MINIco007

potrebbero essere scadute ma non esaurite,sulle confezioni di qualunque batteria ci sta la scadenza,proprio come gli alimenti ,io invece penso anche che la batteria auto sia andata in corto,in breve,quando tulle le celle interne sono ben salde e la batteria è in salute,questa risulta essere sempre apposto e misura sempre oltre i 12 volt+,se invece una delle celle non fa più contatto,si dice che è in corto e non ha la potenza o meglio lo spunto per la messa in moto,dovresti provare al momento della messa in moto quanto assorbe il motorino sulla tua batteria e ripetere l'operazione con una batteria nuova e confrontare i valori

il prezzo è buono ,solo che non è un pezzo originale,del resto per quello che deve fare va bene pure questo,tienici aggiornato per come va

no,ma non immaginavo che si arrivasse ad un costo così,purtroppo sono io che sono rimasto un bel poco indietro.............................

allucinante........................

prima cosa controlla i cavi e la spinottiera che va dagli sportelli al telaio,quella che si trova tra le cerniere degli sportelli stessi

90 euro? forse sono troppo pochi o non è originale o è usato...............nuovo originale costa un botto

benvenuto in famiglia

benvenuto,per me la versione che hai preso è stata sempre la più bella,sia di colore che gli interni completamente in pelle,poi il motore................è un toyota 1400...............indistruttibile

mitico

Ribalta il sedile laterale e dai una occhiata se puoi montarlo tu e lo prendi

Mi piace,bisogna un po abbituare l'occhio

non ti preoccupare,basta andare in conce e provi tutte le tue proccupazioni,la avrai tutte le scelte e tutti i consigli,almeno vedi di persona

Ben arrivato nel gruppo

https://www.bmw-etk.info/catalogo-dei-ricambi/prd/MINI/VT/P/R60/CM/Cooper D 1.6/ECE/L/N/2013/05/52591/52/52_3703 oppure questo il numero 7

https://www.bmw-etk.info/catalogo-dei-ricambi/prd/MINI/VT/P/R60/CM/Cooper D 1.6/ECE/L/N/2013/05/52591/52/52_3702 dovrebbe essere questo,il numero 9

complimenti,e benvenuto

ben arrivato

stesso discorso di wwleone,mi chiedevo solo una cosa,la prenderesti nuova o usata?perchè potresti buttarti sulle kilometri zero o usato sicuro sempre di concessionario,ma comunque o clubman o countryman

vai di countryman,molto più spaziosa della MINI 5 porte.....................

concordo,prendi la guarnizione e falla montare dal tuo meccanico,non c'è bisogno di bmw

mancano i faretti supplementari,assolutamente da mettere,poi è il top,complimenti,io vedo di farmi fare un preventivo per la mia countryman appena mettono il MINI regeneration,ne approfitto per fare il cambio olio e vediamo quanto mi chiedono per i faretti e le staffe,cercando di farmi modificare la mascherina originale evitando di comprare quella modificata e vedere se riesco a risparmiare qualcosa

allucinante,tre settimane,per l'ispezione,e se non hanno il ricambio?ci vogliono altre tre settimane....................................

il problema è che se la perdita è eccessiva,ti imbratterebbe tutto il motore,per poi rilavarlo

la stessa cosa la faceva con la panda twiair del mio meccanico,presa usata con questo problema,non riusciva a venirne a capo con la sua diagnosi,portata in due officine fiat senza risultato,fin che un giorno non abbiamo deciso di metterla sul ponte per controllare la varie spine,cablaggi e sensori,e solo dopo averla messa in moto ed accelerarla fino a che non andava in recovery,e proprio pochi istanti prima ha sentito lo sfiato dal tubo inferiore dell'intercooler,problema risolto con la sostituzione dello stesso e spesa di 50 euro prova a controllare,potrebbe essere questa una causa,la stessa,come potrebbero esserne altre