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krismini.155

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Tutti i contenuti di krismini.155

  1. krismini.155

    Leva cambio Automatico

    Penso di no perché la prima serie ha un comando fisico, nel senso che muovi la leva per il passaggio da una marcia all’altra, quello nuovo è un joystic, quindi l’input è elettronico... ero interessato anche’io a fare la modifica ... ma a quanto pare non si può Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  2. Adesso manca la pedaliera .. x l’interno Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  3. krismini.155

    ACQUISTI ON LINE

    Su leebmann.24 trovi qualche ricambio in piu Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  4. Però cippy 1 pollice è 2,54 cm quindi sporgerà fuori di 1,27 e ingombrerà all’interno di altrettanto ...sbaglio? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  5. In sensore anche davanti è montato su un lato solo il sinistro, il tuo era montato sulla pastiglia interna? Quella consumata? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  6. Si ok ,ma poi non hai il sensore che funziona poi adesso con i costi dei sensori vale la pena di cambiarlo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  7. I reset li puoi fare te , ovviamente quello delle pastiglie se non cambi i sensori non lo puoi fai... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  8. Ti rispondo io visto che montando l’impianto jcw ho fatto il cambio olio e azzerato il service, è la stessa procedura dei service pastiglie ,tagliando ... quando entri nel menù troverai la voce olio freni... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  9. Smontare tutto il blocco incide meno a livello di manodopera rispetto a rifare testa e cilindri , il problema è che se prendi un blocco non puoi essere sicuro che sia in buone condizioni .. si l’olio ti può dire qualcosa ... https://www.ebay.it/p/1565328117?iid=274173560312&chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=724-128315-5854-1&mkcid=2&itemid=274173560312&targetid=1077519738192&device=m&mktype=pla&googleloc=20615&poi=&campaignid=9561697137&mkgroupid=97607917585&rlsatarget=pla-1077519738192&abcId=1145978&merchantid=118998792&gclid=CjwKCAjwh472BRAGEiwAvHVfGjhNJ1Sw2PcPgUCeogH4dpXPAJftZ7ewWR_HRIDQLOme93mVIFKTDBoCRT8QAvD_BwE Per farti un idea poi devi mettere almeno 400/500 euro per montarlo.. tendendo conto che dovranno smontare il tuo, poi poi magari pompa del’ Acqua nuova e radiatori e cambio olio e supporti motore .. così sui 15000 ci puoi stare vedi te se ne vale la pena Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  10. Oppure se vuoi cambiate il motore totalmente , trovandone uno usato potresti spendere meno, smontare un blocco e metterne un altro, ha costi minori, con il se di trovare un motore in ordine ...potrebbero esserci problemi alla testata , di solito se ci sono problemi di raffreddamento , bisogna controllare la tenuta della guarnizione della testa ... ma di quello te ne puoi accorgere anche senza aprire il motore Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  11. krismini.155

    DRL per F56

    Da alcuni siti , risulta che i Fari fendinebbia DRL, per modello con pacchetto led , si possano montare senza modifiche e codifiche vi risulta? Discorso diverso per quelli montabili su vetture senza farò led Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  12. Metti gli archi passaruota jcw come ho fatto io Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  13. Per i service posso dirti che a volte , non l’aggiornano subito con la scusa del server che non funziona .. anche la mia ha fatto il tagliando a ottobre e non è segnalato sul cdb, sono tornato dopo i mese per farmelo inserire, mi hanno detto che al prox tagliando lo inseriscono.. tanto fa fede la fattura... tenendo conto che le per 300€ hanno solo cambiato il filtro è l’olio motore, non cambiando neanche il filtro dell’aria ,cosa che comunemente si fa al tagliando, se al prox sarà la stessa cosa , probabilmente mi arrangerò da solo ... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  14. I dischi della Cooper sono da 280 e quelli della S sono da 294, la pinza rimane monopistone, se vuoi io ho delle pinze della S e dei dischi , metti delle pastiglie buone con i tubi in treccia , e se non vuoi spendere tanto può essere un miglioramento.. sicuramente non a livello del jcw, se ti interessano mandami un mex in pvt Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  15. Infatti il disco della jcw è da 335x30 mm contro i 294x22 della s..poi come dischi puoi scegliere tra forati o no... io ho messo i lisci, e già va meglio Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  16. Avendo avuto anche la serie precedente , secondi me la vernice è peggiorata.. te cippy che hai avuto anche la r56 che ne dici? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  17. Poi i colori delle mini sono veramente delicati.. ok con thunder grey ho notato questa cosa.... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  18. Si .. però se devi montarle ... io da solo ho fatto pasticci .. me le ha montate lui .. sono secondo me meglio delle originali... anche perché le originali sono veramente spesse ... comunque io la preferivo senza... al max metterei quella centrale di striscia... però se poi ti scocci è la vuoi togliere ... sempre il solito problema ... se sei convinto... non le tocchi più Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  19. Io non le avrei volute... l’ho presa usata è così era ... se ti scocci di averle poi il segno rimane .. quindi pondera bene ... io le ho fatte rifare proprio per questo.. perché tirando via le altre anche lucidando si vedeva lo stacco di colore.. auto prodotta novembre 17 e strisce rimosse al aprile 19... senza secondo me sta meglio... spendi i soldi in altro.. anche se quelle altre market di buona qualità .. Con 40€ le compri Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  20. krismini.155

    Eibach su f56 con vdc

    Io ho HeR con vdc.. ho messo dei cerchi con et37 e canale 7.5 sono uscito di circa 23 mm, guarda le foto nella presentazione della mia f55... però con gli archi originali ero fuori davanti.. risolto con gli archi jcw Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  21. https://www.ebay.it/itm/372669285664 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  22. Mi avevano proposto 2 tagliandi. 400 € non mi piacciono questi pacchetti perché spesso se non rientri nel km ci vai a perdere Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  23. Ma io pensavo al pannello pipercross , non va oliato a quanto pare , il costo è quello del bmc.. comunque io ho fatto il primo tagliando a 27000 circa al costo di 300€ .. alla fine ammannì fatto solo olio filtro..non so se hanno fatto il filtro del gasolio Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  24. Però penso che il filtro del gasolio non lo tengano in considerazione .. e a 70000 sarà da cambiare .. a pensarci bene controlla cosa viene indicato ... se solo il cambio dell’olio non c’è sto grande risparmio Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  25. Prendilo in considerazione ... poi magari metti un filtro aria lavabile .. perché quello non lo guardano neanche Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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