MINIco007
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Ma non è che si è rotta la cinghia da qualche parte? controlla con auto spenta e sesta marcia inserita e spingi l'auto fino a fare un giro completo di cinghia, naturalmente su una parte piana e con spazio avanti e dietro, di almeno 3 metri
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Hai controllato bene lato cinghia che non ci sia attaccato qualcosa alla cinghia servizi?,sembra come un pezzo di carta attaccato che fa 1 giro ogni 10 del motore
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é come un rumore di rotolamento...............ridotto rispetto ai giri motore,molto più lento
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Moltro strano,hai provato a tenere premuto la frizione quando lo fa? Pare di capire che lo fa lato cambio,lato cinghia alternatore tutto ok?
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Benvenuto tra Ministi
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Fai fare il controllo che ho descritto in precedenza quando è sul ponte,prendere il tirante scatola sterzo e spostarlo avanti e indietro e poi sotto e sopra.
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Se smonti la testina di sterzo dal mozzo,prova a girare la ruota (senza che sia collegata alla scatola sterzo), potrebbe essere o il tampone dell'ammortizzatore o lo stesso ammortizzatore che ha problemi allo stelo, se continua a farlo anche con ruota staccata metti in moto e senza collegare la ruota,fai girare lo sterzo a destra e a sinistra, capirai se è la scatola sterzo.
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Sentirai un po di differenza solo con la benzina,il filtro è solo uno spreco di soldi,ci sono sezioni e post dove si è parlato della sostituzione del filtro,usa il tasto cerca e troverai discussioni dedicate.
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Ciao Container, benvenuto,qui solo presentazione,per le domande inerenti ai problemi,ci sono le sezioni apposta dove puoi postare il tuo problema.
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Rumore ad auto spenta MINI Cooper D anno 2008 R56.
MINIco007 ha risposto a Mini one 2003 nella discussione Motore
Lo fa anche la mia, si sente appena spengo ed apro lo sportello,poi dopo qualche minuto si spegne -
Non sono pochi ma neanche tanti..........l'auto di mia moglie è arrivata a 170.000 km e per ora ancora buono..............sgrat...sgrat
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No non è grave,ma non costa poco,posso chiederti quanti km ha l'auto?
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Benvenuto
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Benvenuto
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Buongiorno a tutti e buon fine settimana.
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O Madonna.............sgrat, sgrat
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L'estate tarda ad arrivare,ma sarà più lunga
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Come dice Marcello,se i fari quando metti in moto si alzano e abbassano automaticamente è tutto appoasto,basta fare la regolazione suo regolatori bianchi,un semplice elettrauto lo fa subito,anche se conosci un'officina che fa i collaudi ha l'apparecchio per la regolazione,costo al massimo un caffè
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Buongiorno
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Pardon terza foto
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Dalla quarta foto si intravede un pochino,sembra che sia un regolatore anche quello.
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La tiene,se ingrandisci la prima foto,riesci a vedere la croce per il cacciavite e l'esagono per la chiave esagonale,solo che non si capisce l'altro cerchietto bianco se è un regolatore, e vedere quali dei due regola la parabola,perchè uno regola l'atezza e uno l'apertura del fascio luminoso
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quello è il problema,per questo non ancora metto mano
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L'auto dei Flinston................yabadabadoo
