrebbe essere quello che cerchi,numero 6,dovrebbero averlo in bmw
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gli attacchi originali fanno parte di un cablaggio intero che dovrebbe partire da e finire con la presa originale,se compri il cablaggio spenderai un salasso,se conosci qualche sfascio,se sei fortunato te lo tagliano per pochi euro,oppure,ultima ipotesi,comperare un'autoradio originale su qualche sito e chiedere al venditore se ha anche il pezzo che va vicino,credo sempre uno sfascio...............
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portati un antidolorifico
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proprio perchè la parte meccanica non funziona bene,la parte elettrica serve solo a spingere il pistoncino della egr per chiudere ed aprire il passaggio,se ci sono ostruzioni anche piccole, ti genera l'errore,se fai la nuova diagnosi ti da sempre il problema la egr?
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la EGR per quello che so io va sostituita completa di parte meccanica,perchè se semi grippata o grippata del tutto a causa dello sporco,l'elettronica non funzione ed ecco l'errore
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quello che le forze dell'ordine controllano è se hai i distanziali, che non sono in regola e tutte le misure degli pneumatici che sono riportati sul libretto,larghezza,altezza, raggio e codice di carico,l'ET non viene menzionato ,se una di queste non corrisponde a quello riportato, sei in difetto,solo verbale se sei fortunato,altrimenti ritiro del libretto e sequestro auto con ritiro a casa a piedi e successivo collaudo direttamente all'ACI
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cippy, una domanda,quanto costerebbero compreso montaggio in BMW secondo te quelli per la R60 ? naturalmente staffe cavi,e faretti cromati alogeni non a led,utilizzando la stessa mascherina se possibile e scusate se posto qui la domanda,ma non mi sembrava opportuno aprire una nuova discussione. grazie.
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a me piacciono quelli che hai.....................AGGRESSIVI
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concordo con GiaBG,visto il prezzo contenuto,lo farei senza esitazione
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oppure controllare se hai qualche filo spellato o tirato al punto che sta per rompersi,basta sterzare a destra e a sinistra le ruote e controllare all'interno
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lo puoi restituire tranquillamente,ho visto l'annuncio e se vai su contatta il venditore,trovi anche la dicitura restituisci l'oggetto,hai 30 giorni di tempo per farlo,naturalmente devi anche evidenziare che il pezzo è incompatibile,ma paghi le spese di spedizione.
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se cosi fosse pare che sia il numero 5
https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=XM71-EUR-01-2014-F56-Mini-Cooper_S&diagId=24_1489
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ma è cambio automatico?potresti fare una foto che prende anche il motore in modo da capire dove si trova?
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runflat =
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Macchia di calcare sul cofano
in Exterior
Inviato
figurati, mi fa piacere che hai risolto